responso : gasolio congelato . ,ha... sarà.....mai successo con i peggio cancani che mi sono passati sotto le mani.....comunque......
il citromecca mi voleva svuotare tutto il serbatoio che stava a 3/4 ,cambiare il filtro del gasolio e mettere l'anticongelante. ma sci pazzo !?!? non toccare assolutamente l'auto !!!
sono andato subito a ritirarla pagando 30€ (20 € la diagnosi e 10€ l'anticongelante)
il citromecca mi ha detto che praticamente il sistema di riscaldamento gasolio non serve a una beata ceppa.
la cosa strana e che si sono ciucciati 2 tacche di gasolio (prima era a 3/4 cioè 9 tacche ora ha una tacca in più del mezzo pieno cioè 7 )
la signorina alla cassa mi ha fatto firmare un foglio dove dichiaravo di non voler effettuare il lavoro ....parlava di paraffina...neanche di acqua. mha...... ne ho sentite tante di auto che si gelava il gasolio ma tutte queste menate mai......

Il gasolio è soggetto a queste sorprese
Il contenuto di paraffina ed eventuale acqua danno il risultato al quale tu supercar, sei stato incolpevole attore.
I rimedi ci sono, additivi per nafta o il bludiesel, ma gelare a -8° mi sembra eccessivo, ho visto auto e camion ferme per nafta "gelata" ma fuori cerano ben più gradi in meno, un consiglio cambia distributore

e sopratutto, invece di additivi o altro mettici 2 litri di verde

mha... persone mi hanno detto che la benzina non va bene per i nuovi motori..... qualcuno ha qualche informazione in più al riguardo ?

Anche a me è stato riferito questo?
Perlopiù, mi è stato detto che potrebbe danneggiare il FAP.
Bhooo?

Anche io avevo letto da qualche parte che nei motori attuali non si deve mettere benzina come anticongelante.
Qualcuno consiglierebbe acetone acetone acetone

Io , in inverno, uso , oltre all'acetone (tutto l'anno), il CHEROSENE (o petrolio lampante).
1 litro su un pieno
1happydream

boh, io so solo che a me non si è mai gelato nulla nemmeno a -20°, il paio di litri di benzina era l rimedio del babbo quando io ero piccolo

la benzina va bene(fino a un 3-4%) ma il cherosene ancor meglio comunque ci sono dversi tipi di gasolio invernale se non ricordo male cè il gasolio invernale-alpino-artico che si differenziano per la temperatura di solidificazione della paraffina
comunque hai fatto bene a togliere la Pica dalle mani di quei meccanici idioti svuotare il serbatoio sarebbe stato utile solo a loro cosi se lo mettevano nelle loro macchine in questi casi basta semplicemente riscaldare il filtro per far sciogliere la paraffina oppure cambiarlo direttamente e se le temperature rimangono rigide allora si che bisogna aggiungere un aditivo anticongelante o nel tuo caso fai il pieno con del gasolio artico e sei a posto

Però è strano il tuo problema perché da novembre a marzo in tutti i distributori come minimo ci deve essere il gasolio invernale che resiste a temperature fino a -10

ti fanno la faccia e parlano come se fossero meccanici di formula 1 . che nervi !!

In Svizzera (localita' montana -25°) hanno auto a benzina e si organizzano con park riscaldati (Sankt Moriz, 2 euro e mezzo x notte) .
Per gli sprovveduti ci sono le officine: vengono a prendervi l'auto congelata e ve la ridanno entro sera.
La tengono , semplicemente,al caldo. Poi vi presentano il "CONTO"!

io in svizzera ci soggiorno spesso, i -20 li ho visti settimana scorsa, ma ho sempre l'accortezza di fare gasolio al mio arrivo, per esser sicuro di avere quello artico nel serbatoio...poi l'auto la lascio all'aperto...e non ho mai avuto problemi!!! magari 1/2 cm di crosta di ghiaccio sul parabrezza(rarissimo)...ma mai di messa in moto

Se noti ho scritto "sprovveduti"...non è il tuo caso, facendo gasolio in loco.
però ci sono auto piu' critiche (per mille motivi..) e ti assicuro che le Officine locali sono piene di auto recuperate...