ops scusate
dato che questi articoli li ho letti e straletti prima di decidermi ad ausare il prodotto ho visto solo di sfuggita i 2 link di dbonaciti e pensavo che il primo fosse quello relativo alla prova effettuata sulla mini cooper,sono stato ingannato dalla foto
comunque c'è anche il test sulla mini che non trovo in cui si dimostrava un 'aumento di cavalli con l'utilizzo del prodotto

Potrei sottoporre la mia amata Delica V6 3000 benzina (anche l'Erario la ama molto ) al trattamento magico , ha sul gobbo in teoria 114.000 Km ma siccome arriva dal Giappone e là le auto hanno tutte i contakm taroccati forse ne ha 30-40.000 in più .
Quindi potrebbe essere un valido candidato.

Nel test della Mini si elogiava in effetti il prodotto con aumento di prestazioni - nulla di straordinario ma comunque tangibile - ottima pulizia e limitatissima usura. Va detto che era una prova "doppia" nel senso che veniva usato Sintoflon ma anche solo benzina Shell V-Power, con tagliandi avvicinati a 10 mila Km di intervallo. I risultati erano comunque molto soddisfacenti.

Sull'altra macchina, appena tagliandata -145 mila Km, Sintoflon da 30 mila- i filtri non avevano particolari intasamenti, nemmeno quello dell'olio.

grazie dell'info

AGGIORNAMENTO
Tagliando alla c4 1.4 sintoflonata da 20k Km e... filtro olio bello pieno di teflon!
Non era disastroso ma si vedevano bene i depositi di "palta" nerastra nelle pieghe del filtro, peraltro nerissimo pur avendo l'olio ancora abbastanza chiaro causa gpl.
Parlandone col mio meccanico credo di essere giunto a una spiegazione "ragionevole": è troppa la dose di due flaconi per il circuito dell' olio (piccolo!) da 3.5 litri del 1.4, infatti i benefici si sentono e me li ha confermati pure lui a distanza di 10 mila Km dall'ultima volta che l'aveva provata ma il troppo teflon in circolo va ad accumularsi dove trova maggiore quantità di olio fermo e ostacoli - il filtro - rischiando nei casi più gravi di ostruirlo (ma in quel caso si accenderebbe la spia dell'olio).
Rileggendo la discussione dell'altro forum in effetti mi sembra che ci possa stare come ipotesi visto che il soggetto aveva cambiato olio a distanza molto ravvicinata rabboccando tutte le volte col Protector in modo da garantirsi una distanza chilometrica ben maggiore.
Per ora io opero cosi, faccio passare 4-5 mila Km senza ri-aggiungerci nulla in modo da "usare" gli eventuali residui del precedente trattamento, poi rabboccherò con una sola "dose" (125ml) in modo da arrivare al prossimo tagliando con la metà del teflon in circolo rispetto a prima, e se quella ipotesi sarà corretta avrò il filtro olio normalmente sporco e nulla di più.
Saluti!

Un flacone per ogni litro di cilindrata, questo è quello che prescrive la casa,
ne metto due io nella mia QQ 2000 cdi con 7,5 l di olio...qui ci stanno due flaconi

D'accordo, però nel caso delle cilindrate classiche 1.4 1.6 e simili tutti (compreso Mr. Sintoflon) hanno sempre sostenuto che non faceva male passare direttamente alla doppia dose. A quanto pare male sicuramente alla meccanica non fa ma porta al riempimento del filtro, almeno nel caso dei motori Psa in questione. 250ml su 7.5 litri contro 250ml per 3.5 litri sono percentuali nettamente diverse peraltro.. Attendo ancora altre versioni ma a questo punto è probabile che il sovradosaggio sia proprio la causa principale del "problema".

Oggi ho preso 250 ml di et e 125ml di protector. Totale 45€.
In settimana procedo al versamento dell'et....

Sabato ho versato l'ET....e poi un'ora a vagare.......
E ora fra circa 3000km ho il tagliando.....

io a breve ripeterò di nuovo il trattamento con l'et ,perché ho in mente di fare un mega tagliandone alla macchina con tutti prodotti di qualità,e quindi volevo cercare di pulire il motore il più possibile attraverso l'et per poi passare al protector o all' m20000.visto che sinceramente il protector mi aveva un pò deluso rispetto all'et volevo comprare questa volta 2 boccette da 125ml di protector pensando che non avevo avuto particolari giovamenti per via della scarsa quantità di prodotto immesso precedentemente,benchè in un quantitativo prescritto per il mio 1.1i.
dopo la conferma ,del problema che avevo citato ,da parte di eugy sono un pò titubante sul da farsi
cosa mi consigliate:rifaccio la stessa procedura dello scorso tagliando 250ml di et e 125ml di protector oppure vado di 250 e 250?

Io ti consiglio a questo punto di fare anche il 250+250 con l'accortezza di usare il Protector distanziato: i primi 125 li metti subito con l'olio nuovo, gli altri 125 magari dopo 7-8 mila Km (che è come farò io peraltro) in modo da evitare l'accumulo nel filtro.. rifare l'Et se non hai percorso troppi Km dalla prima volta non so quanto possa essere utile.. male non le fa ma credo siano € buttati se non hai percorso almeno 50-60k Km..

eugy, hai sentito differenza di rendimento?
Io per ora solo con l'ET e circa 300km percorsi ho l'impressione (ma forse è solo effetto placebo....) che il motore ai bassi regimi sia leggermente più fluido e reattivo.....
Tua esperienza?

si l'effetto del prodotto è quello:meno freno motore e macchina più reattiva nel salire di giri,migliore fluidità di marcia e anche più silenziosità del motore
tienici informati sulle tue impressioni

Credo che farò il cambio olio verso maggio....e poi vediamo l'effetto del protector...

Concordo, l'effetto è quello, sicuramente si tratta di dettagli e sensazioni, non di "cavalli e coppia" ma male non fa, e poi col Protector consumerà anche un filo di meno.

ho rifatto per uno scrupolo personale il trattamento con il sintoflon et da 250 ml e non posso far altro che confermare
le impressioni che avevo riscontrato con il precedente trattamento
tra 2000km o metterò il protector o l'm2000 della meat&doria sempre a base di teflon
sono ancora indeciso

io tra poco (max entro 1 mese) farò il cambio olio e metterò il protector....

davide ti ripeto lo stesso consiglio che mi aveva dato eugy nei post precedenti
utilizza 250ml anche di protector
io sono un tipo molto sensibile ai minimi cambiamenti della mia auto e ti dico che quando ho messo il protector 125ml non ho avvertito gli stessi benefici che con l'et e la mia è un 1.1i penso che il tuo 1.4 risentirai degli effetti ancor meno
può anche darsi che la mia minor sensibilità al protector fosse dovuta al tagliando effettuato e che quindi gli effetti fossero stati mascherati già dal bardahl che è già di suo un antiattrito
questa è stata la mia esperienza