Ciao a Tutti, ho portato la mia C5 a fare il primo tagliando dopo 23 mesi e 28600km, mi hano preventivato 440€ !!!! Ora dopo le mie lamentele mi hanno detto che mi faranno un po' di sconto sui ricambi (15%)... Possibile che debba fare già il filtro del Gasolio?

Le voci attuali sono queste iva compresa :
Olio 149 (5,5litri)
Materiale consumo 12,10€
Filtro olio 15,90€
Manodopera revisione sistematiche 1,40h a 42,50€ 72,00€
Sostituzioni liquido dei freni 34,60€ (8,88€ + 25,71€ manodopera)
Filtro abitacolo 49,24€ (33,81+15,43€ manodopera)
Filtro Gasolio 106,77€ (91,34€ +15,43€ manodopera)

Premesso che gli ho appena lasciato 260€ per il tagliando della C3 1.4 HDi FAP di mia moglie, non vi sembrano troppi ?

106 € per il filtro gasolio?
O hanno cannato o hanno messo tutto il blocco filtro, normalmente si cambia la cartuccia filtro che costa circa un quinto.
Per l'olio, suppongo il Total Ineo sappiamo come lo fanno pagare....io lo compro qua (solo giusto per farti un'idea) http://oel-shop.eshop.t-online.de/epages/Shop40006.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop40006/Products/151261-166252
Per il liquido dei freni, se non freni da dannato, direi inutile sostituirlo.
Prova da un'altra parte e se l'auto non è in garanzia, per un tagliando rivolgiti ad un generico.

Saluti

0000190183 FILTRO GAZOIL SCELLETTO ... così c'è scritto 75,49€ listino + iva.
L'auto è in garanzia, e ho fatto anche l'estensione. Loro mi hanno detto che devono fare tutto quello che prevede la casa, perché se poi ho problemi non mi vale l'estensione di garanzia...

mi spiace per te Robomania ma mi sa che devi sottostare a questo DICTAT...
Le concessionarie traggono un grosso profitto dai tagliandi e considera che per la mia C6 ho preso da un ricambista generico e poi fatto da me , perché alla fine con un po' di manualità e gli attrezzi esatti è fattibile da tutti:
- olio motore (non Total Ineo) 5 lt a 35 €
- filtro olio (uguale all'originale Purflux) 8 €
- filtro aria motore 22 €
- 1 lt liquido freni DOT 4 a 7€

Non ho sostituito il filtro gasolio e aria abitacolo (ma lo farò al più presto) e ci sono stato 2 ore con molta calma...
Morale della favola, in tutto ho speso: 72€!!!! Quanto ho risparmiato?

P.S. ho la garanzia scaduta e quindi mi arrangio da solo!

Solo per curiosità ho trovato il filtro gasolio associato al codice Citroen che hai indicato:

http://www.mister-auto.it/it/filtro-carburante/mann-filter-wk-12-001_g9_a004WK!12!001.html

Ricordo che per mantenere la garanzia non è necessario rivolgersi alla rete ufficiale per il tagliando, non ho mai approfondito ma si può fare...

Saluti

Robomania,
cerca nel forum la duscussione di Digitalh che aveva esposto anche la fattura del suo primo tagliando della sua C5 che ha la nostra stessa motorizzazione, così puoi confrontare i prezzi.
Io purtroppo non so dirti quanto ho speso per il primo tagliando perché la macchina è con il freedrive e quindi è compreso nella rata del leasing;
l'unica cosa che invece a me non è piaciuta è che non avevano cambiato il filtro dell'aria perché la casa lo prevede a 60000km, l'ho sostituito io...non puoi immaginare come era sporco e pieno di tutto l'airbox. Sostituito la macchina è andata anche meglio e più fluida!
Sul discorso filtro nafta....si potrebbe fare come dici tu dopo 60000km ma con i gasoli "sporchi" che ci sono adesso meglio farlo una volta in più

Ho notato solo ora che nel prev. vi sono alcune voci che sono la somma tra il ricambio e la manodopera.....nella quasi ora e mezza, anch'essa menzionata nella lista, che fanno?

Roba de matt!

Saluti

dopo il primo tagliando fatto in citroen (obbligato dalla garanzia) il secondo l'ho fatto in casa durante le vacanze di natale.. spesa totale 105€!! olio motore, filtro olio, filtro gasolio, filtro aria motore e filtro aria bitacolo,
prossimamente cambierò l'olio dei freni.. a tra qualche migliaio di Km sostituiro parzialmente l'olio del cambio.. e andrò avanti così...
sono dei FOLLI! riguardando il prezzo del solo olio del tagliando in citroen mi era ribollito il sangue (97€) ...

ah e per la cronaca... c'ho messo mezz'ora in più di loro che dovrebbero essere dei razzi, e per me era la prima volta che mettevo mano sulla c5 (e non sono meccanico o affine!!!)

Sulle precedenti Uno, Kadett, Vectra, Astra, Corsa e l'attuale Clio ho sempre fatto da me.

Ora ho qualche timore ad affrontare il lavoro sulla C5, decisamente più importante e costosa.

Come si lavora "sotto"? Ci sono coperture da rimuovere per lo scarico olio?

E per i filtri ci sono difficoltà di montaggio? Hai usato ricambi originali o compatibili?

Il reset del contaKM di manutenzione è semplice?

buona sera io sulla mia c5 2.2 aut 200cv fatto oggi il tagliando dopo 1 anno a 17000 Km ,cosi' mi hanno detto per non perdere la garanzia ,cambiato olio e tutti i filtri compreso quello del gasolio che mi sembra troppo presto per cambiarlo mà loro mi hanno risposto che il gasolio di oggi e molto sporco, comunque pagato 398 euro.grazie

A me risulta che nel caso non si raggiunga il chiletraggio previsto, la scadenza temporale per i tagliandi sia di 2 anni, e non 1, ma questi signori dando informazioni fuorvianti ci guadagnano il doppio

Uc se lo hai fatto sulle altre vai tranquillo anche su questa...

Sotto si sta strettini anche con l'auuto alzata... Io ho in casa quelle pedane che alzano l'auto (ci sali proprio sopra, tipo quelle che hanno alcuni espositori, solo che le hanno piu "fighette" !la sollevano altri 23/25 cm e con quelle più il sollevamento si lavora proprio bene..

I filtri sono facili, veramente, l'unica remora che avevo è stata sul tappo del filtro gasolio che è chiuso a 40nm, ma bssta andare decisi e si svita... Filtro gasolio e olio della bosch, aria auto e abitacolo originali, olio mobil formula esp (mooolto buono)

Il reset lo devo far fare ma ê question di 5 minuti... Quindi pochi €....
Io ho rimosso anche il sottoscocca ma per controllare che non ci fossero trafilamenti e per vedere se era tutto in ordine (almeno alla vista)... C voglio 5 minuti a toglierlo e 5 a rimetterlo... Sono 4/6 viti + 4/6 fermi (mezzo giro e si tolgono)

eh.. qualche volta a pensar male si indovina (Quasi sempre...)


il filtro gasolio si cambia a 60mila salvo necessità _da valutare_

Fabio

Il filtro gasolio della mia l'ho visto oggi smontato per la sostituzione, e a parte la fatica per svitare la cartuccia senza sbriciolare la plastica, a 60000 Km era parecchio nero...

Ma quello si annerisce quasi subito

Non dovrebbe annerire ma assumere una colorazione marroncina tendente al rosso scuro.

E' vero, e invece era inequivocabilmente nero...