Salve, ho intenzione di montare un assetto per migliorare la stabilità della mia C3 ma nulla di eccessivo e rigido!! Sapete se proprio la Citroen lo vende??

:-) Cavolo, era un argomento che interessava anche me, e nessuno ha risposto; ci pensavo specialmente se tra qualche anno dovrò cambiare gli ammortizzatori finiti .......

Sembra che nessuno ha questa esigenza ...

:-) Si, in effetti i possessori di C3 non sono sportivi, e la C3 non è una macchina per giudare in modo sportivo, ma se a qualcuno piaca questa LINEA, e vuole un po' irrigidire l'assetto, non mi sembra niente di pazzesco.

Si potrebbe MUTUARE gli accorgimenti usati per la C2 (che vanta più possessori SPORTIVI, ed è una macchina che anche se è un po' più corta, pesa quasi lo stetto valore), ma non so se le stesse modifiche fatte sulla C3 portano a risultati diversi .....

Nella sezione C3, non ho travato nessun post a riguardo. Adesso vado nella sezione C2. :-)

Sposto il topic in sezione tuning, lì vedrete che qualcuno vi risponderà.

Ma su i internet si trova di tutto quando frequentavo il tuning estetico ho visto c3 messe bene e raso terra con cerchi esagerati,

Grazie. :-) ma su internet, dove?

basta andare da qualche preparatore o meccanico ben rifornito, vi suggeriranno una vasta gamma di assetti che con quelli di citroen non hanno nulla a che vedere

che io sappia,citroen non ha niente per la c3.se vuoi un buon assetto punta su bilstein b6/b8 abbinati a molle eibach...

viewtopic.php?f=72&t=9166

Questo è l'argomento da me aperto tempo addietro. Ho fatto ciò che ti interessa. Risultato ottimo!!!

Però l'interessato ha una C3 1 serie, cioè un'altra auto

:-) Grazie, lo leggo subito; poi se non va bene per la C3 1° serie, cercherò qualcos'altro.

Parliamo di marche importanti che certamente hanno in catalogo i pezzi per la c3 1^ serie, il risultato, però, immagino sia simile e quindi lo consiglio vivamente. Rollio più che dimezzato, dondolio del posteriore diminuito del 90% sensazione di sicurezza all'ennesima potenza. Ora credo per dare il tocco finale bisognerebbe togliere i michelin energy che specie sul bagnato fanno pena. Montando dei pneumatici più sportivi credo si ottenga una macchina fantastica!!!

Ma se vai da un gommista o preparatore seri ti può aiutare nella scelta su internet prova con i vari marchi hanno i cataloghi. Io monterei blistei e eibach tutta la vita, ottime per un uso città / sportivo magari i b6 sono meno rigidi del b8( io monto quelli) . dalle mie parti ritarano gli originali più molle eibach sono ottime con minore spesa ( montano su muletti rally)

Ma per l'assetto eibach intendete il pro-kit oppure quello più rigido che n mi ricordo il nome??

il pro-kit sono molle che consentono un abbassamento di circa 25/30 mm.altrimenti ci sono le sportline che abbassano di 50 mm. se non vuoi niente di esagerato ti consiglio bilstein B6 abbinati a molle pro-kit.

Le pro-kit le ha montate mio fratello su una fiesta s, solo le molle però!!!!

cambiare solo le molle non serve assolutamente a niente...piuttosto cambi gli ammortizzatori ( tipo i bilstein B4 ) e mantieni le molle di serie.così conservi l'altezza di serie.

A gentile richiesta allego le foto del prima e dopo del montaggio delle molle eibach e dei b4
Come si può notare l'abbassamento quasi non si nota. Ciao

io avevo la C3 1° serie con l'assetto e mi trovavo benissimo!!

ho ancora le molle in box se interessassero a qualcuno smontate con un pugno di Km perché passato ad auto familiare mooolto più grande!!

servono a nessuno??

ve lo chiedo eprchèa me occupano spazio in box e le lascerei a una sciocchezza!!

zi