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ciao, mi riallaccio a questa discussione per via di un inconveniente che sto riscontrando sulla mia C4 G. Picasso. Da qualche tempo, quando prendo la macchina che è stata ferma sotto la pioggia, sento ruomre di acqua provenire dal lato sinistro, in direzione portiere anteriore o posteriore, come quando si scuote un contenitore con dell'acqua in frenata o in accelerazione. Scuotendo le portiere a macchina ferma il rumore non lo sento, ma dovrebbero avere degli scarichi o sbaglio ? Dopo una giornata, questo rumore cessa, probabilmente l'aqua drena piano piano. Leggo sul forum che conviene pulire gli scarichi situati sopra i passaruota anteriori e così ho fatto (in effetti quello lato sinistro, col battolino in gomma era praticamente ostruito di foglie) ma stamani l'inconveniente si è ripresentato.

La domanda è: a nessuno di voi si è presentato questo problema ?
E' possibile che l'acqua piovana possa entrare nella zona della scocca sotto le portiere (battitacco per intenderci) o nel montante tra le portiere se la guarnizione sotto il parabrezza non tiene perfettamente ?

ciao e grazie a tutti per le utili discussioni su questo forum

controlla che non si siano riempiti d'acqua i vani portaoggetti sotto ai piedi dei passeggeri della seconda fila: sono i punti più bassi dell'abitacolo e se entra acqua...è lì che va a finire

Ciao ho lo stesso problema di bruno sento sbattere acqua nella portiera lato guidatore, dopo aver infilato e quindi estratto una sonda nel forellino portiera la sonda è inzuppata di acqua, il forellino secondo me è troppo in alto per far defluire l'acqua.
Ho provato a portare l'auto in pendenza ma nulla da fare non esce niente da forellino.
I vani portaoggetti posteriori sotto i piedi sono asciutti.
Ho provato a sollevare la guarnizione sotto la portiera e continua ad uscire acqua,ma non vedo nessun forellino.
Avete info a riguardo?

Ho controllato il filtro antipolline ma è asciutto

Guarda in questo punto:


Se sollevi la guarnizione dovrebbe esserci questo piccolo scolo, prova a pulirlo con uno stuzzicadenti:


Credo ce ne siano altri simili lungo il bordo inferiore della portiera, bisognerebbe togliere la guarnizione per verificare

Ok grazie Claudio,di forellini ce ne sono tre li ho liberati con un ferrettino anche se non mi sembravano otturati, ho anche verificato con la sonda che il canale della guarnizione fosse libero,il ristagno d'acqua sembra provenire nella parte anteriore della guarnizione,cioè sollevando un pò la guarnizione continua a scendere acqua.

Ho anch'io notato che rumore di acqua che "dondola" ad ogni frenata o accelerazione, e mi sembra provenire dal lato dx, escluderei il filtro antipolline perché l'ho appena tagliandata ed è stato sostituito. Se fosse stato invaso dall'acqua me lo avrebbero detto.
I vani posteriori sono asciutti, anche perché in quello sx c'e' la centralina delle sospensioni pneumatiche posteriori, e sai che arrosto...
Proverò a verificare questi fori nella portiera dx.

Premetto che ho cercato nel forum ma non ho trovato nulla a riguardo

Il problema è il seguente: dopo aver lavato la macchina mi sono accorto che dentro le portiere era rimasta dell'acqua infiltrata dalle guarnizioni dei finestrini.
Allora ho cercato i fori di scolo ma non li ho trovati, però tirando le guarnizioni verso il basso sono riuscito a scaricare l'acqua rimasta.
A macchina asciutta ho ricontrollato se esistevano i fori di scolo ed ho scoperto all'inizio ed alla fine della portiera dei micro fori creati con la piegatura a stampo della lamiera della portiera (sotto la guarnizione) che però con un pò di polvere e/o la verniciatura stessa delle porte erano completamente ostruiti in tutte e 4 le porte, allora con una punta d'acciaio ho cercato di aprirli e di allargarli.
Il problema di fondo è che con il ristagno di acqua nelle portiere per un certo periodo dopo aver lavato la macchina si crea condensa sui vetri soprattutto col ricircolo inserito a parte eventuali problemi sui collegamneti elettrici dentro la poritera dati dalla condensa stessa.
I fori esistenti sono troppo piccoli e si intasano facilmente, vediamo quanto durano .

