per Manuelbs... io proverei lo stesso ad attaccare bottone con l'anziano, di regola quando ci si mette a chiaccherare con una persona conosciuta o sconosciuta sulla propria autovettura fa sempre piacere, il grugno sulla faccia del signore potrebbe svanire per incanto con il primo cordiale saluto.

Non sono d'accordo, selezionando la modalità sport la macchina praticamente ha un rollio piatto e trovo che sia anche piacevole e sufficientemente agile. Naturalmente guidandola come devi guidare una citroen, se poi vuoi fare le curve arrichendo il gommista, questo è un'altro discorso. Ma stai certi che in curva in montagna non delude. Sarà che ho tanti cavalli sotto, ma ti assicuro che non sono mai a fondo corsa.

Mah io non sono un pilota però ogni tanto mi piace guidare ad un andatura sostenuta. Ovvio che per essere una station grossa e per di più votata al confort non ci si deve aspettare di guidare un kart, però se in sport fosse più rigida sarebbe molto meno snervante.. Ok che avevo una A3 con assetto s line però già la c4 che avevo era meglio... Però dai mi consolo quando la sento galleggiare...

quando ho demolito l'XM (mal me ne incolse) per tirare fuori la C3 1400 ero comunque contento perché era nuova era tutto OK ma.... mi mancava qualcosa e quel qualcosa erano proprio le idro la sensazione unica che solo quel tipo di sospensioni sanno dare

Peccato per l'XM... quando ne incrocio una delle poche ancora in circolazione mi fermo sempre a guardarla, è più forte di me... E' un amore non corrisposto recente, ma fortissimo. E comunque le idro sono le idro, nulla di elettro-pneumo-meccanico le potrà mai rimpiazzare...

concordo..

pure io se salgo su qualsiasi altra auto sento subito la differenza e penso subito che non cambierei mai la mia nave per un'altra auto a me no che sia più confortevole... è un confort tutto suo che fin'ora non ho mai trovato su ness'un'altra auto. è bello poi sentirsi dire da amici o parenti che nonostante non sia sportiva, non sia audi non sia bmw ecc ha dei bei sedili comodi che non fanno venire mal di schiena (amico con bmw), che anche a meno venti arriva subito aria calda (ah le donne ;-) ) e che è super comoda (molte persone)....

Pochi giorni fa sono salito a bordo di una A6 serie precedente e la sensazione era quella di essere sopra un carretto,preciso che stimo le auto tedesche (ne ho avute 3) ma questa mi ha davvero deluso.

up

oggi che ho messo i cerchi da 16 sono ancora più curioso di vedere cosa di altrettanto comodo offre il mercato

PS qualcuno conosce o ha esperienza con le Cadillac?

Ale ...alludi alle Cadillac quelle americane DOC ???

direi di sì, comprese le CTS (6 cilindri) ma escluse le BLS ovvero nientemeno che Saab/Opel camuffate

mah a me le Cadillac moderne danno l'idea che non sono morbidissime o meglio che non abbiano lo stesso comfort delle idro.......poi magari e solo una mia impressione....

E allora sì quelle DOC effettivamente sono moolto comode ma hanno anche mooolto beccheggio !!!

saluti clod

E allora sì quelle DOC effettivamente sono moolto comode ma hanno anche mooolto beccheggio !!!

saluti clod

Perché la Citroen non ha montato le idro anche sulla C4? Troppo costose?

molto probabile....

Bisogna domandarsi perché non le abbia montate sulla line DS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non tanto sulla DS4 quanto sulla DS5!!!

La linea DS è da considerare una linea sportiva, se avessero messo le idroattive avrebbero limitato la sportività dell'auto.
Sulla C4, invece, vedo le idro molto più allettanti infatti trovo che la Citroen ha perso un'occasione per differenziarsi ulteriormente dal solito gruppo.

Una monovolume con le idro...sai che spasso! Peccato, sarà per la prossima volta?