Ciao a tutti,

mi sono iscritto nel disperato tentativo di avere qualche info sulla causa (e possibile tentativo di rimedio).

Ieri mattina ho acceso il mio Berlingo 2.0 Diesel del 1999,
un piccolo sussulto all'accensione (fuori al freddo) ma nulla di che e la macchina va in moto normalmente,

lascio il tempo 5-6 minuti che si riscaldi un attimo, e appena salgo in auto mi ritrovo il quadro strumenti completamente spento,

temp acqua, tachimetro, contagiri, indicatore carburante, tutto spento,
non segnala neanche più le frecce, ne freno a mano, ecc,

parte solo la spia dell'olio all'accensione (e si spegne subito) e la spia airbag (che anche questa si spegne subito, come normale)

tutto il resto sembra senza corrente.

una volta fermata ieri non è + partita e ho dovuto sostituire la batteria, credo che per il freddo si sia rotta, succede che questi cali di tensione fulminino il quadro strumenti?

ieri sera ho cambiato batteria e ora posso di nuovo accendere la macchina come nulla fosse, ma il quadro è completamente morto, provare a smontarlo dite che serva?

grazie a tutti!

Omar.

Hai controllato sul manuale se c'è un fusibile a protezione del quadro? Essendo digitale la parte spie si accende normalmente, ma il resto probabilmente no...

BTW, benvenuto concittadino!

Ciao!

grazie del suggerimento, purtroppo sembrano tutti a posto i fusibili, perlomeno quelli segnalati come quadro strumenti,
ho cambiato anche altri perfettamente integri per sicurezza, ma non so più quale provare a cambiare ormai. (visivamente sono tutti ok, ma mai fidarsi)

mi sa che devo tentare di sostituirli tutti uno a uno e spruzzargli un velo di spray antiossidante x contatti,
il passo successivo è smontare tutto il quadro per vedere se trovo qualche sorpresa li,

vedo due viti torx appena sopra il quadro, magari togliendo quelle due si sfila la plastica blu che riveste il quadro e fa il giro intorno alle bocchette d'aria,

e forse posso sfilare agevolmente (spero!) il quadro..

è che non va nulla, non so neanche quanto carburante ho dentro, fortuna che ho il telefono con gps integrato e uso quello come contachilometri...

ti faccio sapere se ho aggiornamenti,

grazie mille,
ciao!

Ma la retroilluminazione si accende o no? Sembra quasi che non arrivi corrente al display...

No, non si accende nulla, buio totale.
Anche a me sembra che non arrivi corrente, ma se i fusibili sono a posto non so cosa pensare,
o che si è fulminata qualche pista sul contachilometri, di elettronica un pò me ne intendo e potrei verificare.

praticamente è completamente spento, tranne:

1) luce fari (quando accesi), ma credo sia pilotata esternamente
2) indicatore di aggiungere acqua nel radiatore (ne manca appena appena e devo rabboccare) anche questo credo sia una segnalazione autonoma
3) spia airbag all'accensione (poi si spegne da sola come sempre)
4) spia pressione olio (poi si spegne da sola come sempre)

le altre, freno a mano, frecce, batteria (che si accendeva anche con la chiave in posizione batteria)
sono tutte spente,

le frecce fuori vanno, è l'indicatore interno che non va,

boh!!

grazie di nuovo per il tuo parere,
spero di venirne a capo!!

ciao!

vedi se trovi qualche schema in questi siti:

http://service.citroen.com/dtt/CDP/code ... icule.html

http://ftp.psyborg.rpg.pl/berlingo/

http://ftp.psyborg.rpg.pl/biuletyny/

http://ftp.psyborg.rpg.pl/

Grazie mille per le info,

questo weekend devo ricontrollare tutto e tenterò di smontare il quadro strumenti,
giusto per vedere se visivamente è evidente qualche problema, ed eventualmente bypassarlo
almeno vedo se le tensioni arrivano dove devono andare,

secondo voi a parte i fusibili (che sembrano tutti OK ma li proverò uno ad uno), c'è qualche controllo supplementare che potrei fare?
magari qualche centralina da staccare e riattaccare...

considerando che il "danno" è successo secondo me nel momento che la batteria ha dato forfait,
può un alternatore guasto causare un simile problema? (secondo me no, accenderebbe la spia batteria sul quadro)
ma magari nella casistica a qualcuno è capitato...

grazie mille e buona serata!
Omar.

