Ciao a tutti,
vorrei sapere se i sensori di pressione pneumatici, oltre che cambiati se rotti vanno anche accoppiati alla centralina( dico accoppiati per dire farli riconoscere in qualche modo) mi pare che dovrebbero essere wi fi / wireless/ o non so cosa... per cui bisogna andare in concessionaria e farglielo fare, giusto?( ed a che prezzo?)
buona giornata
ciao

I sensori rotti/ cambiati, ecc. si "accoppiano" da soli a meno che tu non abbia chiesto al citromeccanico attraverso il software di eliminare dalla centralina questa comunicazione in questo caso devi riattivare questo controllo.
Quello dell'accoppiamento ruota sensore o che questi vadano resettati ogni volta che si fa la rotazione dei pneumatici è una balla per spillar quattrini.

Se il sensore è nuovo, deve essre riconosciuto.
Per questo riconoscimento dovrai andare in officina.

Grazie ad entrambi, mi si è accesa la spia service che dice pressione ruote non sorvegliata ( sarebbero le anteriori ) il conce dove Ho preso la macchina mi ha detto che avevano sostituito i 2 sensori anteriori ...( o magari lì ha lasciati rotti...) Provo a sentire lui.......
Ciao grazie

Mi sembra strano che due sensori si rompano in contemporanea, visto che riguarda le solo le ruote anteriori, invertile con le posteriori e vedi se il problema si sposta o rimane localizzato sulla parte anteriore.

Ciao uno era già rotto e l' altro è stato rotto mentre cambiavano i copertoni, mi ha detto che posso fare io il lavoro dal cdb perché il gommista ha dimenticato di farlo ....poi provo a vedere cosa posso fare...

Non credo tu possa fare il lavoro, il sensore ha un codice che deve essere inserito nella centralina per poter comunicare con il ricevitore, la centralina può memorizzare fino a 8 (forse 9) codici così al cambio gomme (estive - invernali) non devi fare nulla e il sensore viene automaticamente riconosciuto.

Quindi devi togliere i codici dei sensori rotti e sostituirli con quello dei nuovi (che trovi stampigliato sui sensori stessi) e lo puoi fare solo con il programma di diagnosi delle officine.

La prossima volta fai presente al gommista che monti i sensori perché costano moto (circa 100€ l'uno, più o meno) e se lui non è capace di fare il lavoro senza romperli allora li fai pagare a lui.

Se invece hai una perdita di pressione dalle guarnizioni dei sensori puoi acquistare il kit di riparazione a circa 6€ e ti forniscono tutto il necessario (valvola interna, o-ring, dado di fissaggio, rondella e tappo).

ciao, ho il sospetto di un'altra cosa: inizialmente, il sensore rotto era il post dx, poi è passato un pochino di tempo, e sono andato a ritirare la macchina, a quel punto i sensori malfunzionanti erano i 2 anteriori....
io credo che sia successo questo, hanno cambiato i copertoni, e il cerchio posteriore dx è finito sull'avantreno, nel frattempo hanno rotto un'altro sensore, e il venditore mi ha detto quello che ho scritto prima(... che li hanno cambiati ma il gommista ecc ecc....)ci devo tornare per prendere una cosa, e gli farò presente che li deve mettere a posto lui i sensori. A turate (co) i sensori costano 89+iva cadauno

ciao e grazie

Appunto, 89+iva sono circa 107€.

A differenza dei sensori after-market i sensori di serie non vanno dichiarati in quale posizione si montano, in quanto il ricevitore è in grado di riconoscere (se non subito, dopo una breve percorrenza) la posizione di montaggio e quando si effettua l'inversione delle gomme non bisogna fare nulla in quanto l'auto sa esattamente dove si trovano in quel momento perché il ricevitore è montato vicino ad ogni ruota (4 ricevitori in totale, uno per ruota).

Probabilmente il gommista si riferiva ai sensori after-market che quando si invertono le ruote da CdB bisogna indicare in quale posizione sono stati montati.

