Ciao a tutti, ho notato che spesso, soprattutto a freddo, il cambio esercita un'eccessiva resistenza nello spostarlo dalla posizione di parcheggio, non è un problema del famoso perno di sicurezza, è proprio duro ad inserirsi! Mi pare di romperlo mentre una volta sganciato da "P" tutte le altre posizioni entrano come una piuma!

a me invece da freddo (sto aspettando il garage nuovo e quindi dorme fuori) non entrano le marce per i primi 30-40 secondi (e infatti vado di manuale) poi metto su D e cambia regolarmente

ho pensato che sia un po lento a scaldarso l'olio del cambio, cosa mi dite?

hummm immagino tu abbia l'AISIN robotizzato... da vedere primaditutto l'attuatore frizione epoi i sensori di posizione/marcia inserita

Fabio

la mia dorme sempre fuori, anche delle settimane in motagna a -10-15 e non mi è mai successa una cosa simile, succede solamente se fermo l'auto i pendenza ed allora è naturale che sia faticoso e rumoroso toglierlo da "P" perché l'ingranaggio che blocca il cambio è sotto sforzo

si, questo può succedere se l'auto "poggia" sull'arpione di blocco.. nessun problema, solo il fastidio ed il rumore...

Fabio

AZZ mi avete acceso una lampadina in testa! Il mio posto auto e' in pendenza! Adesso faro' caso se succede soltanto in questa condizione

Stessa cosa anche per me... Se sei parcheggiato in pendenza, la cosa è solamente fastidiosa...

Confermo la vostra diagnosi! Avevo il vizio di mettere il cambio su P e poi inserire il freno a mano e mollare il pedale dei freni, in questo modo l'auto cede un paio di centimetri verso la pendenza e mette in tensione il blocco del cambio! Basta fare al contrario, prima freno a mano, poi mollare il pedale del freno in modo che l'auto si "rilassi", e alla fine mettere il cambio su P problema risolto

Scusa, e a che serve il forum???

Ne sto diventando dipendente