effettivamente non li ho mai provati . tenendo premuto il pulsante parte una voce che dice che la richiesta stà per essere inviata e bisogna premere di nuovo per annullare . io annullo subito quindi non sò cosa succede dopo.

quindi c'è all'interno una sim e una sorta di apparato gsm/umts per inviare la richiesta!!!!
altrimenti come la invia?

proprio quello che stavo pensando. ho devi avere il cellulare collegato tramite bletooth o ha una apparato integrato. bho che dite provo ?

prova su su e poi dicci!!!!
se non colleghi un cell via bt dovrebbe dirti qualcosa..
tu non hai inserito nessuna sim??

no no nessuna sim . spengo il telefono per sicurezza e tra qualche secondo vi faccio sapere.

ok..allora sapremo.....

premendo il pulsante di assistenza o sos parte una chiamata via gps ! mi ha risposta un ragazzo molto gentile che mi chiedeva quale fosse il problema e io ho spiegato che era solo una prova. ho chiesto spiegazione sulla connessione tra me e lui e mi ha risposto che parlavamo via satellite. poi molto gentilmente mi ha salutato . però davvero una bella cosa !

ora è meglio che riaccendo il telefono .

una CHIAMATA GPS???
che citro-diavoleria è?

bhò.... all'inizio si sentiva come se stesse partendo una connessione 56k....poi il suono di un telefono libero .....dopo mi ha risposto il tizio .

Ho letto da qualche parte che è integrata da qualche parte una sim. Tecnicamente mi sembra impossibile sia una chiamata tramite gps, il gps funziona solo in ricezione dei segnali inviati dal satellite, è più plausibile una semplice telefonata tramite GSM che invia le nostre coordinate GPS calcolate dal ricevitore.

io non lo sò . ma quello dall'altra parte,alla mia domanda, ha semplicemente detto che eravamo connessi via satellite. bisognerebbe chiedere al citromecca.

esatto!!

Il sistema funziona grazie ad un ricevitore GPS e a una scheda SIM integrate nella vettura. Potrete così usufruire del servizio 24 ore su 24, senza alcun tipo di costo aggiuntivo. La chiamata della centrale e l’SMS inviato dal veicolo al momento della pressione dei pulsanti SOS o CHEVRON è totalmente a carico di CITROËN.

Grazie al roaming internazionale sarete contattati da un operatore italiano anche se al momento della chiamata vi trovate all’estero.

Il calcolatore del sistema CITROËN eTouch è dotato di una batteria d’emergenza di lunga durata che ne permette il funzionamento anche in caso di guasto all’impianto di alimentazione elettrica della vettura.

http://www.citroen.it/Resources/Content/IT/03_services/02_contrats_services/etouch/Guide%20Client%20eTouch%20Italie.pdf

Davvero un ottimo lavoro da parte Citroen.
Credo che tra le tante critiche, possiamo anche promuovere qualche elogio,
non siete d'accordo?
Quando si parla di sicurezza, io srtavedo!! E questa è sicurezza pura!!!

Ecco dove lo avevo letto! Al momento della consegna ho dovuto firmare diversi fogli, tra cui il contratto sistemi telematici di bordo per autorizzare Citroen a seguire la posizione della mia autovettura. In tale contratto è spiegato tutto il funzionamento del sistema. Vorrei richiamare la vostra attenzione sull'Articolo 8- Utilizzo abusivo dei servizi che, riassumendo ci impegna a versare la somma di 200 Eurini in caso di chiamate abusive!
Interessante è anche sapere che in caso di incidente con esplosione degli airbag la chiamata viene inoltrata automaticamente.

Come si fa a fare le chiamate abusive se il sistema o, se volete, la sim è abilitata a chiamare solo dei numeri prefissati?
Forse fanno riferimento alle chiamate a Citroen quando non c'è la necessità?
Se fosse questo il caso non possono essere catalogate chiamate abusive.

Scusa, ma se per solo e semplice curiosità di vedere come funziona attivi la procedura, è una chiamata abusiva. Se tuo figlio piccolino (ipotesi) preme il pulsante e attiva la procedura, l' operatore che risponde al Call Center Citroen ha solo la possibilità di localizzare e sentirti e non di vederti, magari non sentendo risposta invia i soccorsi alla tua auto e trova tuo figlio che ci giocherella intorno, beh anche in quel caso è abusiva, senza parlare della classica camporella con la ragazza che nella foga del momento pigia il pulsantino fatidico (tra l'altro è in una posizione abbastanza infelice, l'avrei preferito in punti meno scontrabili). In tutti questi e, forse altri, casi è citroen attiva una procedura di soccorso inutilmente che, stai tranquillo, te ne chiederà il rimborso.
E poi è come la favola di quello che grida "al lupo, al lupo", la prima volta ti allarmi, la seconda ti mandano a spigolare.

In linea di massima il tuo discorso è logico,
però noi della C5, che utilizziamo la nostra sim, con il Navi 3D, non abbiamo questo vincolo.
Sicuramente se, a seguito di una richiesta errata, inviassero dei soccorsi, ti verrebbe addebitato l'intervento, ma non la chiamata abusiva. Questo perché la chiamata, nella C5 è a mio carico.
Pertanto, se ho ben capito, nei casi da te elencati, oltre all'addebito dell'intervento dei soccorsi, ti addebiteranno 250 euro per la sola chiamata abusiva.
Sicuramente è un deterrente per evitare che ci si giuoca con un attrezzo addetto alla sicurezza degli occupanti dell'auto e, che considero della massima importanza.
Solo per questo posso condividere il pensiero di un addebito così alto per una semplice chiamata, ma non sicuramente per il costo in se.

Scusate la domanda un po' ingenua (spero non più di tanto): ma è vero che nella Grand Picasso Exclusive si può accedere ad un rapido esame del "libretto di uso e manutenzione virtuale", cioè consultabile sul monitor del navigatore MyWay?
Ed in caso positivo, come si fa?

Questo silenzio mi preoccupa..