Forse vado OT ma invece è un'altra magia che mi fa amare la Picassona, dopo gli svariati comandi al volante. Spesso i passeggeri, per troppo caldo o freddo, si prendono la libertà di toccare la velocità della ventola o della temperatura. Secondo me han fatto benissimo a togliere molti comandi dalla zona centrale, devono restare ad esclusivo utilizzo del guidatore. Ci fosse il pulsante on-off dell'autoradio sul volante, sarebbe da sigillare lo sportello :-)
Tra l'altro i comandi del clima son fatti per essere usati il meno possibile, lasciando su "auto" e la temperatura impostata, fa tutto da solo, in qualunque giorno e mese dell'anno. Il pulsante più importante, quello del ricircolo, è infatti anche sul volante :-)

Fosse mancato spazio per farli più grandi!!

chiedo a voi.....
nelle nostre Pica si può decidere da dove il flusso d'aria deve uscire.... se impostate l'aria sul parabrezza e frontale cosa succede? esce l'aria frontale? a me no. se imposto solo l'aria frontale ok...anche se imposto frontale più piedi ok....ma se imposto parabrezza e frontale frontale non esce proprio.

Strano
A me qualsiasi sia l'impostazione che metto manualmente dal pannellino funziona

ma come può essere possibile ?? tutto funziona correttamente tranne se voglio convogliare l'aria sul parabrezza e frontale (freccetta in alto e frontale contemporaneamente accese) visto che in questa combinazione, frontale ,non esce nulla?? provate ragazzi e fatemi sapere.

Prova a fare un salto dai citromecca, se nn sbaglio sei ancora in garanzia

certamente...

quando si imposta il flusso parabrezza e frontale, il citrocervellone, pensa al meglio, e decidee che la maggior parte del flusso deve andare al parabrezza

..però che testa 'sto "softuer citronico"... se volevo il parabrezza pigiavo il parabrezza e basta.
A me la mia picassona piace un sacco ma sta climatizzazione con display ai lati tutta elettronica non mi garba molto, avrei preferito comandi centrali e con le classiche rotelle di impostazione... lo so , sono antico

Ma lui fa quello che facevi tu con le rotelle :-) Dacché ho il clima automatico (questa è la seconda macchina), più che dare qualche ritocco alla temperatura non faccio. Poi decide lui, lascialo fare che solitamente decide bene :-)

se pensasse così sarebbe anche ok . il fatto è che frontale,con quella configuarazione, non tira fuori un sospiro .

Forse decide così in base a:
-temperatura esterna
-temperatura interna
-temperatura impostata

In inverno quando fuori fa parecchio freddo, ho notato anch'io che il flusso dalle bocchete frontali è decisamente minore rispetto all'estate

Oggi ho fatto un po' di prove con temperature esterne vicine agli 0°C:
- con il motore freddo, impostando il flusso su parabrezza e bocchete frontali, la portata d'aria dalle bocchette frontali è praticamente nulla, anche aumentando al massimo la velocità
- con il motore caldo, impostando il flusso su parabrezza e bocchete frontali, la portata d'aria dalle bocchette frontali è minima, anche aumentando al massimo la velocità

La risposta più corretta secondo me è quella di Vittauro:

ehehe dubitavate!!

quindi confermate che a tutti fa così ? comunque è stranissima questa cosa . se decido di far uscire l'aria sul parabrezza e ai piedi le ventole si equivalgono. anche se faccio uscire l'aria su tutte e tre le zone contemporaneamente non ci sono diversità di flusso.
non è che ci può essere un problema di meccanismo ?

No!

quale delle 2?

No per entrambe

quindi vitt fammi capire. se sulla tua auto imposti ,nel display guidatore, il riscaldamento con le freccette una frontale e l'altra verso il parabrezza da quelle frontali l'aria non esce per niente ?

bhè ...se tutti tacciono è l'ennesimo difetto di questa autovettura. in tutte le auto che ho avuto sono sempre stato io a decidere il flusso d'aria.