Gusci telecomando, chiavi, trasponder, ecc.

asimonetto

Domanda sciocca... hai premuto bene il circuito stampato nella sua sede? Deve entrare bene, non aver paura a premere dove ci sono i buchetti nei quali si devono infilare i pioli di plastica, i circuiti stampati sono molto più resistenti di quel che si pensi. Il fatto è che poi i tastini che ci sono sul circuito stampato devono essere "premibili" bene dall'altra parte, agendo col dito sulla gomma, e se non hai avuto "il coraggio" di infilare bene il CS nella sua sede va a finire che premendo la gomma del guscio non riesci a mandare a fine corsa il tastino fisico del CS, non so se mi spiego... perché è strano che funzioni solo "ogni tanto"... o funziona o no! Prova e ci sai dire! ;-)

nini1985

Finalmente sono riuscito a farlo funzionarlo; ho dovuto spostare un pezzetto di alluminio che va a fare il contatto con la pila del telecomando, si vede che quello aftermarket era leggermente diverso e non faceva contatto bene...
Minima spesa massima resa :yy:

asimonetto

svertus

svertus ha scritto:

io ho preso questa a circa 10 euro totali: http://www.ebay.it/itm/300688198299?ssP ... 186wt_1092

avevo preso per l'agila una chiave, ma siccome non sapevo che il transponder era nella plastica , l'ho ridata e mi ha rimborsato. Una curiosita': il transponder nella chiave della C4 , dov'è? è il cip kss6kf?

arrivato, è bastato mettere la parte con i comandi nuovi sulla meta del vecchio, senza smontare chiave ecc, ed ho un telecomando nuovo con 10,09 euro.

claudiobas

enzo70bari ha scritto:

Salve,
ho acquistato tutto il guscio nuovo del telecomando della mia C4 Gp ma, non sono in grado di trasportare il tutto nel nuovo guscio. Qualcuno può aiutarmi grazie mille.Enzo.

pio54 ha scritto:

Se hai acquistato il Cover,questi deve avere anche la lama vergine.Vedi che estraendo la lama,a meta' corsa devi notare vicino al fulcro cerniera un forellino con una spina elatica,che serve per mantenere la lama.Ebbene con l'aiuto di qualche altra persona,devi poggiare in orrizzontale il Cover con la lama semi-uscita,su un piano rigido che abbia nella parte inferiore un foro o una cavita' con una pallina di grasso,che servira' per recuperare la spina elastica.togli la lama vergine dal cover Nuovo.Poi alla stessa maniera,togli la lama gia' intagliata dal vecchio cover,infila la lama nel Nuovo Cover,infilaci la spina elastica recuperata in precedenza,con un leggero colpo di martello ed un bulino e colpo secco,dovrebbe andare tutto bene.Per la parte elettronica,con l'ausilio di una monetina da 2 cm,o da 5 cm,nella parte posteriore e' presente unvano per la moneta,infilala,a mo' di giravite e tentanto di girare fai leva provocando il distacco delle parti,del guscio.con cautela,stai attento che non salta la chiave e il suo meccanismo a serramanico,poi apri il vecchio cover,con un giravite sottile da orologiaio,togli la scheda elettronica,da un cover e ,nella stessa posizione la infili sul nuovo Cover.Richiudi i gusci del Nuovo cover,avendo cura che tutto ritorni a posto,sia il serramanico della lama,che la funzione dei pulsanti e prova su auto se il telecomando funziona,e se l'auto parte.E poi Auguri.

zioluca83

ragazzaci domanda tecnica sui telecomandi:

passando il circuito da quello originale all'after ........ tra il dire e il fare (ma anche per via degli anni e delle cadute) ho notato che una saldaturina si è letteralmente sgretolata!!

PANICO

ho detto e pensato e mò ho rotto tutto caaaz!!

bè ...... rimonto il telecomando e invece funziona ancora tutto perfettamente!!

la saldaturina saltata è di quelle in evidenza e collega un contatto che esce dal cip e un punto alla piastra che gira tutto intorno al telecomando per finire alla bobinetta dell'antenna!!

possibile che essendocene 3 in quel punto ...... questa sola saltata non influisca con nulla nonostante il contatto sia interrotto??

lo domando perché con il saldatore ho "saldato" i due punti con una nocciolina e sorpresa ........ il telecomando ha smesso di andare!!

mi son detto ..... possibile??

ho staccato la saldaturina fatta a stagno e tutto è tornato normale!!

funziona tutto ...... apri, chiudi e accensione luci ....... da vicino e da distante!!

son perplesso ....... che dite lo porto da qualche elettronico a fao ripristinare quel pezzetto o lo tengo così tanto funziona tutto??

grazie dei consigli

zi

Gerry56

Forse è proprio così.
Metti una foto così la si può confrontare con uno integro

zioluca83

di foto non ne ho fatte ........ se ho modo di riaprirlo ne posto una promesso!!

comunque si tratta di una saldatura a forma di cubetto ....... non è una resistenza (ce ne sono diverse sul telecomando e riportano anche i numeri e le sigle ...... quella è una delle 3 che esce dal cip e cavallotto dopo cavallotto sono tutte inserite sulla piastra che girando tutto il telecomando arriva alla bobina dell'antenna!!

