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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: berlingo modello vecchio problema rottura cinghia servizi
MessaggioInviato: 2 maggio 2013, 6:45 
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Salve, non ho trovato topic simili su questo forum quindi ho deciso di chiere info.
In pratica il mio problema è la cinghia servizi che dopo esseesi rotta 2 volte mi hanno detto che la rottura era causata dal compressore dell'aria condizionata quindi me l'hanno tolto. Ora si è rotta di nuovo ma è durata più tempo questa volta. Ora a rigor di logica questo mi fa capire che non era il compressore a farla rompere. Voi sapreste qualcosa su questo problema? Mi ritrovo a lavorare con l'estate in arrivo senza aria condizionata XD


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 Oggetto del messaggio: Re: berlingo modello vecchio problema rottura cinghia serviz
MessaggioInviato: 2 maggio 2013, 8:26 
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Ma chi ti ha fatto il lavoro......se secondo lui era colpa dell'alternatore lo toglieva? e dopo come si sarebbe ricaricata la batteria??
Scusa il mio sarcasmo, ma quando leggo queste cose mi sale il sangue alla testa!!
Il mio consiglio è di rifarti montare il compressore da quel..........meccanico e di cambiare officina!!
Potrebbe essere colpa di un cuscinetto che fa girare una puleggia in modo errato, che so, magari proprio dell'alternatore....

Ahh... p.s. benvenuto nel Citroën-Club :w: e ho spostato la tua domanda nella sezione dove si parla anche del vecchio Berlingo

_________________

Saverio, il cuocone, si piega ma non si spezza

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 Oggetto del messaggio: Re: berlingo modello vecchio problema rottura cinghia serviz
MessaggioInviato: 2 maggio 2013, 19:45 
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Iscritto il: 2 maggio 2013, 6:37
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Infatti mi pareva strano...mo sono azzi suoi, perfetto grazie mille ragazzi potetr chiudere


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 Oggetto del messaggio: Re: berlingo modello vecchio problema rottura cinghia serviz
MessaggioInviato: 2 maggio 2013, 21:30 
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C5 2.0 HDi 136 cv FAP 2006•••630.ooo Km in pensione con la quota 100......anzi 630
 
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Come ha detto Cuocone devi controllare bene tutti i ruotismi della cinghia, che sono i seguenti ....puleggia dell'alternatore, puleggia dell'aria cond., pompa servosterzo, ma soprattutto il cuscinetto fisso e quello tendicinghia !!
La rottura potrebbe essere imputabile al fatto che appunto un cuscinetto non sia in linea con la cinghia o che si blocca in un dato punto della propria rotazione !!!
saluti clod


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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 4 messaggi ]  Moderatore: cuocone


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