Comincio a pensare che il difetto sia strutturale:
avete mai notato che quando si viaggia in 4 o 5 persone o comunque a pieno carico le buche si sentono meno?
comincio a dare i numeri?

si l'ho notato proprio pochi minuti fa,la mia auto era stracarica di roba che sembrava avere un assetto ribassato da paura ,e subuto mi è saltata all'orecchio che non faceva nessunissimo rumore quando prendevo le buche,salvo quello del portellone che devo ancora sistemare...che dire mistero

Bah.....io so solo che ha un avantreno che è una maledetta sciagura!!!!Comunque da oggi in poi cercherò di farci caso anche io....

Guardate cosa ho trovato: http://www.ilpistone.com/articoli/qaC3.htm
dobbiamo rassegnarci

Ho guidato ieri la yaris di mia sorella: non c'è paragone l'auto è più ferma in curva e le buche vengono filtrate il doppio rispetto alla mia
Le sospensioni della mia citroen sono uno schifo, , anche le nuove c3 sono cosi?

@@@@@@Nicolo

Forse hai ragione ......forse hai torto.......
ma un affermazione così come può essere presa in considerazione ???????

NON sappiamo la tua auto quanti Km ha percorso
NON sappiamo la yaris quanti Km ha percorso
NON sappiamo la yaris di che anno è
NON sappiamo che strade ha percorso la tua
NON sappiamo che strade ha percorso la yaris

ma la sentenza è fatta !!!!

saluti clod

Yaris con 110000 Km del 2002 con ammortizzatori originali
Io non sentenzio, dico solo come stanno le cose, e visto che non sono il solo ad avere questo problema mi sto confrontando con altre persone,
anche tu ha la c3?
noti i miei stessi problemi?

Io ho la C3 I serie 1.6 16V benzina anno 2002 Exclusive, cerchi in lega da 15",quelli di serie.

Perfetta, nessun problema.

Grazie, evidentemente sara un problema circoscritto ad alcuni esemplari.

Moooolto probabile ...tuttavia il confronto yaris che ha la metà dei Km
è un pò 'poco ortodossa' il fatto che hai cambiato ammortizzatori non sempre può voler dire che le buche non le senti più in quanto per ottenere un reale ritorno alle origini dovresti cambiare anche le parti in gomma poste al colmo degli ammortizzatori che sono quelli che attutiscono al max le trasmissioni di tutti i movimenti dell'ammortizzatore stesso con la scocca ....queste parti in gomma usurate dal tempo e dal normale uso si induriscono e non hanno più le caratteristiche di morbidezza necessaria per lo scopo suddetto.
Detto questo, esistono anche altri organi per attenuare ulteriormente i rumori (visto e considerato che l'auto ha 240.000), come per esempio i famosi silent blok dei bracci oscillanti, le testine dei pivòt, i silent della barra stabilizzatrice e le sue biellette o tiranti o dir si voglia....

saluti clod

Si hai ragione , il meccanico ha cambiato i supporti ammortizzatori anterioriche erano apiattiti, anche io pensavo che fossero i silent block dei bracci, lui ha detto che sta tutto fermo e non ci sono giochi e li ha lasciati.
Le biellette in effetti fanno rumore, dici possano essere quelle a trasmettere le "botte"?
Grazie per l'aiuto

Le biellette 'fanno' un rumore relativo ...io penserei più alla testina del pivòt ...che subisce la botta tale e quale a tutto l'ammortizzatore in altre parole stà all'opposto delle gomme di cui abbiamo parlato ...Ma che di gomma non è in pratica è uno snodo che se ha 'gioco' il rumore lo trasmette ECCOME !!!!

saluti clod

La domanda nasce spontanea
Cos'è il pivot? ho cercato ma non capisco, mi sembra un silent block
o no?
Hai visto il link sopra? cosa ne pensi?
buona giornata

Dunque il pezzo di cui parlo è più semplice di quanto certi termini possano sembrare.....ed è precisamente l'articolazione che unisce e/o congiunge il braccio oscillante e il gruppo (pivòt disco pinza ruota anteriore) !!!

saluti clod

Ho capito grazie , al prossimo tagliando lo fatò controllare dal nuovo meccanico, alla concessionaria finchè si tratta di tagliandi tutto bene ma poi...
vi terrò aggiornati
ciao

Oggi ho messo le gomme invernali...
Sentivo da tempo una vibrazione sul volante superati i 90 Km/h, pensavo fosse da rifare l' equilibratura (rassicurato anche dal gommista) ma invece la vibrazione continua, possono essere i gommini delle sospensioni?

Quando è equilibratura la vibrazione compare a 120km/h +/- 10
Ad altre velocità ci sono altri difetti grossi della gomma o cerchio che entrano in gioco o per) 'appunto problemi meccanici

Ok grazie,spero che non si stacchi una ruota prima del tagliando
ciao

come sei catastrofico