Ma le auto che non hanno le luci diurne cosa fanno ????

Le auto che non hanno le diurne,nelle strade extraurbane,tangenziali ed autostrade,DEVONO tenere accesi gli anabbaglianti.

Diabolicus... Ti hanno risposto da led mania?
Anche io ho scritto una mail per informarli del problema. Adesso mi hanno risposto chiedendomi se la lampada da loro spedita avesse tre facce o quattro .. Gli ho mandato il link del loro sito riguardo alla lampadina in questione pensando bastasse e invece mi ha risposto che nonostante il link fosse giusto ci sono die lampade. Una a tre e l'altra a 4 facce. La mia è a tre. Ho chiesto che sarebbe utile avere una bella lampada che facesse anche più chiaro dell'originale. Mi ha chiesto che misure ha la nostra lampada. Mi sono pure offerto di spedirgliela se questo può servire a farci avere un modello che equivale alla luminosità della lampada a filamento. Vi terrò aggiornati... Magari collaborando riescono a sistemare il problema.Tentar non nuoce

Si deve smontare il paraurti solo nel caso siano presenti i lavafari.
Io non li ho e il mio meccanica le cambia in 5 minuti e vi accede dal vano motore passando una mano sotto il faro.

Nibelli, mi diresti se per le posteriori le hai prese bianche o rosse?

Grazie
Saluti

Veramente se non hai le mani molto grosse si riescono a cambiare anche senza smontare il paraurti anche se hai il lavafari. Almeno io ci sono riuscito e considera che dopo averle montate a una avevo sbagliato la polarità e quindi l'ho dovuta smontare nuovamente anzi dopo qualche giorno dato che la luminosità, delle nuove lampade a led quelle in metallo acquistate su ledmania, faceva veramente pena ho preferito rimettere le originali. Questo per dirti che sono riuscito a smontarle più volte senza problemi e senza smontare il paraurti.

Io ci ho provato ma non ci sono riuscito ... ;-(

Allora dopo aver montato le nuove lampade a led e dopo aver appurato che la luminosità dei led non aveva nulla a che vedere con le originali (vedi mie foto su questo stesso post) e dopo aver rimesso le diurne originali, ho scritto al responsabile di ledmania per far notare il problema (non ho chiesto assolutamente il rimborso ho fatto conto di aver buttato 60 euro) ma il responsabile consapevole comunque del problema ha fatto orecchio da mercante, nonostante gli abbia inviato le foto, rispondendomi che i suoi clienti erano tutti soddisfatti e che ero io che probabilmente non ci capivo niente, che lui era l'ingegnere progettista e quindi secondo lui erano abbastanza luminosi. Quindi a questo punto ho preferito lasciar perdere ho anche avvisato i forumisti con appunto le foto e basta. Poi ognuno è libero di fare le proprie scelte. Comunque mi fa piacere che, in base a ciò che ha risposto a te, si sia finalmente reso conto che la luminosità dei led è scarsa rispetto alle originali.

Chi ti ha risposto? Se ti va scrivimi il nome in pm. A me ha detto che solo un altro acquirente si era lamentato per via della luminosità. Le tue quante facce hanno? 3 o 4?

Le mie sono a quattro facce. Tra poco ti rispondo in pm.

Per cui manco con quella a 4 facce non fa luce ... ;-(

Piccola voce fuori dal coro... Premetto di essere uno che non crede per niente all'utilità delle luci diurne in funzione della sicurezza reale. In pieno giorno e in condizioni di buona visibilità le luci accese sulle vetture (e camion, pullman etc...) sono un inutile spreco di energia (batterie), lampade e quindi anche di carburante. In condizione di scarsa visibilità, foschia, pioggia ed ovviamente nebbia, si accendono invece giustamente le luci (anabbaglianti ed all'occorrenza fendinebbia) e via di conseguenza. Mi è sembrata e mi sembra ancora l'ennesima fregatura, anche se di dimensioni contenute, al già tartassato automobilista italiano. E l'ennesimo business per qualcun altro. Detto questo, visto che una legge c'è, bisogna rispettarla. E qui parto con la mia esperienza personale. Circa un anno e mezzo fa ho bruciato la prima HP24 dopo solo qualche mese di utilizzo e visto l'alto costo in Citroen e l'irreperibilità altrove, ho deciso di sostituirle con i led. All'epoca l'unico modo possibile erano le G4 56 led, adattate per l'occasione alla C5. Montate in 3/4 ore di lavoro , credo anche io che facciano meno luce delle HP24 alogene, ma considerando quanto scritto sopra, per me l'importante è essere in regola con il CdS nella speranza di una maggiore durata. Speranza in parte delusa dal fatto che da qualche settimana una delle due G4 comincia ogni tanto a fliccare leggermente in una sua faccia di led. Tuttavia visto che si parla di lampade adattate, e che ancora sono decisamente visibli in piena luce, ho deciso che vanno ancora più che bene, fino a quando mi armerò di santa pazienza e le sostituirò con le nuove led già acquistate da un po'. E sinceramente sorvolerò abbastanza serenamente sulla effettiva, ma alla fine contenuta, minore luminosità dei led in questione rispetto alle famigerate HP24. Credo anche che ai fini della sicurezza reale, forse sarebbe stata più utile una campagna di sensibilizzazione seria (e "feroce" il giusto), sul corretto utilizzo delle luci già esistenti, in relazione alle condizioni generali della strada e delle circostanze contingenti (vedi traffico e meteo soprattutto), invece che buttare fuori la solita leggina che poi si farà rispettare ad libidum e senza nessun criterio di buon senso. Mi scuso infine per la lungaggine e per i vari off topic.

