Buongiorno a tutti voi,

ho la C3 Picasso 1.6 HDi 110 Exclucive 6 marce da circa 8.000 Km e noto una forte rumorosità del motore tra i 1800 e 2000 giri, sembrerebbe proprio una rumorosità dei cilindri come se ci fosse un eccessivo battito in testa.
L'ho portata alla concessionaria ma il meccanico (a mio parere incapace e svogliato) mi ha detto che è normalissimo, per ora ho messo un additivo per la pulizia iniettori, qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema?

---edit CLAUDIOBAS---
Per comodità, riporto il link al post sulla procedura di autoapprendimento degli iniettori descritta da TheWizard:

viewtopic.php?p=247863#p247863

Premesso che non rispondo da tecnico cui rimando una risposta più esauriente al tuo quesito...
Ma che vuol dire "battere in testa" su un motore ciclo Diesel? Essendo un propulsore ad accensione spontanea è "normale" che quel fenomeno sia come dire "l'anima" del suo funzionamento...
Comunque potrebbe essere anche una scarsa qualità del gasolio, credo che una pulizia con additivo sia corretto come primo approccio per la risoluzione di ciò che avverti come un inconveniente, ma che magari è assolutamente normale.
Dubito che ci siano problemi elettronici nella gestione dell'anticipo...

Sono d'accordo con te sul fatto che sia normale nei motori diesel ma fino ad un certo punto, è difficile spiegare a parole un rumore comunque sono certo che non sia normale perché ho avuto la possibilità di guidare altre 2 C3 Picasso 1.6HDI (l'unica differenza era il cambio a 5 marce) e, anche se presentavano il tipico rumore del battito in testa, era molto più attenuato.
Per farti capire l'entità del rumore ti dico solo che la mia ragazza, che normalmente non si accorgerebbe nemmeno se cambiassi un motore diesel con uno a benzina, salendo in macchina ha notato subito "l'anomalo" rumore chiedendomi cosa avesse.

Ora non vorrei che quello che scambio per rumorosità dei cilindri sia in realtà qualche carter mal fissato.... comunque dopo un pieno additivato appena consumato la situazione non è cambiata, soprattutto in partenza sembra un ferro vecchio

forse e dico forse....potrebbe essere un supporto motore.....

il rumore che senti è probabilmente dovuto agli iniettori,prova a cambiare il gasolio e pulire il filtro gasolio,se non vuoi smontare tira bene a secco l'auto e rifai il pieno

Ti è capitato qualcosa di simile?
Quale supporto motore?
Se mi dai qualche indicazione faccio qualche verifica.

Grazie

Sto consumando il terzo pieno di cui l'ultimo con l'additivo, il gasolio sporco è stato il mio primo pensiero ma se non risolvo con l'additivo non saprei come fare, provo il tuo trucchetto e speriamo bene....

a me capitava al minimo...
si sentiva una specie di tintinnio metallico...una vibrazione collegata al regime del motore..
era appunto un supporto motore...il quale è stato ingrassato con un grasso moolto rigido.......da allora piu' niente....

il supporto era quello dx.....(lato opposto alla batteria......)

a me è capitata una cosa simile con la mia "non più giovane " c3.
si erano rotti 2 gancetti del carter coprimotore e vibrando causava un bel fracasso.

Allora,

grazie a tutti per il contributo, ho spremuto per bene il motore, quasi a secco, con l'additivo ed ora il rumore si è attenuato di molto.
Resta un rumore solo alla partenza soprattutto sottosforzo, questo a me sembra un carter o, come suggeriot, un supporto motore, la farò controllare nuovvamente

Meno male!
Un consiglio: cambia stazione di rifornimento e/o tipo di gasolio.

Ragazzi, purtroppo il rumore è ancora lì, alla citroen dicono che è normale ma solo la mia fa quel rumore, ho notato inoltre che al mattino appena la accendo per circa 6-7 minuti il motore è silenzioso (solo il classico rumore dei diesel), non so cos'altro fare....

Se posso darti un consiglio, se il tuo meccanico dice che è normale ma tu non ti fidi cambia meccanico. Se il successivo dice che è normale tu provane un altro perché in fin dei conti se sei sicuro che questo sia un rumore forte e fastidioso dovrebbero accorgersene anche loro e quindi trovare il problema. Tieni conto che se la macchina è in garanzia, il meccanico ti dirà che per lui è tutto a posto ed è un rumore normale perché non ha interesse nel perdere tempo nel cercare il problema.

Purtroppo questo l'ho capito, però essendo in garanzia posso andare solo alla Citroën, se volessi cambiare meccanico dovrei cambiare città (circa 80km)
Tra 2000km ho il primo tagliando, vorrei provare a portarla da un meccanico convenzionato e incrociamo le dita

Ciao a tutti,
prima avevo postato un messaggio ma è stato rimosso forse perché l'argomento è già stato trattato anche se ho cercato in giro ma non ho trovato nulla in giro e neanche la ricerca mi ha dato qualcosa. Forse il titolo era uguale ad un altro ma mi sembrava di no. Se eventualmente ci fosse un sistema che avvertisse via mail della rimozione del topic sarebbe una bella cosa.
Chiedevo nell'altro messaggio se a qualcuno è capitato di sentire uno strano ticchettio in fase di decelerazione del motore. Per esempio quando sono in quinta, quarta o terza marcia e decelero si sente un "tac tac tac tac..."; sembra quasi che qualcosa batta da qualche parte. L'ho portata l'altro giorno dal capo officina del concessionario e mi ha detto che anche ad altre c4 è successa la stessa cosa e si dovrebbe risolvere percorrendo diversi Km in modo che la meccanica del motore si stabilizzi e se non fosse così di portarla in officina che avrebbero fatto un controllo ed aggiornato la centralina. Io di Km ne ho fatti 1220. Troppo pochi? A qualcuno è successa la stessa cosa?
Poi ho notato anche che da fredda il motore è perfetto ed è silenziosa mentre quando si scalda e parto, ad esempio, da fermo fa un rumore che non saprei descrivere se non con l'aggettivo "ferraglia" sopratutto quando sono in prima, seconda ed un po meno la terza. Qualcuno sa dirmi se è capitata la stessa cosa? E come ha risolto?

Il rumore di ferraglia lo fa anche la mia 2.0 HDi dopo averla lasciata ferma per 5 minuti lo fa solo in folle poi parto e smette subito,purtroppo questo difetto che io sappia non è mai stato risolto altri utenti lamentano questo difetto.

Per il tac tac prova a fare un gasolio diverso,ciao.

Ho provato a fare un gasolio diverso anche su consiglio del meccanico ma non è cambiato nulla.

caro gssergio leggi il mio topic "Singhiozzi e strattoni iniziali". Penso che ci sia qualcosa di simile. Ciao

Caro plemfamily, ho letto bene "Singhiozzi e strattoni iniziali" anche perché ti avevo risposto dicendoti di cambiare tipo di gasolio. Sfortunatamente è andata bene per qualche giorno ma dopo il problema si è ripresentato. E a dirla tutta non centra proprio nulla con i singhiozzi o strattoni iniziali.

il filtro del gasolio??