Curiosità: c e qualche auto che abbia un confort analogo o che comunque si possa avvicinare molto? Ovviamente sto parlando di versioni con le idro

Dicono che la Mercedes sia molto confortevolea non ha le idro... ;-)

Quale Mercedes? La S immagino

le vecchie mercedes perché quelle attuali sono diventate un po' più rigide rispetto ai modelli precedenti.....

mercedes ma di segmento superiore (dalla E in su) ed a prezzi notoriamente tutt'altro che popolari.
la C è meno spaziosa e l'assetto di C5 se lo sogna (senza nulla togliere alle altre qualità della vettura).

toyota avensis

Volvo Ovviamente
Un Lampeggio sincero

Ho girato l'Italia in lungo e in largo con una s60 d5 del 2004 con la quale mi sono trovato benissimo per confort e in generale ho scelto c5 Perché provandola mi sono sentito altrettanto in poltrona e visto che ci passo almeno 5 ore al giorno in macchina l'ho comprata
Ciao a tutti

mercedes con airmatic
costano circa il doppio della C5, a salire

Fabio

Se si vuole avere un'auto che sia anche guidabile non si può avere un assetto troppo morbido ;-)

Mi capita di usare l'audi A8 con le idroattive del mio capo e devo dire che unisce il confort della C5 e la sportività della BMW, davvero gran macchina...peccato che per gli 80'000 euro!!!

Prima della C5 ho avuto per 6 anni una S500 con sospensioni pneumatiche e devo dire che il confort della "piccola" Citroen non ha nulla da invidiare alla "grande" con la Stella a tre punte anzi,in alcuni è molto meglio.Inoltre la reattività sù strada delle sospensioni e dello sterzo sono decisamente meglio della tedesca.

dicono che l' ultima serie 5 con le sosp elettroniche sia ottima

La BMW è ottima davvero int tutti i sensi se potrò permettermela sarà papabile come prossima auto.

l'audi è ad aria (opzionale su alcuni modelli), non idrattiva!!!

Fabio

sul forum mercedes mi dicono che nemmeno la E è comoda come le Citroen....

e in casa Renault (Peugeot non lo chiedo nemmeno visto che sono identiche ma senza le idro)?

Anche le sospensioni della mia S erano ad aria,avevano la regolzione SPORT su 2 livelli e poteva essere aumentata l'altezza da terra di 4 cm ed assumeva un assetto più ribassato dopo i 110 Km/h.

Direi che sono paragonabili solo macchine di segmento superiore e che costano almeno il doppio... della serie "così sono capaci tutti..."

è giunto il momento, nel 2013 cambio auto (o la prendo in più, vediamo) e è d'obbligo la scelta della più comoda in assoluto, Bentley esclusa :-)
ho visto però che sul sito non hanno più la THP (ho provato il motore su una C4 e non è affatto male, anzi) al limite la prendo in Svizzera e la sdogano, perché usata è rarissima
comunque andrò a provare la serie 5 Perché avere un sei cilindri che spinge da dietro mi piacerebbe parecchio
se vi viene in mente altro di ultracomodo....

Per comfort piace o non piace la sospensione idraulica Citroen non ha rivali è la migliore in assoluto a partire dalla lontana DS alle vetture contemporanee.............io per lavoro provo parecchie macchine, ma vi assicuro che la sensazione alla schiena dopo 800 Km continuativi non è paragonabile a nessuna altra auto !!!! Anche se dalle prime sospensioni ad ora il tutto si è parecchio irrigidito ............. comunque sempre più comfort dello standard............VIVA CITROEN IDRATTIVA ......!!!!!!!!