Adesso che il clima funziona correttamente, mi si è rotta una altra cosa: gli ammortizzatori del portellone baule!!!
Che palle, non passa una settimane che devo tornare in concessionaria a sistemare qualcosa!
Stavolta la spesa è di 72 euro per la coppia di ammortizzatori e installazione gratis... almeno quello!



Guarda, il fatto è che faccio prevalentemente urbano per andare e tornare dal lavoro, poi le commissioni del weekend sempre in zona e molto raramente faccio dei pieni tutti extraurbano e autostrada. Non giro molto. questo penalizza un po.
Io guido tranquillo, ma comunque ho visto che andar piano o andar forte non cambia molto sulla media del pieno..

quando faccio qualche giro fuori porta e azzero il cdb, la differenza si vede, faccio anche i 7,5 lt/100km
ma sono situazioni sporadiche che alla fine incidono poco sulla media totale del pieno e di tutti i pieni fatti fin'ora

per i percorsi che faccio io la macchina giusta sarebbe un utilitaria... per ora tiriamo avanti così

Ho avuto tre anni fà una 307CC 2.0 che immagino abbia lo stesso motore della tua C4 .
I consumi dichiarati per la 307CC sono 8.2 lt/100 Km ed in effetti corrisponde a quello che mi ricordo , considera che la cabrio pesa parecchio di più.
Quindi i tuoi consumi mi sembrano davvero elevati anche considerando il tipi di percorso che fai.
Hai mai fatto un controllo in quel senso ?

Ieri ho passato una mattina a rimappare insieme al tecnico, il mitico Autogas Twins , alias Felice Gemelli , l'impianto GPL , e sono passato da 9km litro a 12,6 Km litro a parità di percorso e velocità e tieni presente che l'auto non mostrava alcun difetto di funzionamento, solo in accellerazione buttava dentro carburante in eccesso per poi smagrire al minimo.

con tutti i problemi che ho avuto mi hanno fatto vari aggiornamenti delle centraline dellla macchina, ma il consumo è sempre stato così.
Sinceramente ora non sto più a preoccuparmene perché nel giro di un anno passerò ad altro...

PS: bello il mezzo che hai nella foto, che cos'è?

Si tratta di una Mitsubishi Delica del 1995 , una versione mai importata in Europa perché troppo costosa.
Ha la meccanica del Pajero , in pratica è una monovolume 7 posti e pure bella grande visto che ci stà dentro una moto vera (ci ho caricato da Honda 300 SH a Honda 600 Revere) .
La mia ha motorizzazione benzina V6 3000 da 200 cv ,Euro 2, cambio automatico, 4x4 con ridotte, tetto vetrato con oscuranti, doppio clima, sedili girevoli, Abs, sospensioni regolabili elettricamente etc.
Oggi sono mezzi molto ricercati in paesi come Australia, ex Unione Sovietica e Canada in virtù delle ottime doti fuoristradistiche, l'ho utilizzata sulla neve con gomme M+S ed ha una tenuta pazzesca.
Pesa circa 2 tonnellate ed è alta più di 2 metri
Ovviamente guida a destra e consumo da portaerei , cioè se se và piano 9 Km litro , normalmente 6-7 Km litro.
Stò aspettando che diventi d'epoca,

mai vista

mezzo molto affascinante e polivalente

complimenti!!!

ma visto che non è importata in europa, dove l'hai recuperata?

Dato che siete abbondantemente o continuate in MP o al bar, grazie.

ok !

Ciao a tutti, risolto il problema condizionatore lato guida sempre aria calda estate e inverno, portato la macchina in citroen, sostituzione motoriduttore, modifica motorino miscelazione aria interna, 20 giorni dall'intervento x ora tutto ok,

e quanto hai dovuto pagare?

Ciao fabu, con 145 eurini mi son tolto la paura,

buona
a me avevano chiesto 147 euro

ri-ri-porto in auge questa discussione...in settimana ho portato di nuovo l'auto per lo stesso problema...ri-risolto nuovamente in garanzia!!!

però potevano impegnarsi un po' di più nel migliorare i componenti di ricambio data l'estrema delicatezza...

dai bocchettoni dei piedi esce condensa di acqua quando il condizionatore funziona. Cosa potrebbe essere?
Grazie

Si è otturato il foro di scarico della condensa e non potendo fuoriuscire si accumula all'interno fino a traboccare dal vano.

Salve a tutti, avevo il problema dell'aria calda che non esce dalla bocchetta superiore x spannare il parabrezza. Ho ordinato il ricambio che è stato indicato in qualche discussione solo che ora chiedo a qualcuno di voi come procedere esattamente o se sa indicarmi una guida da qualche parte. Grazie a tutti!

Non riesco ad editare il messaggio sopra, volevo dire che ho ordinato il ricambio di cui parlavo che consiste in due pezzi bianchi uguali ma opposti con un buco esagonale ( che deve essere quello che si è usurato sulla macchina) e in altri pezzi più piccoli. Un altro utente però ha indicato un link di un forum straniero Peugeot nel quale il ricambio è diverso... Ho sbagliato qualcosa io?

Vorrei sapere dove si compra il kit 1607044080 per risolvere il problema del flusso d'aria calda bloccato da una sola bocchetta. In concessionaria mi hanno detto che non esiste nulla di simile ma che vendono solo i motoriduttori o tutto l'airbox completo. Ne deduco che sia un kit aftermarket? Grazie.

edit:
su service.citroen.com non lo trovo né con riferimento 1607044080 né con 6450XZ

Io l'ho fatto prendere dal mio meccanico di fiducia che si è rivolto a Citroen... il kit è originale Citroen Peugeot e credo che la tua concessionaria ti abbia raccontato una balla

se non lo trovi da citroen, lo trovi con google o su ebay, e non solo in polacchia. alla fine e anche piu comodo cosi.

Io avevo cercato su internet... ma allora forse non così bene... allora sì sicuramente è meglio su internet