Ciao,
anch'io ho avuto lo stesso problema, lo switch mi è stato sostituito in garanzia, e se non sbaglio è tra i guasti più ricorrenti nelle Citroen.
Saluti

Non escludo neanche io che sia la batteria. La batteria scarica nel 2007 (8 anni di batteria di fabbrica) mi ha rovinato il quadro del contagiri e del lettore di velocità. Ora la vecchia barca segna 45 Km/h in più e 750rpm in meno. Niente di grave nè fastidioso. Ma su una macchina nuova non è ammissibile. Vai dal meccanico prima possibile.

Ragazzi, si sa, l'elettronica è una croce e delizia. Non sparate su citroen se l'elettronica fa le bizze e i tecnici non sanno che pesci prendere.
Lo dico perché a me è capitato sia con Opel Calibra, sia con Mercedes classe C.
Opel Calibra:
mi si accende spia ABS, (ma la macchina frena regolarmente) non mi funziona il conta Km e qualche altra anomalia che non ricordo. La Opel si tiene la macchina 2 giorni e poi mi dicono (come consiglio) di sostituire la centralina, perché i difetti sono evidenti ma gli strumenti non riescono a rilevarne la causa. All'epoca circa 2mln di lire (bei tempi, chissà quanto costerebbe oggi!)
Non accetto il consiglio, pago comunque una fattura di 115.000 lire per gli accertamenti eseguiti. Col tempo tutto si rimette a posto da solo tranne la spia abs perennemente accesa.
Mercedes:
idem c.s. ma con maggiori anomalie: sportelli che non inserivano la sicura, climatizzatore che partiva all'impazzata a tutto gas, quadro strumenti morto (contagiri,contakm, indicatore carburante ecc. ecc.), cruiser non funzionante. Ogni tanto tutto funzionava a dovere e ogni tanto tutto impazziva. Alla mercedes mi dicono che un trafilo d'olio ha danneggiato l'impianto elettrico e la centralina. Preventivo 3500 euro circa. Il mio meccanico sotto casa mi dice che son matti, secondo lui l'olio non può far simili danni, se mai l'acqua, l'acqua se s'infiltra nella centralina ... può darsi. Morale: faccio un bel lavaggio motore, poi il mio meccanico mi ripara (guarnizione e tubicino di sfiato, credo) il trafilamento d'olio, mi cosparge il motore di non so quale spray anti umidità e, da allora, nessun problema. Se avessi dato retta alla mercedes ...
Quindi, non sparate su citroen, son tutti uguali a non capirci un'acca. E' solo questione di intuito e di onestà

Quello che disturba in particolare è che quando parli con loro si danno arie da professori!!

Siiiii alcuni si mettono anche il camice bianco !!!!!!

In effetti e sconcertante andare in officina e saperne più di loro.

Però sembra quello che sta succedendo in questi ultimi anni

Siiii, anche i guanti in lattice ...gli manca solo la mascherina !!!!

Credo che la precarizzazione del lavoro in genere stia portando ad un forte calo della professionalità di questa figura !!!!




Comunque i guanti di lattice .......li avevano anche prima !!!!!