Io credo che se fosse stato così semplice passare ai led, anche Citroen avrebbe fatto lo stesso sulla MY2011, mentre invece ha ridisegnato completamente il faro inserendo una fila di led diurni, che tra l'altro restano accesi anche di notte, probabilmente vita natural durante.

Finisce che coi LED adattati si spende quasi lo stesso, si ottiene meno luce, ed alla fine durano anche meno delle "famigerate".

Meno delle "famigerate" no... e comunque le HP24 erano progettate per la C5 e le G4 palesemente adattate, nonostante questo le G4 led sono ancora accese e le alogene mi hanno abbandonato quasi subito. Sulla minore luminosità ho già ampiamente scritto... Un giudizio più preciso lo avrò con le nuove led, e li tirerò le somme. Su quello che avrebbe fatto Citroen poi meglio tacere... mi basta quello che ha fatto, montando di fabbrica due lampade inesistenti sul comune mercato (HP24 e HP19), molto complicate da cambiare, per poi chiederti una cifra spropositata alla sostituzione...

Che le diurne originali si brucino presto e spesso credo sia un fatto oggettivo dopodichè quando accade o si decide di fare a meno delle diurne utilizzando gli anabagglianti ( non credo possano essere usate in alternativa le luci di posizione ) che, considerato l'uso intensivo, si bruceranno molto prima anche quelli o si procede ad una sostituzione e mi sembra un suicidio non farlo con i led considerando un fattore certo ed uno molto probabile.
Il fatto certo è che i led ,anche acquistando quelli di ultima generazione ,costano la metà delle alogene originali-
Il fatto molto probabile è che dureranno molto di più e se non sarà cosi per meriti propri lo sarà per demerito delle lampade originali ma una delle peculiarità della tecnologia a led è la longevità
Le mie precedenti g4 56 led sono durate quasi due anni e le ho cambiate solo perché non mi soddisfaceva la loro luminosità
cosa che non mi succede con le attuali che mi sembra svolgano il loro lavoro onestamente

non sarebbe male, dopo aver dissipato tutti i dubbi in merito ai modelli di lampade da utilizzare, comporre una sorta di tutorial, come quello postato qualche pagina fa, ma definitivo.
ad esempio:
- luce cassetto portaoggetti: modello xy;
- luce plafoniera anteriore: modello xz;
- luci posizione posteriori: modello xx,
etc. etc.

Se si potessero usare le xeno al posto delle diurne, probabilmente sarebbe la cosa migliore, vista la durata certamente superiore alle HP24.

Il problema è "di contorno", cioé che con le xeno si accendono anche le posizione anteriori e posteriori, le quali hanno vita più ridotta.

A meno che da menu CDB o in officina, non sia possibile escludere (di giorno) tutte le luci di posizione, lasciando solo le xeno.

E quando si rompono si cambiano, probabilmente a costi inferiori alle HP24, sicuramente con molta più falicità.

@FAK : posteriori led rossi
per quanto riguarda le diurne una si è bruciata e le sostituirò con quelle a led che ho già comprato. Alla prossima rottura di giorno andrò con le sole luci di posizione e che si fottano la citroen e il codice della strada.
Una domanda a chi è riuscito a sostituirle senza smontare il paraurti : si deve svitare una vite torks in prossimità della lampadina per accedere al portalampada ? Grazie a tutti ciao

@nibelli: eviterei sia l'uso di linguaggio scurrile che riferimenti espressi a violazioni al codice della strada.
ricordate sempre il regolamento del forum, grazie.

ok chiedo scusa .....