mi fa strano che senza un pezzo vada ...... e con una saldaturina invece no!!

avete idea del motivo??

che dite di farlo vedere a qualcuno che ..... ?? ecco da chi lo dovrei far vedere ad esempio??

grazie

zi

Bumbastick

Forse il circuito stampato è a doppio strato e quindi facendo la saldaturina mandi in corto qualche pista... la butto lì eh?
Rimane ovviamente oscuro il motivo per cui da "rotto" funziona

zioluca83

ho sentito un negozio che ripara i telecomandi e mi ha detto che sicuramente è un condensatorino!!

con o senza non ci sono problemi se non di scarica più veloce della batteria ....... boh!!

ha detto di usarlo e vedere come si comporta e nel caso con una 50ina di eurini si sistema.

mi ha detto che se ho saldato i due cosini e non apriva e chiudeva più ...... di sicuro è il condensatorino dell'apertura e non dell'immobilizer ergo ..... a piedi non rimango di sicuro e al max apro l'auto con la chiave anzichè con il tasto!!

info un pò per tutti: mi ha detto che al 99 su 100 nelle mie condizioni ce ne sono una valanga di persone perché sti stampati tra caldo e freddo (i gusci sono neri e scaldano da maledetti --> vedi d'estate) spappolano i microcomponenti all'interno sbricciolando letteralmente alcuno parti che "scoppiano" con il passare del tempo!!

dico solo che mi auguro non ci siano noie ..... mi ha detto che la batteria ha una vita media di 3 anni e che male che mi vada cambierò batteria ogni 2 e mezzo ........ se invece la scarica dovesse avvenire prima bè con 50 eurini la risolviamo!!

steve.1.11

zioluca83 ha scritto:

...mi ha detto che la batteria ha una vita media di 3 anni...

Sulla mia ex C4 in 6 anni non l'ho mai cambiata

zioluca83

ma anche questa stando al fatto che è originale ha almeno 4 anni ...... 5 tra un mesetto ..... !!

boh ..... oggi ne sento ancora un paio di negozi e poi decido il da farsi ...... visto sopratutto che l'auto la usa mia moglie e se rimanesse a piedi lei (magari con il bombo di 8 mesi) sarebbero veri e grossi uccelli per diabetici!!

detto ciò il telecomando dove l'ho preso io è ok ...... ho solo dovuto piegare un pochino il contatto batetria perché per il resto è veramente un togli - metti!!

nico66

IO l'ho recuperata da un auto a rottamzione e ho recurerato naturalmente il guscio .

Vincenzo77

Scusate io mi ritrovo tutte e due i telecomandi nn funzionanti e il meccanico citroen mi dice di riacquistare nuovi!!! Ma a vi è capitato?

diaframma

No, io avevo quello col telecomando che non funzionava la chiave e lo usavo solo per aprire e chiudere le porte a distanza, quella normale per accendere l'auto. Poi mi hanno rubato il borsello e sono rimasto a piedi per un mese ad aspettare che arrivi la chiave normale spesa se non ricordo male 15-20 euro adesso manca il telecomando dal costo di 107 euro ma vedremo....

lizypopc

Messaggio SPAM rimosso dallo staff

aang

ciao...anch'io ho preso su ebay un guscio nuovo, ma ho dovuto apportare delle modifiche alla lama vecchia per poterla inserire nel cover nuovo. Praticamente era più spessa di qualche millimetro e in più il buchino non corrispondeva...l'ho limata a mola ed è entrata, ma inserire il pernetto è stato proprio brutto :cool:

gurghedi

Ciao a tutti,
riprendo questa discussione per capire se qualcuno riesce ad aiutarmi:
- acquistato il guscio nuovo per la C3 (lama fissa e due pulsanti)
- Montato in un minuto (ho utilizzato la vecchia lama e ho ripassato tutta l'elettronica e il transponder da una parte all'altra)
- inizialmente il telecomando non da segni di vita poi una volta che infili la chiave in auto funge perfettamente (credo sia normale una sorta di auto-sincro del transponder).

Il problema è che se non utilizzo la chiave per 4-5 ore, il tecomando di nuovo non funziona e solo quando riutilizzo la chiave ricomincia a funzionare. Praticamente funziona, ma è inutile perché ogni volta al primo utilizzo ho bisogno di inserire la chiave.

Mai capitato a qualcuno?
L'unica cosa strana che ho notato è che il transponder, rispetto all'originale , va messo capovolto in quanto il suo alloggio è al contrario (per intenderci il lato obliquo su un guscio è a dx, sull'altro è sx) ed inoltre questo alloggio non lo blocca... se muovo la chiave lo sento vibrare all'interno. Possibile che questo lo resetti ogni volta ???

cuocone

La batteria del telecomando l'hai cambiata?

gurghedi

No, non l'ho cambiata.
Ci avevo anche pensato, però se fosse la batteria immagino non funzionerebbe basta o sbaglio?
Invece appena infilo la chiave nella serratura funziona e dopo continua funzionare. Parcheggio la macchina provo dopo 5' ed è ancora tutto ok.
Lascio la macchina lì vado dopo qualche ora e... niente
infilo la chiave, clikko il pulsante e funziona di nuovo



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