bella.....

a me piace non la trovo brutta anzi............questa del video è anche più vicina alla versione definitiva perché ha il loghi Picasso che sul concept non c'erano............gli interni non li trovo brutti forse sono un po' meno originali rispetto alla generazione attuale ma hanno il loro perché....

Bella, non vedo l'ora di vederla dal vivo...

Ma sopratutto... cerchi A 5 BULLONI?

....e questo è il nuovo sistema di infotainment......alla faccia del my-way.....

...e all'improvviso tutte le altre monovolume invecchiarono di colpo...

Mah....! Ho qualche perplessità che abbiano solo sviluppato un'auto con tanti contenuti elettronici interni (ben visibili) ed inutili, una linea un po particolare per attirare l'attenzione e soluzioni di farcitura per far vedere che ha tante belle cose, cosicché il cliente possa desiderare di acquistare l'auto più per i gadget elettronici, e la linea, che non per un effettivo piacere di guidare o di un utilizzo normale di un'auto. Per non parlare, poi, che certi servizi, da quel che ho visto, saranno inevitabilmente a pagamento o te li daranno gratuitamente per tot mesi, magari durante la garanzia. Per non parlare poi che più display hai in un'auto maggiore saranno le probabilità che questi possano degradarsi o peggio rompersi. E cambiarli? Non immagino neppure quanto verrebbe a costare il display lcd in alto vicino al parabrezza (e che secondo me è un pezzo unico). Certo, magari non capiterà mai. Ma se capita....sopratutto nei primi esemplari....

Comunque questa è la direzione generale dell'automotive... e non solo: confrontate il cockpit di un 747-100/200 (analogico, e 3 membri di condotta) con quello di un 747-400 o del nuovo 787 (due piloti)... la strumentazione elettronica aumenta ovunque, sicuramente a scapito del proprietario se qualcosa si rompe, ma a vantaggio della leggibilità e della possibilità di integrare informazioni (maggior fruibilità e sicurezza).

foto e dettagli ufficiali
da Autoblog.it
"Citroen ha diffuso le foto ed i dettagli tecnici ufficiali della nuova Citroen C4 Picasso, che sarà lanciata in Francia a giugno. Come al solito la casa costruttrice francese ha scelto una parola per rappresentare le caratteristiche di questo modello, in piena filosofia Creative Technologie. Il termine che definisce la C4 Picasso è Technospace e si riferisce al nuovo design, allo speciale allestimento dell’abitacolo e degli spazi ed alle tecnologie e motorizzazioni utilizzate.

Le dimensioni della nuova Citroen C4 Picasso sono 4,43 metri di lunghezza, 1,83 metri di larghezza ed 1,61 metri di altezza. L’auto pesa 140 kg in meno rispetto al modello precedente. Il bagagliaio ha una capacità di 537 litri. Gli interni sono stati studiati per dare una sensazione di comfort e di alta qualità percepita. Tra le novità più interessanti c’è il sedile Relax che offre maggiore comodità per le gambe soprattutto durante i viaggi più lunghi.

Il design sfoggia linee dinamiche ed espressive con dettagli hi-tech come i gruppi ottici posteriori con tecnologia LED 3D, ispirati alle concept car del marchio. L’auto sarà la prima della Citroen a comprendere nella sua gamma una motorizzazione BlueHDi già in linea con le normative Euro 6, dotata di modulo SCR-Selective Catalytic Reduction. Le emissioni di CO2 della Citroen C4 Picasso sono state ridotte fino a 98 grammi per chilometro.

Technospace significa anche tecnologie e a bordo di questa vettura troviamo un’interfaccia full touch con schermo HD da 12”, tecnologia 360 Vision, Park Assist, Active Cruise Control e cinture di sicurezza attive. Le dinamiche di guida sono state migliorate grazie al servosterzo elettrico ed all’ottimizzazione del cambio. Nella seconda parte del post pubblichiamo la scheda tecnica completa della nuova Citroen C4 Picasso."


















Motori
http://www.slideshare.net/autoblog/ct-nouveau-c4picassoavril2013ang

Ovviamente quella che si vede sarà il modello Exclusive - full optional ecc... Sono curioso di vedere come saranno suddivise le varie opzioni tra gli allestimenti.

Da queste foto in ogni caso l'impressione è ottima...

quel "taglio" sulla fiancata è un bellissimo dettaglio...

concordo piace anche a me che non sono un grande amante dei monovolume....

dietro è una Golf!!
hanno fatto copia-incolla dalla VW?

Anche su 4R articolo e video: http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... nata-video

Devo dire che è bellissima ma i fanali VW .........
avrebbero potuto essere originali invece (?),... insomma il dietro è troppo una cosa già vista ........
poi un'altra cosa i soffietti (ammortizzatori) posteriori vanno in pensione o li riciclano ancora ????

saluti clod

Ha una linea molto personale come ha detto il ns. direttore marketing e comunicazione Massimo Borio "Da qui partirà una rivoluzione" e speriamo davvero che Citroen si distingua per tecnologia e creatività come in passato, interni all'avanguardia, il frontale è discutibile bisognerà farci l'abitudine secondo me poi io sono abituato ai grossi proiettori della mia Gran C4 Picasso quindi...

Onestamente visto le foto, l'unico particolare che cercherò di mettere sulla mia C4 Picasso Exclusive è il cassettino centrale tipo quello montato sulla Renault Scenic,montato tra i sedili anteriori.
Dalle varie foto che ho visto nelle vari siti , non dovrebbe essere particolarmente difficile istallarlo sulla versione con cambio sequenziale.
Speriamo che mamma Citroen non lo faccia pagare uno sproposito.

Su motori.it http://www.motori.it/immagini/6894-40/n ... ciali.html ci sono un centinaio di foto , compresi i dettagli del cruscotto. Intanto allego le motorizzazioni , in attesa del 20 bluehdi euro 6 con nuovo cambio automatico (speriamo doppia frizione!) previsto per il 2014.

esatto!
di solito i francesi "osavano" in linee da amare o odiare ma con la crisi che c'è nessuno mi sa vuol rischiare un flop e vanno su linee viste e riviste (alla tedesca per intenderci).
comunque sul frontale a primo impatto quando ho visto le foto ho storto un pò il naso ma riguardandola inizia a piacermi parecchio.
staremo a vedere.

Io sono d'accordo con "TSC4" sul frontale e sono straconvinto che sarà solo una questione di abitudine anche se ripeto da quello della "vecchia" come la mia a questo c'e una bella differenza..