Ciao edop84, mi spiace vedere che sei ancora in ballo col problema alla c4, spero tu possa risolvere al più presto, ciao tienici informati.

Ciao edop84, girando nel forum ho visto che nel topic "recensione c4 1.6 VTi gpl" alessioc78, ha inserito un messaggio riguardante un problema simile al tuo che pare abbia risolto, prova a dare un'occhiata magari a contattarlo forse ti può essere utile, ciao!

ciao, si ho visto, ricevo le notifiche sul quel topic, ma a me fa diversamente, non mi da quei problemi,
a me consuma 'l'indicatore' ( e non la benzina ) del serbatoio benzina a gpl e entra tardissimo il gpl. gli altri problemi non li ho avuti, comunque vediamo dopo martedì ! perché secondo me nel mio caso è tutto un problema di mappatura e se me ne installano un'altra dovrebbero risolvere !
Grazie comunque !

Il mio consiglio è di mandare reclami alla Citroen più che potete.

Non hanno fatto un c**** .... hanno rpovato l'auto tenuta in officina con 13°C con all'esterno invece 4.... hanno aggiornato la centralina benzina, dicendo che il gpl andava bene, solo che in 4 Km ( fotografati ) mi è già tornato giù l'indicatore di benzina, andando a gpl naturalmente...

Io fossi in te farei cosi: fai il pieno di benzina, stacca la batteria per una decina di minuti, riattacca la batteria, aspetta cinque minuti e poi utilizza per un pò, diciamo fino ad 1/4 del serbatoio, l 'auto esclusivamente a benzina.
Verifica che il livello di carburante funzioni correttamente cioè nel modo che ti ha illustrato Citroen nella sua risposta :

Se c'è qualche anomalia, imponi a Citroen di sostituirti pompa carburante che se non sbaglio ha il sensore di livello integrato.

Se è tutto ok col funzionamento esclusivamente a benzina ed invece quando funziona a Gpl l'indicatore di livello fà le bizze e ti dà indicazioni errate anche a seguito di spegnimento / riavvio , beh, a quel punto fai una bella raccomandata a Citroen , magari falla scrivere da un legale oppure da una associazione di consumatori dove pretendi che entro un tempo congruo, che sò, un mese, loro ti risolvano definitivamente il problema minacciandoli in caso contrario di risolvere il negozio giuridico di compravendita perché questo era viziato da un grave difetto occulto, rivolgendoti ad un giudice di pace ad esempio.

Puoi tranquillamente asserire che l'indicazione del livello carburante sia una dotazione di sicurezza del veicolo ed il suo perfetto funzionamento sia quindi necessario , se non riescono a farlo funzionare perfettamente, cioè nei termini da loro stessi descritti, gli ridai indietro l'auto e loro ti devono ridare i soldi !

Il livello del carburante funziona bene andando a benzia, ti questo sono sicuro.
solo a gpl va male.
ora infatti il passo che faccio è:
il 18 porto la macchina ad un altro concessionario ( dopo portavo l'ibiza e che è comunque anche citroen) lui sa che non sparo cavolate, infatti per 2 volte avevo portato l'ibiza in garanzia e sempre per un buon motivo.
Il 21 ho già fissato insieme all'altro ragazzo delle mie parti che ha i miei stessi problemi ( auto immatricolata il 9/2012 io il 11/2012 ) che andiamo all'adiconsum con l'avvocato.
Basta ora mi sono rotto...
anche perché mi avevano detto che facevano il reset del gpl ed installavano un'altra mappatura e non l'hanno fatto....
Per t** di meccanico ha fatto la prova tenendo come l'altra volta la macchina dentro con 13°C e mi ha detto che gli è passato subito a 47°C ( ora che ci ripenso come minimo l'ha tenuta accesa dentro prima... non è che arriva così velocemente a 47°C ... )

