Analisi corretta: la DS5 è una scelta del cuore, le tedesche sono piu' razionali...
La Serie 3 potrebbe rappresentare un giusto copromesso.

Io farei di tutto per avere una DS5 ora....NERA; cerchi da 19 Neri!!!
comunque Ciao, mi trovo nella tua stessa situazione, solo che posseggo Una C4 Coupé e non una Jaguar Xf!!:))
Con la mia ragazza aspettiamo il nostro primo figlio e dovro' abbandonare il Coupé...Sono diventato un devoto pellegrino della concessionaria Citroen della mia Città (vivo a Katowice in Polonia)...mi fermo e la guardo...se faro' ancora cosi' forse mi faranno uno sconto importante purché non ritorni più a contemplarla...la DS5...
In ogni caso, sono un innamorato di Citroen da sempre..e vorrei restare in Citroen...sto valutando la C5 TOURER 2.0 da 140 cavalli, la DS5 2.0 SOchic o Sportchic (purtroppo la donna mi spingerà verso il so chic..) oppure la Passat cc (4 porte)....
Cosa mi consigliereste...premetto che le mie conoscenze di motori e meccanica sono abbastanza limitate!!!
Grazie!!!

...La mia ragazza?? Fosse per Lei non cambierebbe nemmeno...preferisce investire in beni Immobili :)
Anche se ha un debole per le wolkswagen...le piace molto il Tiguan...

Ciao partecipo volentieri anch'io al topic: io provengo da Golf (prima) e BMW 320 Touring (dopo) e dopo aver visto (e provato) le varie Mondeo, A4, Classe B, 320 Touring, Laguna SW, Passat SW, A3, Classe A, Golf (ti giuro, viste e provate tutte!) nessuna auto mi ha "stregato" come la mia DS5. Un'auto che ben coniuga, secondo me, tutti i requisiti "minimi" di una macchina: appeal, confort, un pò di prestazioni e senso di affidabilità. Un'auto che, quando si vedono possessori di A4, Classe C-E, BMW serie 3-5, soffermarsi stupiti e chiedere "ma che macchina è?", beh è tutto dire...
Il senso di protezione e di "coccole" che trasmette quest'auto sia guidandola che contemplandola, secondo me non hanno prezzo... A proposito di questo volevo solamente dire che l'ho pagata (nuova in pronta consegna) meno di tutte le auto che ho elencato sopra!

@neorunner
A suo tempo una DS5 non c'era ancora, oggi una 9-3 non c'è più.
Rapportate al loro periodo le metto in qualche modo alla pari.
Discorso a parte meriterebbe la certezza dei ricambi, che in teoria per Saab ci dovrebbero essere, ma ricordo che nel 2010 ce n'era una certa carenza.

dico la mia, la DS5 si compra per due motivi fondamentali a insindacabile giudizio soggettivo a mio avviso :

1 la vedi fuori pensi che è veramente bella e particolare , ci sali e pensi di essere su un aereo, su un'auto diversa, di classe, innovativa, avvolgente, particolare, subito te ne innamori ;
2 non vuoi la solita tedesca anche perché spendi decisamente meno e hai qualcosa in piu' ;

su tutto il resto possiamo parlare per mesi .

Vedo che anche tu ne hai valutate molte prima di procedere all'acquisto.

Una cosa che mi ha colpito negativamente, sono i consumi in autostrada.
Onestamente mi aspettavo qualcosa in meno, lo scarto con il mio attuale 2.7 è davvero minimo, se non inesistente.

Mi piacerebbe molto poterla provare.

Ma qui da me nn è possibile, figurati che l'auto aveva la batteria staccata e nn ho visto ne il bagagliaio ne il cofano motore.

comunque ora la cosa più difficile sarà vendere la mia auto.

Salve ragazzi, come prima cosa complimenti per l'ottima board che avete creato.

Sono diversi giorni che leggo i vostri vari post e giro tra le varie sezioni (incluso quella del e My Way), ma trovando moltissimi spunti di riflessione e risposte alle mi domande.

Ho deciso di riscendere come cilindrata, e tornare al 2.0

Le papabili per il nuovo acquisto sono (in rigoroso ordine alfabetico :-))

Audi A4
BMW 320
Citroën DS5

L'Audi è quella che mi piace meno delle tre, la BMW quella che mi piace di più, ma che costa anche notevolmente di più.

Se ti può interessare la mia C5 "forse" la vendo perché per problemi familiari devo rimanere con una sola macchina (quella di mia moglie) e, se vedi le foto, è come se fosse nuova...

Premetto che l'auto la prenderei comunque usata (ma sempre 2012) su autoscout, visto che il mio usato le concessionarie no lo ritirano, una volta venduta la mia attuale auto potrò procedere all'acquisto del nuovo.

Inizialmente ero molto pro ibrida, poi valutando la tipologia dei Km percorsi ho virato su una 2.0 da 163cv, allestimento so chic accessoriato oppure sport chic, ad ogni modo con cambio automatico.

La DS5 sono stato a vederla ieri mattina, e devo dire che mi ha favorevolmente colpito.

Le mie principali perplessità sono

1) rivendibilità
2) rumorosi che possono spuntare con il tempo
3) ritrosia a scendere di motorizzazione e vendere la mia attuale auto con la quale mi trovo benissimo (questo punto ovviamente è in comune per tutte e tre le auto che sto valutando)

Nel 2010 ad esempio avevo preso una 308cc, rivenduta in meno di un anno, perché non era scattato quell'amore viscerale che mi lega, solitamente, ad un'auto.
Anche perché ha tirato fuori tanti piccoli difettucci e da qui la mia rivendita.

Volevo chiedervi, se qualcuno di voi aveva avuto modo di testare e fare un confronto diretto con questi ultimi modelli e poteva evidenziarmene pro e contro.

So di essere nella sezione DS5, ma devo dire che ho particolarmente apprezzato la vostra oggettività nel discutere della vostra auto senza fare discorsi stile fanboy o comunque solo ed esclusivamente pro DS5.

Vi ringrazio anticipatamente per la vostra disponibilità.