Sul mio vecchio berlingo ( 2003, 2.0 HDi ),in inverno la centralina mi faceva uno scherzo simile, spegneva il quadro ( solo retro illuminazione e spie, le astine si muovevano ), proiettori ant/post, frecce..... insomma praticamente tutto. Una sorta di blackout generale, durava 5/10 secondi e poi si riavviava tutto, il tutto era anticipato da 1 o 2 spegnimenti di durata infinitesimale.
Ho sostituito la centralina e il problema non si è più ripresentato.....
Se non trovi rotture evidenti ( fusibili, cavi ossidati ecc ), mi sa ti toccherà provare a resettare la centralina....

Potrebbe essere un falso contatto del blocchetto accensione /chiave. Mi è successa la stessa cosa non sul berlingo ma identico problema. Risolto con spray per contatti.

Grazie per il suggerimento,
Domenica ho smontato completamente il quadro e sono arrivato fino alla scheda elettronica sperando che fosse un micro fusibile sul circuito stampato (togliendo lancette, fermi vari del display ecc, invece niente... e le varie tensioni arrivano sul circuito (verificato con tester) poi ovvio che se c'è qualche chip andato non conta nulla...

mi sono rassegnato e ho rimontato tutto,

ma questo difetto ti toglieva pure i numeri sul display?
ho il display come in allegato e andava pure a macchina spenta per l'orologio,
invece ora è tutto completamente morto, mi sembra strano un falso contatto sul display non dovrebbe togliere pure l'orologio,

boh, stò valutando di farla vedere ad un elettrauto, perché comprare via internet non vorrei comprare il sostitutivo che poi magari non è neanche questo,

grazie mille e a presto!

Sai che a vederlo in foto mi sembra uguale a quello della Saxo.

Secondo me devi resettare la centralina.
Probabilmente con la batteria scarica ed il cambio batteria deve aver subito qualche variazione di tensione di troppo.
Purtroppo l' elettronica del vecchio berlingo era molto cagionevole.

ma questo reset si fa via OBD?

perché ho trovato qualche procedura su internet attaccando, staccando batteria, accensione fari ecc... ma non ha funzionato :-(

Ciao Omar

sti orologi o te li porti in concessionaria in ZAI o a Spiazzi al Santuario della Madonna della Corona
varda ti quella che t'è più comoda!

stesso problema , ieri ho cambiato stereo senza staccare la batteria, ahimè lo so che non si fa!!!
ho sentito un contatto strano e poi quando sono andato a riaccendere la macchina il quadro strumenti non funzionava piu!!!
Che fare ?

io alla fine avevo trovato un quadro usato di un peugeot partner a desenzano (non ricordo il nome, è un grosso demolitore)

e con quello ho risolto quasi al 100% (il contagiri continua a non andare) e l'indicazione del carburante mi sembra un pò troppo ottimista (accende la riserva ancora fuori dal rosso anche se vicino) ho circa 80 Km di riserva, comunque basta farci l'abitudine, appena accende la spia so che 80/90 Km posso farli e vado tranquillo comunque.

ormai mi sto avvicinando ai 300.000 Km, non so per quanto ce la potrà ancora fare.

comunque me l'ero cavata con quello che avevo trovato a desenzano, 120/150 euro mi pare... ormai anni fa la memoria un pò potrebbe ingannare.

ciao a tutti.