qualche mese fa ho telefonato a tutti gli sfasci della provincia (cercavo dei cerchi per le termiche) e nessuno aveva una c4 sottomano. Essendo recente, non e' facile trovarne di rottamate per fine vita, ma bisogna sperare di trovare qualche esemplare incidentato.
Per quanto riguarda internet, ho ovviamente cercato e trovato barre con la mia vettura tra quelle compatibili, ma mi piacerebbe sentire prima l'esperienza di qualche altro utente, magari con foto, per evitare di comprare un bidone obbrobrioso o peggio non montabile.

ciao
Ale

penso che la soluzione del link di zioluca sia ottimale....

Non sono neanche bruttissime.....

Io sono riuscito a recuperare gli attacchi universali della thule che usavo per la mia sw precedente e ho dovuto acquistare solo le barre Perché la picassona ha un tetto largo come un campo da calcio....sopra ci ho montato una cassa da morto della fapa che mi ha prestato un amico per provare...visto che non avevo ancora l'idea di quanto mi potesse servire grande... l'unico problema è stato che, pur non essndo lughissimo il box fapa hodovuto montarlo tutto avanti per non farlo toccare all'antenna sul tetto....
la scelta penso cadrà su un box più lungo e largo di quello che ho provato....smonterò l'antenna.
P.S.: ho notato anch'io un po' di traballamento in autostrada dovuto a quel po' di gioco di cui si parlava prima nel topic, ma da quanto ho capito non è risolvibile....

Ciao a tutti. Anche se la domanda è stata posta in precedenza nessuno ha trovato la soluzione. Ho appena acquistato una GP 1.6 HDi senza barre longitudinali (maledetta fretta) ma mi sono reso conto che esteticamente mi piacciono troppo...quindi vorrei montarle. Ho chiesto in due officine Citroen: 1 mi ha risposto NON è POSSIBILE MONTARLE DOPO. L'altra : FORSE SI...BISOGNA PROVARE. Ovviamente risposte poco soddisfacenti! Qualcuno ha la soluzione???? Grazie a tutti.

a me in officina Citroen hanno detto che sicuramente è possibile montarle, è andato sul sito dei ricambi e ha cominciato a selezionare tutti i pezzi per comporle (mica c'era la voce unica, troppo facile...). Il prezzo per le 2 barre, montaggio escluso, era qualcosa vicino a 500E.
Io per ora ho rinunciato..

ciao
Ale

Ciao a tutti,
una domanda ma che non riesco a trovare la risposta.
Qualcuno sa qual è il carico massimo per il tetto con le barre longitudinali?
Sto valutando soluzioni per il box da tetto vorrei scegliere con accuratezza.

Grazie
Crusca

C'è scritto sul libretto di uso e manutenzione dell'auto!
Massimo 80kg e massimo 40cm di altezza (tranne per portabici chiaramente)

grazie, lo avevo già visto tempo fa, ma avevo un dubbio e ieri ho guardato sul libretto ma non sono riuscito a ritrovare la pagina con l'informazione.

grazie
crusca

Salve a tutti gli amici del forum, anche se non partecipo alle discussioni sappiate che vi seguo sempre ho una domanda da porvi.
la mia c4Gp Elegance è sprovvista di barre longitudinali, volevo comprarle ma mi hanno chiesto circa 600€ per cui ho desistito, adesso ho un amico che a fine anno deve vendere la sua Exclusive che ha le barre al tetto e volevamo smontarle dalla sua per montarle sulla mia, ma un suo amico meccanico ha detto che non è possibile montare quelle della Exclusive su una elegance perché la sua ha il lunotto apribile e la mia no, per cui cambia il finale posteriore in plastica della barra che a sentire lui è più corto di qualche cm.
è vero? potete aiutarmi?
Grazie Lucio.

Help !!!!!!!!!!!!!! nessuno sa darmi una risposta ????

Prova a misurare la distanza tra gli attacchi.

a spasso per le vie di milano vedo tutti i giorni delle elegance con le barre al tetto ....... quindi credo che siano montabili senza problemi!!

alla fine le attacchi al tetto e quello è identico su tutte le granpica!!

se invece ci fossero attacchi specifici per un allestimento piuttosto che l'altro ........ è solo perché quel tal optional deve essere ancorato al portellone (Exclusive con vetro apribile e spoiler con stop a led che elegance non ha)!!

essendo le barre da mettere sul tetto ........ li di differenze tra gli allestimenti non ce ne sono ........ quindi a mio modestissimo e personalissimo parere ce le puoi mettere senza intoppi!!

forse e sottolineo fooorse è solo l'estetica posteriore a risentirne perché è molto ma molto probabile che essendo lo spoiler posteriore delle Exclusive abbastanza importante ........ sposa meglio le barre che non il spoilerino piccino della elegance.

detto questo non ti rimane (se vuoi l'assoluta certezza) che un buon citromeccanico "competente" si metta dietro al suo pc e verifichi con i telai se la cosa è fattibile o no!!

ciao

zi

Grazie zioluca83 in effetti ho visto su una Exclusive ed in effetti non sembra che cambi niente dalla mia comunque adesso chiederò ad un concessionario citroen . Grazie ancora a tutti e buona serata

Ciao Lucio

Ho una C4 Gran Picasso aziendale e necessità di montare un siluro sul tetto; ho ordinato l'auto senza barre longitudinali pensando di poter comunque montarne di trasversali, ma non c'è predisposizione all'attacco!!
C'è qualche altro "distratto" come me che ha risolto il problema?

Buonasera a tutto il forum e un ringraziamento speciale ai moderatori e a tutti gli uomini di buona volontà che contribuiscono a rendere questo forum così prezioso . Vengo al punto... acquisto usata una c4 GP 1.6 HDi 2010 forse elegance o buisness fatto sta senza barre o rail longitudinali al tetto.. ho trovato le barre da un autodemolizione appartenenti ad una Exclusive (quelle in alluminio satinato per intenderci e non quelle tutte nere che montavano le c4 gp simili alle mie). Bene, nessun problema ma fate attenzione poiché ci sono versioni predisposte per portapacchi normali e versioni predisposte al montaggio dei rails/ corrimano o barre longitudinali.. ve ne accorgete poiche sotto la strisca di protezione so o presenti 3 fori avanti e 3 fori dietro. Le barre ci vanno perfettamente, e lo spoiler degli stop non ha nessuna influenza sulla tipologia delle barre.. Costi.. in francia le avevo trovate a ca. 450, il meccacitro al momento non mi conosce proprio.. poi, dopo aver battuto a tappeto gli autodemolitori, ho trovato le barre a 150 e me le sono fatte spedire.. operazione di montaggio molto semplice; occorrono chiavi torx e sono 2 viti e un piolo di centraggio per ogni attacco. Tanto vi dovevo cari citroamici.

Grazie per le info

Qualcuno mi sa dire se le barre Citroën trasversali originali della C4 GP 1 serie montano sulla C4 GP 2 serie?

Ovviamente entrambe le vetture montano le barre longitudinali di serie.

Grazie!


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