grazie ma resta il dubbio. alla fine devo decidere fra il 1400 gpl o il 1100. come motorizzazione si vede tanta differenza?

royman, da 60 cavalli a 75 la differenza la vedi eccome.. 15 cavalli sono il 25% in più di potenza della sorellina e sicuramente disponibili a regime di rotazione inferiore.
Però se come hai detto la usi in città e non ci fai arrampicate in montagna ti potrà servire benissimo anche la milleccento.
Considera anche che se il tuo percorso normale sono 2 o 3 Km ogni volta a motore freddo la 1.4 non girerà praticamente mai a GPL... e addio risparmio. Insomma pro e contro : PROVA la 1.1 prima di decidere.

Ma tutto io vi devo dire...

http://www.citroen.it/mondo-citroen/con ... 3godoT0A2w

A pirandè ! Mica puoi scegliere una motorizzazione con quella richiesta lì o forse si, più avanti nella richiesta?

Ehmmm,non lo so,però immagino che quando verrai ricontattato potrai esprimere la preferenza,e poi ripeto,non ci credo che non hanno una 1100 dentro.
A me si sono fatti in 4 per farmela provare.
Altra soluzione semplice è fare uno squillo alle concessionarie di zona per chiedere,ce ne sono almeno 4,vuoi che una non sia disponibile?

Salve. Vi aggiorno. Ieri sera ho provato la 1400 GPL, mi è piaciuta molto. Pertanto ho ordinato quella colore nero. Da immatricolare entrò venerdì 30. Meglio. Nella guida non ho capito quando è passata a gas. Non vedo grossi cambiamenti fra gas e benzina. Siccome è la prima vita che utilizzerei un auto a GPL una domanda sciocca. Ma per far rifornimento del gas devo far svuotare tutto il serbatoio del gas o posso aggiungerti anche a metà serbatoio. Se ci sono accorgimenti da adottare il generale sull'Autosole informatemi. Grazie.

non devi avere nessun accorgimento,fai finta che sia esclusivamente a benzina puoi far rifornimento in un qualsiasi momento a prescindere se hai il serbatoio vuoto o meno,di solito lo si fa a serbatoio vuoto ma soltanto per una questione di contabilità sui consumi,la puoi lasciare al sole tranquillamente ovviamente ci sono delle restrizioni tipo i parcheggi interrati dove mi sembra che non la puoi parcheggiare oltre il primo livello interrato e in generale per la manutenzione l'unica cosa spesa che dovrai affrontare ogni tanto è la sostituzione del filtro gpl,non è per niente vero che che i costi di manutenzione dell'impianto sono alti,ovviamente sempre se l'impianto è stato installato a regola d'arte come del resto tutte le cose

Grazie della risposta. Un info. Il conc. Mi ha detto che il taglia di devo farlo a 20000km e no uno l'anno. Possibile? È la garanzia? Scusa ancora.a ogni quando si controlla l'impianto. Ah l'impianto e messo dalla casa citroen arriva già con impianto. Spero lo sappiano mettere.

per legge l'intero impianto si controlla ogni 10 anni al collaudo
per esperienza personale ti dico subito che al 100% in concessionaria ti faranno dei controlli solo se avrai dei problemi
per la questione tagliandi forse ti hanno posticipato il chilometraggio perché si dice che il gpl essendo più pulito mantiene le componenti come ad es. l'olio motore più integre rispetto all'utilizzo esclusivamente a benzina,l'unica cosa che ti consiglio di cambiare prima del termine prescritto sono le candele che invece con il gpl hanno una vita media ridotta.purtroppo per la questione garanzia è meglio attenerti a quello che ti dice il concessionario poi alla scadenza di questa farai i tagliandi come sei abituato a fare,io di solito li faccio a 12/15.000 che per me sono all'incirca un anno di percorrenza

sapete per caso quanto costano i tagliandi? diciamo che facendo circa 10000km l'anno.

Qualcuno sa quanto è il pieno di gas nella 1400? Non riesco a capire visto che leggo che il serbatoio gas è 47 litri. Ma allora quanti Km fa? Mi sembra troppo grande che ne dite?

anche si il serbatoio è da 47L al massimo ad ogni pieno ne metterai un 40L se non erro il serbatoi è predisposto per essere riempito intorno all'80% infatti nella mia ho la ciambella da 42L al posto della ruota di scorta (cosa che faranno anche alla tua c3)e il massimo che sono riuscito a immettere sono stai 39L.con un pieno dovresti superare i 450km poi ovviamente dipende dalla tua guida e dalla zona in cui abiti,per farti un rapporto tra benzina e gpl io a parità di € riesco a percorrere 80/100km in più rispetto al corrispettivo a benzina

Io a questo punto valuterei il diesel visto che quei Km li fai anche col gasolio,in più avresti un'auto più scattante e con meno manutenzione.
L'unico dubbio mi viene sul FAP visto che l'utilizzo è prevalentemente cittadino,ma mi pare di capire che l'ultimo dei problemi di sta macchina sia proprio il FAP

il mio era un chilometraggio molto tendente al basso in quanto non so quanto consumi effettivamente la c3,ipotizzando un 13km/L con un pieno di 40L sarebbe sui 520 Km ad un costo orientativo di 35€.sfatiamo il falso mito della maggior manutenzione di un auto bifuel,per esperienza personale la manutenzione di una diesel costa di più

Per quanto mi riguarda, avendo una zafira con FAP, solo a sentire questa parola mi viene un dolore. macchine dotate di FAP o dpf come volete non le voglio vedere mai più. almeno con il gpl se non ti piace vai a benzina, e hai la macchina scattante ugualmente, anche se io avendola provata non noto grandissime differenze fra gpl e benzina.ma se volessi correre non prenderei certo una c3.
quindi allora la ciambella è molto grande. comunque appena la prendo dopo 20 giorni dovrei fare un piccolo viaggetto di 600km andata e 600 ritorno, così la testo bene. vediamo pure in autostrada come si comporta come consumi e teneta di strada.

se è tarata bene a gpl realmente la differenza gpl-benzina è infinitesimale ma c'è

scusami ma che significa se tarata bene. a me arriva così dalla citroen, mica lo monto io. credo che questi sappiano come si monti un impianto gpl.

nel senso che se l'installatore è ottimo avrai anche un impianto ottimo

Ah ok. Speriamo mi trovo bene. Provi a farci sto piccolo viaggetto. Se non mi spaccò la schiena. Li regge 600km. +600 di ritorno.

ciao,ieri e arriva ta la c3 a mia moglie,una settimana fa siamo andati a vederla ero intensionato a prendere il 1400 gpl visto che io possiedo una c4 grand Picasso a metano,il mio caro mec della conc. mi a detto che la c3 a gpl 1100 non prenderlo al massimo prendi il 1400 pero fai attenzione che non a le valvole autorecistranti dunque a 30000 dovresti fare controllare il gioco nelle valvole se ascolti me prendi il 1400 HDi 70cw cosi o fatto addirittura sul preventivo la vado a pagare 150 euro in meno che la 1400 gpl,ho preso la c3 1400 HDi 70 FAP exclusiv completa di antifuro colore met nera specchietti cromati e specchietto per truccarsi. fai te