Sempre troppo uguale a se stessa... con qualche peggioramento estetico... in termini di spigolosità

esageratamente classica per i mei gusti... si è fatta ormai un nome e resta il punto di riferimento della categoria...

Non sto affatto dicendo che sia una pessima auto, ci mancherebbe (sennà non avrebbe tutte queste vendite no?)... è che rispetto alle ultime 7 non è cambiata tantissimo.
Non mi piace, tutto qui.
E inoltre è sopravvalutata.

NOVEMBRE 2012

C1 696
C3 1891
C3 Pica 453
C4 Pica 412
BERLINGO 82
NEMO 81

Depression - Recession

In ripresa solo C1... per il resto il calo imponente di C3 affossa le vendite citroen che negli ultimi mesi in Italia perde nettamente più di tutte le altre case automobilistiche....

L'Acea ha diffuso i dati relativi al mercato europeo nel mese di novembre: le vendite di auto nuove nello scorso mese sono calate del 10,3% rispetto all'anno passato. Complessivamente, le immatricolazioni sono state 926.486: l'ultimo consuntivo ha portato il totale delvenduto dagennaio a 11.255.094 vetture,pari al -7,6%rispet to ai primi undici mesi del 2011

In particolare PSA -15.6%

la cosa più assurda sono i tempi di attesa.
82 Berlingo immatricolati a novembre, io l'ho ordinato il 26/10, 3 mesi circa di attesa...
mah...

Ax hai i dati 2012 della Citroen in Italia? Sono molto curioso di vedere i numeri della nostra amata casa di automobili.

IMMATRICOLAZIONI DICEMBRE 2012

C1 492

C3 1701

C3 Pica 1026!

C4 Pica 160

BERLINGO 109

NEMO 43

GENNAIO/DICEMBRE 2012

C3 (BERLINA+Pica) 36403 DI CUI 16863 DIESEL

C3 BERLINA 29295

C3 Pica 7106

C4 TUTTE (BERLINA- AIRCROSS- Picasso) 10063

C4 Pica 5094

BERLINGO 1475

NEMO 1146

ah dimenticavo... (dato estrapolato a solo uso, consumo e beneficio di Cuocone )

C8 415



TOTALE 69435 6° POSTO - QUOTA DI MERCATO 4,95% (2011 81644) 2012/2011 -15%

IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA 2012

http://www.unrae.it/studi-e-statistiche ... wnload/552

Ero molto curioso del dato relativo alla C4 berlina. Mi sembra un risultato un pò deludente. Peccato perché l'auto mi sembra ben fatta. Forse, mancando della forte personalità della precedente, poteva essere utile una versione economica per aggredire il mercato perché credo che oltre una certa cifra (affezionati a parte) gli acquirenti si orientano verso le tedesche.

In effetti circa 5000 unità rimanenti ... da cui vanno tolte le aircross...

ragionevolmente 1000 e rotte...

credo che sia attesti sulle 4000 unità all'anno... 350 unità al mese...

Veramente molto ma molto poco....

d'altra parte con una ds4 con prezzi non così lontani... che già fagocita molto... e senza la tourer... con la crisi...

senza uno zoccolo duro importante precedente... miracoli non poteva farne...

Qualcosa in più però sì.. e qui come al solito è il marketing che pensa a castrare ogni residua veilletà...

ce la ricordiamo noi appassionati nel brutto spot di lancio...

gli italiani... non lo ricordano neppure... e forse citando c4 molti (tra i pochi che sanno cos'è) hanno solo presente la vecchia...

grazie per il pensiero

GENNAIO 2013

C1 613

C3 2476

C3 Pica 1004

C4 Pica 313

BERLINGO 119

NEMO 67

Noto una ripresa delle vendite di C3!!

Sì è in ripresa... staremo a vedere se dipende solo dall'inizio anno o manterrà queste quote anche in futuro...

E' uscito il motore 1.2 3 cilindri ma il restyling al frontale che fine ha fatto? non lo fanno più?!?

Forse si sono resi conto che non la cambierebbero in meglio......

Ma no, un restyling arriverà di sicuro a breve. In meglio o in peggio ma arriverà. Non mi spiego diversamente la povertà di configurazione attuale della C3 (quattro motori in croce e poco altro ormai)

Su 4R lo danno per aprile.

Avranno da smaltire un po' di rimanenze... perché originariamente era previsto per dicembre/gennaio in concomitanza con la fiesta restyling...

Il problema sono i 5 miliardi di Euro in passivo del Gruppo PSA nel 2012. Comunque la C3 a gennaio era quarta e prima delle estere con 3480 immatricolazioni. Però bisogna anche dire che in queste ci sono le 1004 C3 Picasso (nel gennaio 2012 erano 517) e che C3 berlina è scesa dai 3594 del gennaio 2012 a 2478 di quest' anno (di cui ben 2246 benzina ); avrà fatto effetto il nuovo 3 cilindri 1,2 litri? Le DS5 ibride sono state 29 e le C-Zero 1