Salve, oggi il mio concessionario mi ha chiamato per avvertirmi che la mia C5 è oggetto di una campagna di richiamo per la sostituzione della pompa olio. Appuntamento per la prossima settimana, come ho notizie precise vi aggiorno...

Caspita,anche la mia è un 2010,potresti informarti quali numeri di telaio sono soggetti a questo richiamo?
Grazie in anticipo per l'info.

http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric&o=vt&id_marca=13

Non credo vi siano tutte le info, ma potrebbe essere utile.

Saluti

Grazie Fak,avevo visto anch'io questo sito ma il richiamo della pompa dell'olio non risulta e comunque nei richiami presenti nella lista non compare il mio numero di telaio.

Magari lo hai già fatto, prova qui:

https://www.unraeservizi.com/richiami_utente/

Saluti

Ho inserito il mio num. di telaio...: "Il suo autoveicolo era interessato ad una campagna di richiamo ma è stato controllato"
Cacchiarola... è avanti nel tempo!!!! se gli chiedo la sestina del Superenalotto credi che me la darà?

Dobbiamo giocare il numero di telaio?
Quindi non ti ha messo nemmeno un'indicazione (descrizione o data) dell'eventuale richiamo già fatto?

Saluti

Probabilmente quando hai chiamato per la prenotazione è partita la segnalazione di avvenuta presa in carico, forse per evitare che più riparatori si occupino dello stesso problema.

Fatta verifica e non risultano richiami iscritti al mio numero di telaio,meglio così.

Anche alla mia cara non risultano richiami.

no propendo più per l'inaffidabilità del sistema; facciamo finta che io non mi presenti all'appuntamento (tra le altre cose ancora da concordare il giorno) e non faccia eseguire l'intervento, magari supponiamo che possa trattarsi di un intervento legato ad una compromisssione della sicurezza dei passeggeri, non può essere sufficiente la sola chiamata telefonica effettuata a dire che io il richiamo l'ho fatto.. O almeno io spero...

Anche a me risulta che "Il suo autoveicolo era interessato ad una campagna di richiamo ma è stato controllato", ma nessuno mi ha avvertito nè tantomeno ho portato a controllare l'auto dal febbraio 2012............mah

Stessa cosa di giulfest anche a me... niente lettere, e-mail etc, ma il mio numero di telaio risulta essere tra quelli soggetti a richiamo per "possibile malfunzionamento motore" con azione correttiva "aggiornamento software"... Che dire, per ora resto in ascolto.

Mistero, credo, risolto... Passato oggi in Citroen, ho scoperto che si tratta di roba vecchia, già effettuata nel 2009...

Effettuata la sostituzione avantieri e riconsegnata ieri, la citazione sulla fattura: Campagna di Richiamo MTR. Operazione Preventiv Cod 99P2CA10 M.O. 4.30; ha riguardato Pompa Olio, Filtro Olio, Guarnizione, Anello di tenuta, Olio Motore... ah saperlo... il tagliando l'ho eseguito scarsi 2 mesi fà!!!!
Il capomeccanico non ha saputo dirmi quale potesse essere il range dei telai interessati, vi posso informare solo che la mia C5 è stata prodotta a metà dicembre 2009 e consegnata a Gennaio 2010.
Prima della consegna mi è stato detto, inoltre, che i braccetti sarebbero da sostituire in quanto già usurati (in particolar modo quello sx) creando un gioco che alla lunga può diventare pericoloso, loro dicono sia normale, l'usura intendo; bene, ho 58.000 Km e mai mi era capitata una situazione di usura a questi kilometraggi... Secondo voi?

100000 Km con la mia M.B. S500 e NESSUNA riparazione effettuata.

La cosa fastidiosissima è che ti dicono che per loro è "normale" l'usura dei braccetti a 58000 Km... Invece di scusarsi del difetto e fare in modo che non succeda più.

Più che non "ha sputo dirti", direi che non "ha voluto dirti"... Nei loro database c'è tutto, ma proprio tutto, anche quello che fingono di non sapere...

arrivata a casa la lettera! prenderò appuntamento la prossima settimana! sigh…

Anche io sono stato sorteggiato quale fortunato vincitore di un viaggio in concessionaria. La vettura è stata prodotta a fine 2009.
Da un controllo fatto ad aprile dello scorso anno 2012 risultava già che "Il suo autoveicolo era interessato ad una campagna di richiamo ma è stato controllato". Evidentemente effettuato contestualmente ad un tagliando. Quindi l'attuale richiamo per la pompa dell'olio non è ancora presente nei vari siti.
La frase sulla lettera merita attenta analisi: "... sostituire, a titolo preventivo, la pompa dell'olio motore, allo scopo di evitare possibili accensioni di spie sul quadro strumenti." Significa che la pompa si danneggia, smette di lubrificare il motore e si accende la spia della pressione. Se fosse solo la parte elettrica cambierebbero il pressostato, non la pompa. Sono dispiacuto per chi ha grippato il motore e fatto emergere il problema.