Infatti mai un restyling, peccato... Forse alla citroen hanno pensato che dato che la c6 non ha avuto molto successo non serviva investire ancora per aggiornare il frontale o comunque l'auto e tantomeno per alloggiare nel cofano il 2.2 HDi... :-(

In ogni caso, la C6 si è rivelata forse il più grande flop commerciale per Citroen: nel 2010 è stata prodotta in appena due esemplari al giorno...

e temo che gli anni successivi la produzione non sia certo aumentata...

Il fatto che sia ancora in listino, peraltro in Italia con un unico modello, è solo una questione di immagine...

a livello di flop tute le grosse Citoen si sono distinte in negtivo almeno quà in italia... pubblicità zero all'estero ci sono filmati su filmati e quì da noi niente, nei concessionari stessi in quelle specie di "totem" con su scritti i modelli in produzione (forniti evidentemente dalla casa madre), l'elenco partiva dalla C1 e finiva con la C5. Non ci sono parole!!!

Per me, le ammiraglie Citroen, "non" sono stati flop ma sono state auto che Citroen, già in partenza, è andata a stimare con numeri non certo da Top ....Vi ricordo la Traction Avant (759.123 prodotte in 23 anni) che con la sua discendente, la DS (che fu un vero successo nella categoria), ha fatto rivoluzionare il mondo dell' auto sia nella tecnica che nello "stile in movimento". La CX fu "Auto dell' anno" nel 1975 (oltre 1 milione prodotte in 18 anni) e XM lo fu nel 1990 (333.775 prodotte in 6 anni).... La C6 non è stata presa in considerazione (secondo me) proprio perché si erano pianificati numeri bassi di vendita.... Personalmente mi ricordo ancora sulle riviste la pubblicità della CX, oltre al famoso spot con Greace Jones ed il cubo d' acciaio da cui prendeva forma la XM. Citroen in passato nei suoi spot è stata sempre originale, lasciando il segno, ora fa spot quasi esclusivamente per le campagne promozionali. Per la C6 lo spot c' era, ma chi l' ha visto?

riguardo all'originalità e non solo negli spot per me Citroen è unica... è chiaro che chi acquista un certo modello di macchina già sapendo come si svaluterà nel tempo è un malato del "marchio"

Spero che la futura DS9 non sarà "trattata" come la C6 dalla stessa Citroen/stampa. E comunque il "marchio" DS, ha di suo il 75% di nuovi clienti, di certo non malati di Citroen....Vedremo. Se rimarrà come la show car

Io la trovo molto bella nel complesso.
Soprattutto la coda con i fari a sviluppo verticale e arrotondati nel profilo.
Gli unici appunti che ho da fare sono nelle rifiniture che secondo me non sono all'altezza, nella cura per gli assemblaggi, nella qualità percepita della plastica e nelle dimensioni del bagagliaio, pecca questa di tutte le ammiraglie citroen, dalla cx in poi.
Capisco che lo si è sacrificato a vantaggio dell'abitabilità interna, e che i signori viaggiano con pochi bagagli...ma mi sembra veramente insufficiente per le esigenze di quattro persone.

be l'XM aveva un bagagliaio molto grande e regolare che con il portellone ed i sedili ribaltabili ci stava di tutto.... la C6 effettivamente non ha un grande bagagliaio comunque a mio parere più che sufficente per i bisogni di 4 persone e difatti l'ho sfruttata diverse volte per questo scopo. Le finiture sono impeccabili (sempre a mio modesto parere), non c'è una sbavatura, non si sente nessuno scricchiolio neanche sui terreni sconnessi, i sedili poi sono di una comodità (e rifiniti) senza pari con una moltitudine di regolazioni che chiunque può trovare la sua posizione in maniera semplicemente perfetta...

La xm l'ho avuta e non trovavo il suo bagagliaio così capiente.
Comunque mi piacerebbe u sacco avere una c6, specie ora che la mia audi a6 ha 350.000 Km e che penso che tra non molto sarà ora di cambiarla per rottamarla o quasi, purtroppo.
Inoltre ho visto che l'usato offre alcune possibilità convenienti, ma mi spaventano i costi di gestione.
Vedremo!