Quoto Gerry,
comunque poichè i sensori citroen sono una ciofeca e vanno a fortuna, nel senso che se sei fortunato trovi quattro sensori che tra migliaia non hanno problemi e allora percorri centinaia di Km elogiando il fatto che hai le ruote sotto controllo. Se rientri nella normalità come il sottoscritto dopo aver cambiato quattro sensori in sei mesi ( in garanzia) e due alla fine della stessa alla modica cifra di 200 e passa euronzi a botta, vedi post precedente sui sensori e sulla vite antifurto, altra ciofeca sempre citroen. O continui a spendre fintantochè non ti capita la botta di c.....lo di trovare quelli buoni tra i migliaia scadenti o fai come ho fatto io. Disaccopiato i sensori dalla centralina comperato in supermercato quattro tappi 8 euro l'uno con segnalzione pressione pneumatici (verde OK rosso Controlla) sono montati da circa un hanno e non ho problemi in quanto il funzionamento è semplicissimo:- molla tarata alla pressione corretta se la pressione scende la molla spinge sul colore rosso e quasto si compare con il segnale come ripristino pressione pneumatico, con i migliori auguri che prima della fine della garanzia possa risolvere il problema.

Cavolo che c..o che ho avuto io: ho comprato 8 sensori e sono tutti buoni!!!!
In 40.000 Km nessun problema, tutti attivi (4 in inverno e 4 in estate, ovviamente).

Riesumo questo topic.

Ho appena effettuato l'inversione delle ruote e ... sorpresa: trovo un cerchio piegato.
Mi viene in mente che parecchi mesi fa ho preso una voragine (non una semplice buca), complice la pioggia, il risultato è che ho dovuto farlo riparare e quindi ho montato la ruota di scorta.

Nel breve tragitto fino a casa i sensori continuavano a darmi OK su tutte le ruote ma ... la scorta non ha il sensore, come mai allora mi da OK?

Il giorno successivo decido di allungare il percorso per recarmi dal gommista, ma nonostante i 5 o 6 Km percorsi il display mi da sempre OK su tutte le ruote.

Il passo successivo è stato quello di rimettere a posto la ruota e recarmi subito in officina per una diagnosi, inutile dirlo: è tutto OK, ma il meccanico mi lascia sconcertato, in centralina c'è un parametro non modificabile che fa effettuare la lettura della pressione solo se si superano i 60 Km/h e dato che nel mio breve percorso ero arrivato appena a 55 la lettura non era stata effettuata, quindi se mi rubano una ruota o è forata il CdB lo segnala solo dai 60 Km/h in su.

Cosa mi dite?
A voi quando segnala le pressione non monitorata?

ci avevo fatto caso anch' io quando ho bucato che ci aveva messo troppo tempo a capire che avevo sostituito la ruota e adesso capisco Perché'. insomma, non essendo scritto da nessuna parte che non vieni monitorato sotto i 60 all' ora, potresti circolare dei giorni in citta' con la ruota bucata. tra l' altro con ruote barrate 40 a velocita' basse non te ne accorfi proprio subito, fai a tempo a rovinare la gomma.

A me sembra una stupidaggine, Farò qualche prova e vi farò sapere.

io appena presa avevo provato a sgonfiare la gomma con macchina in moto e non segnala niente ed ho pensato chw vabbe' dovra' girare!

Credo che il discorso del parametro non modificabile dei 60 Km non sia reale, io ho una ruota che si sgonfia, lo fa molto lentamente tanto che devo gonfiarla ogni 7-8 giorni, quando mi segnala che la ruota è sgonfia o addirittura bucata ( dipende da quanto bassa è la pressione rispetto al conforme) io scendo, gonfio e riparto, spesso e volentieri la segnalazione scompare ancora prima di inserire la marcia

Io ho fatto almeno 6 Km + la notte trascorsa con la ruota di scorta e non mi ha segnalato assolutamente nulla.

forse i nostri sensori sono ritardati!
Il comportamento giusto dovrebbe essere quello dei sensori di treno58

Per chi si ricorda avevo montato 4 cerchi senza sensori ed avevo pure viaggiato per n mesi con service sul cruscotto.
Oggi ritiro l'auto dove ho rimontato i cerchi originali con le snow.
Allarme presente!!!!!!!!!!!!!!!!!
Parlo con il mio meccanico e scopro che l'allarme è dovuto al fatto che il controllo era stato escluso.....ovviamente da un mia richiesta.
Avevo pensato che era presente perché il mio mecc. generico non aveva escluso il controllo............invece la segnalazione era dovuta all'esclusione controllo.
Probabilmente se avessero il sistema ufficiale citroen potrebbero escludere il controllo senza segnalazione......o mi sbaglio.
Grazie per le info.
Un Lampeggio sincero

giusto per il ritardo della segnalazione..... stamattina monto i cerchi con le invernali, dopo aver fatto 2 Km faccio il check e mi dice tutto ok. forse sente ancora i sensori che ho lasciato a casa? ahahahah!