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esistonooooooooooooo
cosa ne pensate?
quasi quasi.....ehehehe

fotine per i più pigri..

vorrei mica dire una boiata...ma è ancora illegale la barra duomi?

non lo è mai stata, in quanto imbullonata al telaio e non saldata...

questo a riprova.....

e questa del 2002

Ho avuto una macchina da 350cv,preparata con assetto ribassato,allargamento carreggiata,molle e sospensioni irrigidite,barre duomi regolabili ant e post,freni tarox etc,etc.Era un gocard,neutra,ma rigida!!!però tutto era in funzione della sportivita' , delle prestazioni e per gestire al meglio tutti i cavalli!Ora, immaginare una modifica di questo tipo su una vettura di soli 150cv e con prestazioni limitate mi sembra davvero spropositato, non si riuscirebbe nemmeno ad avvertirne i vantaggi!Il costo beneficio non giustificherebbe la modifica.Naturalmente e' un parere personale,ognuno fa quello che crede..... fortunatamente!!!

le barre non costano nemmeno tanto
siamo sui 140 euro l'una.....

Non so a Milano ma qui da me con una barra duomi (anche se solo imbullonata) se non hai aggiornato la carta di circolazione ti rompono le scatole parecchio e ti mandano in motorizzazione,però discorso a parte concordo pienamente con quello detto da Mastrolind ovvero la vettura non è delle più adatte per tali modifiche sia per il tipo di vettura che per motore caratteristiche ed altro.
Poi se si volesse apprezzare qualche piccolo miglioramento bisognerebbe almeno almeno fare l'assetto completo quindi molle,ammortizzatori e barre irrigidimento e duomi;le sole barre con l'assetto originale no servono a nulla.
Beh onestamente 140 euro l'una non sono poi nemmeno così pochi, io per una vettura come la nostra li spenderei diversamente...

la barra duomi costa 107.80 sterline più 22 di trasporto..