nuove foto spia...









da Autoblog.it
Al Salone di Ginevra 2013 la Citroen ha presentato la nuova Picasso sotto forma di concept car. In precedenza però erano stati già immortalati diversi prototipi della vettura anche con poche camuffature durante le prove in Francia e in Spagna. Oggi vi mostriamo un altro set di foto spia scattate durante una fase di test invernali nel rigido clima della Svezia. Queste fotografie ci mostrano sia il look esterno della vettura che alcuni dettagli dell’abitacolo e degli interni.

La Citroen Technospace Concept che abbiamo visto a Ginevra in questi giorni anticipa le caratteristiche della futura generazione di Citroen C4 Picasso. Le sue specifiche principali sono l’abbondanza di spazio a bordo con un bagagliaio da 537 litri di capacità e le emissioni di CO2 ridotte a 98 g/Km. L’auto sfoggia un design all’avanguardia, ma rispetta la tradizione del modello. E’ basata sulla nuova piattaforma modulare EMP2 che permette di ottimizzare la versatilità senza intaccare l’efficienza di guida.

Le dimensioni della Technospace Concept sono 4,43 metri di lunghezza, 1,83 metri di larghezza ed 1,61 metri di altezza. I gruppi ottici hanno luci diurne a LED sottili ed allungate che portano il doppio chevron sulla mascherina quasi a toccare i passaruota. Il posteriore è più squadrato ed incorpora fari con tecnologia a LED. La nuova Citroen C4 Picasso, monovolume di segmento C, dovrebbe arrivare sul mercato entro la fine del 2013

Una Golf con il marchio Citroen

Hai mai visto una golf plus....? ( lo chiedo perché se ne vedono in giro veramente poche...) goffa e sgraziata....

magari fosse bella come questa! che non è molto fotogenica ma già vista in video ha la sua discreta resa..

beh...però il posteriore con quei fari è proprio "tedesco".....
...per il resto

Scusate l'OT... ma mi è stato servito l'assist.. e non ho potuto esimermi dall'andare a segno...

nessun riferimento poiltico ma solo folcloristico...

e ora vado ad autofustigarmi!

[FINE ]

grande ax!!!

Articolo + video su 4R: http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... o-in-video

Bellissimo video, splendida musica!

Vista dal vivo ieri al salone di ginevra.....ero scettico vedendola solo nelle foto invece mi sono dovuto ricredere
si è vero i fari a led 3D posteriori fanno molto VW ma il resto sencondo me è notevole.
Purtroppo come tenevo le porte erano chiuse e i dettali dell'interno si vedeva ben poco anche se sono alto 2 metri......
Entro domani pubblico un po di foto.......

Altro articolo di 4R con foto anche della plancia: http://www.quattroruote.it/notizie/foto ... za-segreti

Nella prima foto... il posteriore... così in vista frontale non è poi male...

Nella sesta... la plancia, bicolore, seppur vista dall'esterno appare lineare, moderna senza troppi fronzoli... ma non spartana... anzi importante!

Credo che per quanto riguarda la qualità si sia fatto un bel passo avanti!

Complimenti skydeck x il servizio fotografico molto particolareggiato. Beato te che l' hai potuta ammirare di persona in anteprima a Ginevra. Come tante Citroen, bisogna vederle dal vivo per rendersi conto delle vere proporzioni e dello stile, molto personale. E questa C4 Picasso penso abbia la linea la più "sportiveggiante" tra tutte le monovolume (dopo le nostre 5 posti), visto che è più bassa (- 6cm) e anche più corta (- 4cm). Le Pica attuali sono state scopiazzate nella linea di ciuntura e nel megaparaprezza (dalla stessa Casa ora pure "alleata") cosa fatta, però, anche da Citroen che ha voluto copiare a tutti i costi i gruppi ottici posteriori (ne potevano fare a meno ). E' molto importante per Citroen (e PSA) questo debutto perché è la prima auto concepita sul nuovo pianale che, insieme al sistema Hybrid Air, sono stati di fatto l' "evento" del Salone. Offuscata (si fa per dire) dalle "celebri" e belle novità di Ferrari/Lamborghini, la stampa ha puntato i riflettori su altro, mettendo in secondo piano (se non ultimo ) un "nuovo" pianale (mentre invece, ultimamente, è stato esaltato in modo esagerato uno tedesco) e un "semplice" quanto rivoluzionario sistema ibrido ad aria; se l'avesse concepito qualche Casa tedesca, subito prima pagina!

Condivido quanto scritto sopra. Ormai, con la "scusa" della globalizzazione, siamo sempre più schiavi delle regole di mercato, dettate, ovviamente, da chi con il mercato ci guadagna, mica dai consumatori ...
Queste regole impongono stili, scelte ( libere ) e tolgono di mezzo la sana concorrenza (un esempio per tutti il mercato della telefonia dove l'Europa è ormai alla canna del gas, malgrado Nokia ... ).

Design ultimante la citro è una spanna sopra tutti. Vista cosi tutto sommato mi pare migliorata, senza far apparire le nostre stra vecchie. La vera prova del nove è la qualita percepita e quella reale, mi riferisco alle plastiche che si sfogliano e i sedili che cedono... se questo è risolto o migliorato be non rimane che comprarla..

Bella, esternamente mi piace molto la linea originale, sicuramente sarà apprezzata nel tempo, come ora per me l'attuale Picasso rimane stupenda e all'inizio era "nella media" in quanto a bellezza.
Purtroppo le foto interne eliminano tre pregi fondamentali dell'attuale, ossia il mozzo fisso del volante, un unico display al centro e la funzione del clima suddivisa tra i passeggeri, tre qualità che ancora oggi apprezzo quotidianamente.
Intanto si sta ipotizzando la 7 posti
http://www.automotoscooter.it/citroen-g ... zione/4497

Difficile dire qualcosa con una sola foto, ma ad occhio sembra più lineare, meno ...tronca... della 5 posti, anche se richiama comunque canoni stilistici ben diversi da quella attuale: il posteriore conferma il riferimento a VW Golf, nell'insieme richiama le Mercedes SW. Impossibile sperare in un frontale diverso rispetto alla 5 posti, quindi nell'insieme sarà molto crucca e ben poco ... latina ...
Non per nulla sarà presentata a ... Francoforte ...
Staremo a vedere