Io ho sempre desiderato di prendere una hydro citroen, ma finora mi sono sempre orientato su auto cabrio coupe o spider.
Ho sempre sognato una DS ma pensando che la vorrei usare tutti i giorni pensavo a qualcosa di più fresco. E da un paio di giorni che mi balena l'idea di una C6 usata, ma mi spaventano i costi di gestione e soprattutto l'incompetenza della stragrande maggioranza degli auto riparatori. Un sogno riuscirebbero a tramutarlo in incubo.
E poi i ricambi... Si troveranno per i prossimi 10 anni?
La macchina mi piace perché molto originale, così tanto che ne hanno fatto solo 20000, quasi un terzo di Fiat Barchetta che era assemblata a mano quasi artigianalmente e molto meno di alfa gtv spider.
La definirei quasi esclusiva e sicuramente lo e' perché come la sua antenata ds si fa sempre notare per essere diversa dalla massa.

io se devo fare riparare qualcosa la porto solo in concessionaria mai dai generici a meno che non si tratti.. che so della rottura del tubo di scarico. Generalmente le case garantiscono i pezzi di ricambio per otto dieci anni dopo la fine della produzione di un dato modello.
I costi di gestione da quello che sento in giro sono in linea con la concorenza anzi certe volte anche più convenienti.. Bisogna tenere conto cher oramai anche per cambiare una semplice lampadina o per cambiare una batteria bisogna smontare diverse parti della macchina (SMART insegna)

Non mi riferivo solo ai generici I quali ti fanno assistere Durante l'intervento, ma proprio quelli ufficiali che ti rifilano l'olio 10w40 al posto del 5w30 che ti fanno pagare, o a lavori approssimati, o peggio a interventi al FAP di migliaia di euro quando sanno benissimo che probabilmente basta pulire l'egr.
Sostituzione del blocco ABS quando basterebbe cambiare solo il pulsante del pedale del freno, ed altre disonesta simili.
Non facci di tutta l'erba un fascio, ci mancherebbe, ma oggi ti pelano con qualsiasi auto di qualsiasi marca. C'è troppa disonesta in giro.
comunque.... La mia scelta cadrà su una C6 o una 407 coupe v6 HDi. Dipende da cosa trovo e a che prezzo/condizioni.

Buona caccia allora....

La scarpa del premier - Un’uscita «maldestra» e la scarpa vola via. Hellen Thorning-Schmidt, primo ministro della Danimarca, sorride mentre raccoglie la scarpa perduta scendendo dall’auto che l’ha portata all’Eliseo di Parigi, per il vertice con il presidente francese François Hollande.

di sicuro fanno una figura migliore i francesi rispetto a noi che ci presentiamo con la chrysler thema.....

Che belle gomme lucide!

bella la donna bella la macchina.... se penso alle nostre politichesse a come si vestono al loro aspetto ed a quello che dicono (salvo rarissime eccezioni), mi vengono le lacrime....

Certo che il titolo del topic "foto C6" è quantomeno ingannevole.
In 4 pagine ci sono 3 foto !!!

in origine avevo messo più foto in due topic diversi "foto C6" e "altre foto ancora", poi dopo l'intervento di raptovus che si è espresso con un suo personalissimo parere sull'estetica della vettura, le pagine a suon di interventi sono diventate 4

quoto in pieno!!

La C6 è una grande macchina, a livello delle più blasonate ammiraglie tedesche!
Il livello di rifinitura è elevato (e lo posso dire anche perché ho avuto delle BMW), non c'è un rumore anomalo, uno scricchiolio, un assemblaggio arrangiato, ecc e poi ha un equipaggiamento di tutto rispetto: sensori vari, sedili ant e post riscaldabili, telefono, comandi vocali, ecc. ecc.
Poi sul confort di marcia, non la batte nessuno e dico nessuno; forse solo le RR con le sospensioni ad aria....
L'unica "pecca" riscontrata è la pelle chiara dei sedili un po' delicata... ma per il resto è perfetta!!!
Peccato che sia stata incompresa....

Credo che la mia, me la terrò stretta