Inizio a capire come mai il proprietario prima di me ha tenuto l'auto solo un anno. Vediamo se io la devo tenere ancora meno.

E abbastanza ovvio che la tua auto ha un malfunzionamento o anche due.

A mio parere la prima cosa da fare è un pieno raso poi fai almeno 100 Km, meglio se in extraurbano/autostrada a velocità moderata e accelerando piano, poi rabbocchi il serbatoio raso di nuovo e verifichi il consumo effettivo senza contare sul CDB o lancette del display.

Poi se non fà almeno di 13 - 14 Km con un litro la porti in Citroen, la fai controllare e senti che ti dicono

Io con un 1.6 del 2005 a benzina faccio 14-17 Km/lt e 13-13,5 Km/lt a GPL

concordo con lucamax,innanzitutto farei delle prova di consumo effettivo,poi si potrà valutare la cosa con più precisione...

Sarebbe già interessante sapere quanti litri ha effettivamente il serbatoio. Il manuale parla di 60 litri. sono 60 effettivi o qualcosa in meno? In questo modo riesco a capire quanto ho consumato rabboccando. Ho messo 30 litri (da quando ero proprio a secco) e ho fatto 85 Km circa. Se rabbocco fino al pieno riesco a capire quanti litri ho consumato per percorrere quei Km.
Se la porto alla citroen so già che mi partono 2-300 euro come niente..e menomale che l'auto l'ho presa dal conce..peccato che per queste cose la garanzia di un anno è carta igienica visto che copre solo il motore...in pratica garantiscono l'unica cosa che non si rompe.

Sì, sono 60 litri, se rimani a piedi e riempi fino al bocchettone ne possono entrare anche un paio in più.

Silver, se non fai il pieno raso e calcoli da li non avrai mai una indicazione veritiera.

perché poi ti dovrebbero chiedere 200-300 euro in Citroen per semplicemente collegare la diagnosi e vedere se ci sono errori ?

Potresti anche chiedere di il download completo di tutte le centraline per verificare tutto ad esempio i Km effettivi ed eventuali cancellazioni.
Oviamente vai da un altro concessionario.

Chi ha detto che la garanzia copre solo il motore ?
Se l'hai acquistata da un commerciante l'auto ha una garanzia di un anno su tutto , ovvio che le parti di usura non sono coperte .

Solo l'auto nuova ha la garanzia su tutto (e anche li' fanno storie tante volte)..se compri l'usato hai la garanzia solo sul motore. Di certo da un conce che ti vende una macchina che non va bene non ci torni piu' e due paroline in faccia vai a dirgliele, ma per il resto ti attacchi al cavolo e ti paghi da solo le riparazioni. Troppi conce ritirano le auto, non le controllano e le rivendono senza nemmeno sapere in che stato sono..guardano la carrozzeria (perché se è bollata non vendono l'auto facilmente anche se magari l'auto meccanicamente è nuova) e basta. Danno come garanzia il motore che solitamente non da problemi e tanti saluti.
Ora comunque la priorità è capire come mai l'auto consuma cosi' tanto..se non risolvo la cosa con una spesa esigua vendo l'auto. Non esiste che mi tengo una vettura che ad ogni utilizzo mi costa come chiamare un taxi. Allo stesso modo non esiste che un mese dopo aver speso 4000 euro ne devo spendere chissà quanti altri per farmi fottere da qualche meccanico furbacchione. Vivo bene anche senza auto per mia fortuna.

Guarda che sei male informato, se hai comprato un auto usata da un professionista hai la garanzia su tutto per 12 mesi.
Leggi il documento allegato

Anche se ti hanno scritto "solo il motore" , non ha nessuna validità per la legge.