Nel tentativo di spostare la guarnizione di una portiera post ho rotto un supporto a T a pressione della guarnizione quindi occhio che col freddo sono delicati.

(PS: Non si potrebbe implementare nella funzione RICERCA la selezione per modello di auto per restringere i campi di ricerca?)

In questo altro topic si parla di infiltrazioni dal filtro antipolline:
viewtopic.php?f=90&t=809&hilit=portiere&start=20

Per il fatto di cercare su un modello in particolare devi:
Aprire la sezione "cerca"
Digitare nella parte "ricerca per termini" la discussione che si vuole cercare
E per i modelli basta guardare nella parte "ricerca nei forum" basta andare giù con il cursore e troverai tutti i modelli di auto citroen.

Spero di esserti stato d'aiuto ciao

Per il cerca hai ragione mi ero perso il filtro di ricerca, per il thread quello era iniziato con un'altro titolo per quello lo avevo escluso (l'avevo già letto all'epoca) anche se poi si è parlato anche del mio stesso problema.
Grazie

E di che figurati, se nn ci aiutiamo fra di noi

Grazie Gifa!
Ora sposto qui da quel topic i messaggi inerenti alle portiere, giusto per fare un po' d'ordine

Ciao a tutti
ogni volta che piove o porto la mia fantastica C4 gp. al lavaggio, appena esce inizio a sentire come se ci fosse l'acqua nella portira che frenando ed accellerando si muove. a qualcuno di voi è mai successo ed eventualente mi sapete dire se esiste un tappo sotto la portiera per far scendere l'acqua.
grazie aspetto vostre info!

Ci sono degli scarichi sul bordo inferiore,subito dietro alla guarnizione che si ostruiscono molto facilmente,tienili puliti con un piccolo scopino o qualcosa di sottile ed elastico,solleva leggermente la guarnizione e disostruiscili regolarmente.Vedrai che il problema si risolvera'!

Ciao . A me e` successa la stessa cosa nella portiera posteriore sx. Ho guardato sotto la portiera ed ho notato un`etichetta adesiva che copriva un forellino di 2/3 mm di diametro. Ho bucato l`etichetta con la punta di un cacciavitino e l`acqua si e` messa a sgorgare fino smettere del tutto. Da allora il problema non si ripresenta piu`.

Grazie veramente a tutti per il lavoro che c'è dietro ad ogni foto, post e guida... Avevo deciso di praticare un foro con il trapano nel punto più basso della portiera per eliminare il problema dell'acqua...meno male che ho letto il forum

A e è successo recentemente con la porta anteriore sx. Sabato lavo l'auto, domenica pioggia (come sempre) luned' sento uno uno sciabordio nella portiera. Subito l'istinto mi dice di smontare tutto ma consulto il mitico forum e mi accorgo che la schiuma aveva fatto da incollante con la guarnizione e non permetteva all'acqua di uscire... quasi un litro di acqua . In poche parole il detersivo aveva fatto aderire come ventosa la gomma inferiore della portiera ostruendo i fori di scarico!

da qualche tempo sentivo il solito sciabordio, tanto che un amico mi ha detto, ma siamo in barca?
Stamane ho pulito i fori di scolo delle portiere e sono usciti almeno 2 litri d'acqua per portiera.
Mi verrebbe di allargare i fori con un trapano.
Pensate sia fattibile?

Poi però dovresti riverniciare tutti i bordi del foro, compresi quelli interni alla portiera... pena un immediato arrugginimento delle lamiere

lasciamo perdere, meglio dare una soffiatina ogni tanto.

Bravo! Io di solito uso uno stuzzicadenti che, essendo di legno, sono sicuro non danneggia la vernice