Ciao a tutti,
ho una C3, 1.1, comprata nuova nel 2005, con all'attivo 67.000 Km; mai nessun problema, tranne (da un mese) il tergicristallo posteriore che, una volta attivato, non si ferma, se non spengo il motore, e lo RIACCENDO .... Inoltre, mi sa che la frizione inizia a perdere colpi.

DOMANDE:

1 - Per il tergicristallo, mi hanno detto che è il relè rovinato nella centralina (al 90% è una centralina che va sostituita per INTERO .... ), o il motorino della spazzola; in entrabi i casi, quanto può costare la riparazione?

2 - Qualcuno sa CIRCA quanto costa sostituire la frizione, tra ricambio e manodopera?

Grazie..

perdona la domanda, che problemi ti da la frizione? di Km non ne hai molti all attivo....

Mah, ...... forse è una mia impressione esagerata, ma mi sembra che ultimamente, "attacchi" il motore quando il pedale della frizione è moooolto in alto, inoltre sento qualche piccola vibrazione.

Comunque ho indagato; il prezzo per (eventualmente) sostituirla, dovrebbe essere circa 360 € alla Citroen, 250 € dal meccanico sottocasa .....

Mi manca solo il prezzo del motorino tergic. post., e centralina (intera ...... ) :-)

buongiorno a tutti,
chiedo lumi ai più esperti per avere un parere su un problema che ho alla frizione della mia c3.
in pratica è da un pò di tempo che avverto una vibrazione proveniente dal pedale della frizione,questa vibrazione è lieve a folle o quando a marcia inserita non sto accelerando ma aumenta in accelerazione e in generale a velocità sostenute e per me è molto fastidiosa.dato che i pedali del freno e della frizione sono collegati insieme,una piccola percentuale della vibrazione viene trasmessa anche al freno.
qualche problemino lo avverto anche in partenza ed inoltre mi sono accorto che quando sono a macchina accesa in folle,sento che la frizione come se girasse poi premendo il pedale della frizione il rumore sparisce.
la macchina ha ormai 10 anni e 122.000 Km quindi mi chiedevo se ormai fosse da sostituire
ps sento anche il pedale un pò più duro ma avendo problemi al ginocchio non so se questo aspetto sia più legato al guidatore che alla macchina
grazie a tutti per gli eventuali consigli

pareri?

Io ho il tuo stesso identico problema.... Che motorizzazione hai??? (io ho una pluriel 1.4 benza)

la mia c3 è 1.1i 60cv
tra un paio di mesi devo fare il tagliando e chiederò al mio meccanico di dare un occhiata alla situazione

Dailsim ma ci lasci il piede sulla frizione !!!!


Comunque.....nel 1.1 il comando è a corda forse una regolazione aiuta ma se senti il pedale più duro sicuramente la forcella (all'interno della campana del cambio) non si muove liberamente quindi lo spingidisco inizia ad avere qualche problema non grave siamo agli inizi ma forse bisogna cominciare apensare alla sostituzione la friz costa circa 100 euro !!!

saluti clod

no clod nella mia c3 il pedale è collegato ad un pistoncino non è a corda come l'acceleratore

Dunque è idraulica ???

quasi certamente è cosi

ragazzi riuppo la discussione perché il mio problema non si è per niente risolto.
a circa 125.000 Km durante lo scorso tagliando chiesi al meccanico di dare una controllata alla frizione,il responso fu che la frizione era consumata e quindi senza pensarci su feci sostituire tutto il gruppo.
dopo la sostituzione con annesso cambio olio anche della trasmissione sembrava tutto rientrato nella norma anche se un piccolo accenno di vibrazione persisteva. ora sono a quota 133.000 e ormai è da un pò di Km che il problema di queste vibrazioni si è ripresentato.
questo fastidioso problema si presenta in tutte quelle situazioni in cui il motore sforza specialmente durante lo stacco frizione in partenza,quando sono in accelerazione per cambiare marcia ma anche quando cammino a fil di gas,quando affronto le salite tutte le situazioni descritte sono più esasperate.
secondo voi a cosa può essere imputato il problema dato che prima dei 100.000 Km era tutto in ordine?
il cambio frizione non mi ha eliminato il problema e non so cosa fare

La vibrazione proviene del pedale della frizione?

il pedale vibra ma come conseguenza di qualche problema presente nel vano motore