Rileggendo il manuale che mi han dato comunque la garanzia dovrebbe coprire tutto tranne le parti soggette ad usura. Consumi folli e tacche del carburante sballate non sono da attribuirsi all'usura, quindi vado e rompo le scatole per avere l'auto come dio comanda senza cacciare un soldo. Purtroppo per il fruscio mi attacco perché probabilmente il rumore è causato da un cuscinetto e quelle son parti soggette ad usura.
Il venditore mi ha detto che la garanzia copre solo il motore ma secondo me (e la legge spero) non funziona cosi'..ti dicono cosi' per liberarsi di tutte le eventuali altre rogne. Ora vediamo come va a finire.

Hai ragione..è stato il venditore a dirmi una palla. Motivo ancora piu' valido per rompergli le scatole all'infinito.

Di sicuro vale quel che dice la legge e non le parole del rivenditore, che tendenzialmente "ci prova"....

E comunque occhio...a rivenderla rischi di rimetterci il 50%.....forse è meglio prima indagarci su....
Un utente del forum si era informato per cambiare la sua C4 1.4 (mi pare 2009...) con una C4 II e parlava di una valutazione di 2000€

Di certo non andrei a darla in conce.
Comunque ora che so che la garanzia mi copre tutto almeno per un anno l'auto deve funzionare alla perfezione. Poi si vedrà. L'auto è bella e comunque in marcia va bene. Il motore che mi pareva strattonasse a freddo non lo fa piu', nemmeno con temperature esterne molto basse.

ricontrollare sensore(galleggiante) e riprogrammazione centralina (c'è una inforapida/richiamo)

in inverno su percorsi BREVI non stupitevi di 6km/l con benzina e 8km/l con diesel

Fabio

però non ho mai avuto nessun mezzo che mi fa i 6-7 al litro con guida da vecchio...forse solo la moto in pista si avvicinava a quei consumi, col motore sempre a 10.000 giri...dai che non sono normali i consumi che ho..se a tutti fa 11-12 perché a me deve farne 7?
Ogni volta che accendo l'auto l chilometraggio dell'autonomia residua scende di 10 Km poi..con una tacca mi pare di capire che mi faccia 35 Km al massimo..

Io con una tacca faccio tra i 50 e i 70km, a seconda di quanto il piede sia leggero....

Il consumo sulle tacche non lo guardo piu' di tanto perché il sistema è tutto sballato. Faro' sistemare anche quello dal venditore visto che ho scoperto che non è vero che la garanzia copre solo il motore.

Silver.. se fai 4 Km in 4 volte (casa-ufficio) è NORMALE fare 6km/litro

fai la prova pieno-pieno, anche parziale (e metti benzina LENTAMENTE, melgio se allo stesso distributore e stessa pompa)

Fabio

A due mesi di distanza dopo aver cambiato candele e filtro aria, non aver badato alle tacche ma basandomi solo sui litri immessi e i Km percorsi posso dire che in città la mia auto fa i 9 al litro. Con guida normale/tranquilla. Mi sembrano consumi sempre un po' altini però la mia vecchia fiesta 1.3 non consumava molto meno. Un collega con una bravo 1.4 benzina anche lui si lamenta dei consumi folli.
Mi sa che i motori benzina di "piccola" cilindrata su auto massicce hanno questi consumi e devo mettermi l'anima in pace..poi magari l'auto avendo 100.000 Km consuma qualcosa in piu' che da nuova. Certo che cio' che dichiara la casa è pura fantascienza. E penso che anche molti proprietari del veicolo pur di non ammettere che la propria auto beve e pur di vantarsela le sparano grosse.
Comunque sempre meglio dei 7 al litro che mi pareva consumasse all'inizio.

di sicuro il motore è un po' piccolo in rapporto al peso dell'auto....di certo i valori dichiarati sono pura fantasia....

insisto: su percorsi BREVI casa ufficio, un paio di Km per volta, la media di 8kml è NORMALE

con la yaris 1300 di mio padre faccio 13kml in città, extra medie intorno a 22kml ad andatura superrelax, la xantia automatica in città d'inverno mi fa 9kml di media eh...

Fabio