Allora, per ora ancora niente risoluzione.
Da un'altra officina che conosco mi ha detto che dovrebbero ( ma non gli hanno detto quando ) rilasciare un aggiornamento che dovrebbe migliorare di molto i problemi. Gli dovranno aggiornare anche a loro il software di collegamento e i cavi da quanto mi ha detto.
Per il resto con l'altra persona della mia zona con gli stessi problemi ci siamo rivolti all'adiconsum la settimana scorso e dato mandato al loro avvocato, ci vorrà circa 1 mese per avere risposta.
Nel frattempo ho fatto questa recensione http://advisor.quattroruote.it/opinione ... -giu-a-gpl su quattroruote per avvisare tutti dei problemi della versione C4... così la gente non ci rimane fregata e forse la citroen se la vede si spiccia a metterci una pezza. ho cercato anche con i giudizi di essere equo, ovvero dove la macchina funzionava ho votato bene, dove c'erano problemi l'ho segnalati.

Appena so qualcosa ve lo faccio sapere.

PS. siamo venuti a conoscenza (dato che era in officina) di una terza C4 GPL con gli stessi problemi immatricolata 01/2013 solo che non abbiamo avuto contatti con il proprietario...

Vedi se riesci a ritracciarlo, più siete a rivolgervi all'associazione consumatori aumenta la probabilità che si diano una mossa per sistemare il problema. Potresti aprire un nuovo topic in sezione: "Argomenti di Interesse Generale" viewforum.php?f=132
spiegando il problema e le modalità del ricorso all'Adiconsum così da avere la possibilità di coinvolgere anche proprietari di altri modelli ad esempio C3 e C3 Picasso, che con doppia alimentazione qui sul forum sono presenti in buon numero, sempre che l'impianto montato sia uguale ed i vari problemi presenti anche negli altri modelli/motorizzazioni.

gli impianti della C4 sono landi, gli altri dovrebbero essere tutti BRC. rintracciarlo purtroppo è un casino, comunque già in 2 con gli stessi problemi da forza... diciamo l'importante è non essere soli, almeno così non possono prenderti per pazzo.
I problemi comunque sono quelli che ho indicato nel primo post.
le modalità sono una lettera che ha fatto l'avvocato a nome di entrambi indirizzata alla concessionaria ed alla citroen italia.

Scusate siete in grado di dirmi che impianto landi montate ( modello ,serie,codici )ve lo chiedo Perché vorrei non incorrere nelle vostre dissaventure.
Grazie mille ,e spero che risolviate i vostri problemi

Saluti Dembech

Non è un problema di impianto, è un problema di mappatura... hanno regolato male i parametri di commutazione. L'impianto andrebbe bene.
Per ora comunque non hanno risolto niente, quindi c4 gpl per ora non ne comprare.
Quando mi rispondono all'avvocato e/o risolvono scrivo qui sopra!

ciao edop.
Se mi passi qualche indirizzo email di qualche rivista del settore partecipo anch'io ha diffondere il mio parere negativo sulla C4 Picasso 1.6 GPL.
Grazie.

li trovi sui loro siti, l'unico che si interessa un minimo minimo è quattroruote(redazione@quattroruote.it).
Comunque non abbiamo lo stesso impianto, tu lo hai montato a parte se non sbaglio, quindi le varie problematiche sono diverse....

Intanto io ho fatto la recensione su quattroruote.it sotto la c4, ed ora sono in attesa della risposta da adiconsum....

Non lo montato in parte.
La mia C4 è uscita fuori dalla concessionaria con garanzia.

Ciao Edop, ti hanno risolto il problema?

Per ora niente... c'è stata all'altra persona della mia zona che gli hanno cambiato qualcosa alla centralia, benzina però, per il discorso livello di carburante che non si resetta ma niente.....

Sono stato contattato da un giornalista di quattroruote, il prossimo mese uscirà un servizio con i problemi che ho lamentato io e l'altra persona dalle mie parti. Vediamo se alla fine in questo modo si metteranno di impegno per risolvere il problema.

Ottimo, sicuramente in questo modo saranno costretti ad impegnarsi seriamente per la risoluzione del problema.

Si infatti è quello che spero !
Incrocio le dita,
oltretutto dovrei avere a giorni anche la risposta dall'ADICONSUM poichè i termini in cui la Citroen doveva rispondere sono passati, in settimana provo a chiamare per avere notizie