Da qualche tempo stò monitorando una presunta perdita di olio dal motore e visto che negli ultimi tempi devo ricoverare l'auto in una rimessa a causa di lavori di ristrutturazione del mio nuovo appartamento,mi sono finalmente reso conto che la perdita esiste davvero e non è proprio piccola.
Interpellata l'officina Citroen del mio paese mi è stato risposto che fino alla prossima settimana non hanno nemmeno il tempo di verificare così mi sono rivolto al mio meccanico di fiducia ed una volta messa sul ponte abbiamo constatato la reale perdita di olio che sembra partire dall'alto,di preciso dalla zona della pompa ad alta pressione del common rail.
Questa mattina procedeva a pulire l'olio presente e poi con una polverina apposta,cercherà il punto di fuoriuscita del lubrificante.
A questo punto mi chiedo cosa possa essere davvero la causa di questa sorpresa e visto che l'auto ha ancora la copertura della garanzia per altri due anni e mezzo,spero che questo intervento rientri in essa altrimenti mi sà che una volta riparata penserò a chiudere il capitolo Citroen.
Per ora davvero deluso ed arrabbiato anche dalla rete di assistenza.

Successo anche a me...non mi sono accorto io personalmente, ma loro durante la sostituzione dei fari. Avevano notato la perdita da un tubicino vicino al turbo. Pulito il tutto e tubo nuovo in garanzia.

La mia sembra perdere dalla pompa del Common rail ma lunedì 25 il citromec provvederà speriamo solo che fino a quel momento non accada nulla di grave.

Alfone se puoi una foto,.......
hai ragione sul fatto dell'assistenza che è caduca, ma a macchia di leopardo......comunque la cosa non sembrerebbe grave e, comunque, essere drastici non serve, cambiar capitolo significa sempre un rischio l'auto che hai credo che ormai la conosci bene quindi meglio tenerla....tuttavia cercare un punto di riferimento soddisfacente (meccanico migliore) è auspicabile !!!!

saluti clod

Mi sono davvero innamorato di quest'auto,delle sue particolarità,dei suoi pregi e difetti e mi spiacerebbe dover tornare indietro le idro ti conquistano.
Aspettiamo il 25 e poi sentiamo cosa dirà il citromec.

Appunto !!! Abbi fede ...e resisti !!

e vi fate tutti questi problemi per una insignificante perdita di olio?
ragazzi.. state proprio malmessi...


Fabio

In oltre vent'anni che guido,non ho mai avuto questo tipo di problema sulle mie auto e mi fà altamente girare le scatole anche se è una cosa insignificante.

Alfone, comprensibilissimo il tuo stato d’animo, questa è una reazione a caldo che, non supportato dalla rete, ti fa veramente girare le così dette e mandare tutti al diavolo.
Però io ti invito a fare uno sforzo particolare e lasciare da parte la reazione emotiva. Ragiona confrontando il bene e il male. Solo così potrai fare la scelta giusta.
Per esperienza ho imparato a non prendere mai decisioni che al momento possono sembrare le più giuste, molte volte il tempo modifica le condizioni e quelle scelte che sembravano giuste sono risultate sbagliatissime.
Se la tua C5 ti piace e ti soddisfa secondo le tue aspettative, risolvi il problema e goditela per molti, moltissimi Km senza altri problemi.
Per la scelta della rete di assistenza, valuta se effettivamente quella a cui ti stai rivolgendo è conforme alle tue esigenze, altrimenti, una bella lettera alla Citroen per segnalare il tuo disappunto e cercati un altro di maggiore valore tecnico.

Si,la rabbia iniziale stà già scemando,ora aspetto il 25 e poi vedo comunque ribadisco la mia totale soddisfazione dell'auto nel bene e nel male.

Grande Alfone!!!

Tornando sul fattore tecnico, non mi sembra che nella pompa HP del gasolio circoli olio....sbaglio?

Saluti

Da ciò che mi risulta,la suddetta pompa e fissata alla testata del motore da dove prende una parte di olio per la lubrificazione.Se poi il meccanico mi ha detto una balla non lo so ma la cosa mi sembra credibile e visibile.

Scusa...ma visto il problema...non sapendo l'importanza non potrebbero,almeno,guardarci un po' prima del 25 ????

In effetti la cosa che mi ha amareggiato di più è stata questa ed a mie spese mi sono rivolto al mio meccanico che mi segue le auto d'epoca per verificare la gravità della perdita che è risultata essere abbastanza esigua per fortuna.

Ciao Alfone, se hai voglia di fare un giro nel mantovano, ti do il nome del mio citromecca che ti garantisco darà senza problemi un occhiata.

Grazie dell'offerta Alessio78 ora vedo come si mette questa situazione e poi deciderò il da farsi.

Aggiornamento:
Lunedì scorso ho portato l'auto in officina come da appuntamento ed oggi pomeriggio ho chiamato per avere novità in merito e mi è stato confermato che la perdita arriva proprio dalla guarnizione delle pompa del Common rail e che la Citroen ha disposto la sostituzione completa della stessa per ovviare a qualsiasi problema futuro ora sono in attesa che arrivi il ricambio,che lo montino e potrò ritirare la mia balena.

Che centra la perdita d'olio con la pompa diesel ????

Ho già spiegato sopra il funzionamento e la lubrificazione della pompa ad alta pressione del Common rail.