Ciao a tutti e Buon 25 Aprile Vi chiedo gentilmente un'informazione: Sulla mia C4 1600 16V del Luglio 2008 l'aria condizionata ha sempre funzionato egregiamente e accesa l'ultima volta verso fine estate 2012. Essendo diventata da Ottobre la seconda auto è stata utilizzata poco e nel corso dell'inverno l'aria condizionata (sul caldo) è stata accesa massimo 2 o 3 volte. L'altro giorno dopo una giornata lasciata parcheggiata al sole (ahimè..con i primi caldi) ho dovuto accenderla sul freddo e come prima "sorpresa" ho constatato che dalle bocchette arrivava uno strano rumore tipo sibilo. O c'era qualcosa che non andava...oppure mi si era infilato un serpente a sonagli nei condotti! :-)
Poco dopo ho potuto constatare che (doppio ahimè..) usciva aria tiepido/calda dalle bocchette anche se il clima era impostato su 16°.
Il giorno dopo mi sono recato dall'elettrauto che mi ha caricato l'impianto poichè a detta sua era vuoto. (ecco il famoso sibilo...probabilmente era il clima vuoto anche se il compressore attaccava lo stesso con il classico CLACK..).
Lo stesso elettrauto ha aggiunto una fialetta per trovare eventuali perdite se lo stesso si "riscarica" nuovamente.
In questi giorni non ho avuto modo di utilizzare l'auto considerando anche temperature di nuovo basse. Provo domani se è ancora efficiente o meno.

Avete qualche esperienza in merito? Vi è già successo?
Leggendo un po' qua e la sul web pare che in alcuni casi anche dopo 10 anni il "gas" era ancora presente...in altri che dopo due anni dovevano ricaricare (anche in assenza di perdite). In generale...non nella specifica Citroen.

Devo aspettarmi qualche rottura costosa?

Attendo consigli e ringrazio anticipatamente.

Buona giornata.

Molto probabilmente dovrai sostituire il radiatore del condizionatore.

sulla 206 di mia moglie, ormai da qualche anno devo fare la ricarica ogni anno ai primi caldi....ci deve essere qualche perdita, ma l'auto ha ormai 11 anni e non vado a investire in grossi lavori: faccio la ricarica una volta l'anno.....

Nella prossima ricarica fai mettere del tracciante, così vedi dove perde e se fosse solo un manicotto lo cambi con una spesa minore di una ricarica, se invece la perdita sarà nel radiatore, come sembra congenito nelle auto PSA, allora vai a ricarica annuale.

Ciao. Grazie a tutti per i consigli. Spero proprio non sia il radiatore....
Da quando ho fatto la ricarica poi non ho più utilizzato l'auto..o meglio l'ho utilizzata ieri per un breve spostamento ma non ho acceso il clima.
Nel weekend provo...e vediamo se il gas c'è ancora e si è volatilizzato!

L'elettrauto mi ha confermato di aver inserito una fiala di tracciante. E di attendere 10/15 giorni. Poi eventualmente di tornare.

Magari mi sbaglio...ma sono sempre convinto che se un impianto necessita di una ricarica significa che "perde". O comunque c'è qualcosa che non va.
Infatti ricordo che sulla mia Xantia dopo 8 anni mi ero rivolto all'elettrauto chiedendo se per caso fosse necessario intervenire in qualche modo visto che il fresco usciva...ma magari...boo...una pulita...una sostituzione dello stesso gas...
lui mi infilò un termometro nella bocchetta e constatando che la temperatura che usciva era perfetta mi disse di non preoccuparmi. Dopo 11 anni e 300.000 Km raffreddava ancora perfettamente!

Non le fanno più le macchine di una volta....

Ho posseduto anch'io..o meglio c'è stata in famiglia per 10 anni anche una Peugeot 206. Pure lei non ha mai avuto bisogno di ricarica. Però prima di essere venduta è stata utilizzata poco. Forse anche per quello.....
Poco di chilometraggio e poco di aria condizionata.

Buon Weekend!

ciao,

spero per te non sia il radiatore, oltretutto credo che possa essere quello solamente se hai preso qualche urto (tipo parcheggio) altrimenti non c'è motivo...

Io sulla mia c4 come la tua ho constatato che esce sempre aria calda dalle bocchette lato guidatore. Ma non c'entra con l'aria condizionata, lo fa anche con la temperatura del clima impostata su LO a clima spento. In pratica quando il motore è caldo dal lato guidatore l'aria è sempre scaldata dall'acqua motore e ho letto su parecchi topic che è un problema comune alle peugeot citroen e ben noto alle concessionarie citroen. Lato passeggero l'aria esce correttamente in base alla temperatura impostata.

Ciao!!!