Mi aggiungo.... come mai sulla mia da questa sera se imposto il riciclo d'aria con il cerchietto e la A al centro mi si chiude tutto e non esce più aria? idem se elimino tutto.... ma se ho solo il cerchio del riciclo, esce aria ovunque in modo regolare....

Con temperature esterne basse e motore freddo, il sistema imposta in automatico la velocità del ventilatore al minimo, finchè non ci siano le condizioni per avere una temperatura di mandata dell'aria perlomeno tiepida.

Mettendo il ricircolo l'aria viene presa dall'abitacolo, che sicuramente sarà più calda di quella esterna, quindi il sistema autorizza un maggior flusso d'aria. Con il ricircolo inserito, più velocemente si fa circolare l'aria, più velocemente si riscalderà.

Dubbio!!!
Ma anche a voi quando accendete la picassona fredda con impostata una temperatura ad esempio di 20 gradi in automatico il ventilatore gira forte buttando nell'abitacolo aria fredda?
sulla macchina che avevo prima il ventilatore, fino a che il motore non era caldo, prima girava pianissimo per poi aumentare il flusso d'aria alla temperatura giusta....

Fatemi sapere...

A me per i primi istanti il ventilatore gira al minimo, poi non appena interviene il riscaldatore ausiliario (quel tichettio dietro al volante) comincia a sparare in modo abbastanza sostenuto, ma solo in direzione del parabrezza.
Cioè non sento nemmeno un "refolo" d'aria arrivarmi addosso
Poi quando successivamente comincia a distribuire l'aria calda sui piedi.
Dalle 4 bocchette orientabili ad altezza busto in inverno di aria ne esce comunque pochissima.

Si, anche a me gira al minimo. Si mette al massimo solo se seleziono l'antiappannamento, ma senza quella selezione gira al minimo almeno per un paio di minuti.

io ho una Gran Picasso e dietro sui montanti laterali non ho gli schermini, ma una manopola con relativa bocchetta. Esce solo ARIA FREDDA. E sul libretto c'è pure scritto. E'cosi e basta. Bisogna lavorare sul display lato guida finchè non spariscono gli "omini" posteriori dall'immagine.

Buonasera amici del forum. Da un paio di giorni c'e' un problema della ventilazione della mia c4p. Quando il flusso dell'aria calda va in su, esce aria fredda dalla bocchetta di sx e da quella centrale sx mentre esce calda dalla bocchetta centrale dx e da quella di dx. Spostando il flusso in frontale succede la stessa identica cosa cioe' aria fredda dalla sx e centrale sx mentre esce calda dalla centrale dx e da dx. Spostando il flusso in giu' esce freddo ai miei piedi e caldo ai piedi di mia moglie(passeggero). Idem per i piedi di mio figlio che sta dietro di me(freddo) e di mia figlia che sta dietro mia moglie(caldo). In pratica meta' sx dell'abitacolo e' fredda e meta' dx e' calda. Aggiungo che il flusso dell'aria e' costante spostandolo da su in frontale in giu' e di nuovo in su. In piu' premendo a/c c'e' molto freddo a sx e molto caldo a dx dell'abitacolo. Spostando la rotella lato guida verso l'aria fredda c'e' freddo dapertutto mentre riportandola verso l'aria calda c'e' freddo a sx e caldo a dx dell'abitacolo. A cosa e' dovuto questo malfunzionamento della ventilazione? Ricordo che la mia c4p e' la versione base col clima manuale bizona. Grazie della vostra attenzione...

Potrebbe essersi rotto l'attuatore che regola la temperatura del lato sinistro o sganciato un leveraggio.

Anche Io ho la gran Picasso 1.6 HDi e dalle bocchette posteriorni non esce assolutamente aria calda...mai. Anche mettendo tutto a manetta e restando "fermi". Penso che sia la differenza C4 Picasso che gran Picasso come ha detto campi.

Claudiobas, grazie dell'informazione!

Salve, possiedo la C4 Picasso in firma.
Come da oggetto, lavorando sul display del clima, non riesco a regolare la temperatura del passeggero.
Ovviamente regolo la temperatura del guidatore, ma premendo il tastino apposito, riesco solo a escludere, parzialmente (quando sono trasparenti) o totalmente (quando spariscono), il flusso dell'aria ai sedili posteriori.
Per intenderci, l'omino del passeggero rimane sempre trasparente e non riesco mai a metterlo evidenziato. C'è qualche operazione particolare da compiere?
Grazie a tutti.

Grazie claudiobas provo e ti faccio sapere.

P.S.: In questo forum non c'è un tasto Grazie come in altri?

Si questo.

Che tecnicamente sarebbe un'emoticon e non un tasto...dobbiamo accontentarci

in questi giorni di umidità imperante quando attacco il clima mi si forma della condensa sul vetro anteriore, e toglierla è una sofferenza..
voi come fate? lasciate i finestrini aperti per un po?

da me sparisce dopo 20 secondi

Problema classico delle auto con il clima.
Tutte sono dotate di filtro anti-polline, l'umidità si ferma nel filtro e alla partenza te lo sbatte nell'auto e ti appanna i vetri
Basta attaccare il clima e nell'arco di 20/30 secondi nn c'è più.

Ha funzionato...Allora claudiobas e a tutti!

roba mai vista! la condensa era all'esterno del parabrezza non all'interno...
e mia moglie me l'aveva pure detto
una spazzolata di tergicristallo e via!!