Vorrei sapere se a qualcuno di voi è capitata la stessa cosa che mi è successa oggi.

Ho portato la mia C4 Picasso del 2009 con sistema multimediale RT5 (navigatore, pannello multifunzione, ecc.) dal meccanico citroen per fare il tagliando dei 160.00 Km ed annessa revisione. L'ho portata che tutto funzionava perfettamente.

Quando sono andato a ritirarla il sistema multimediale è completamente defunto. non si accende manco lo schermo centrale, non parte manco a calci.
Faccio presente la cosa e tutta l'officina casca dalle nuvole. Si mettono a smanettare per circa 45 min. per dirmi che non hanno la più pallida idea di quello che è successo. Ribadisco il fatto che stamattina tutto era perfetto, mai avuti accenni di malfunzionamento. Mi confermano il fatto che anche a loro funzionava perfettamente, d'altronde hanno fatto la diagnostica e tutti i controlli di rito ma che, comunque non riuscivano a capire cosa possa essere successo.

Adesso l'unico segno di vita che da l'RT5 è un lieve lampeggio della spia gialla sopra il tasto SOS perenne e che non si ferma mai. Mi sembra come se l'hard disk non avesse voglia di partire.

Vorrei sapere, se qualcuno può rispondere a queste domande da perfetto ignorante quale sono:
- è possibile che durante il controllo che fanno attaccando il computer inavvertitamente si possa cancellare qualche file di avvio del sistema?
- ho qualche possibilità di riuscire ad evitare a mie spese la sostituzione di un giocattolino pagato a suo tempo 1.800 euri?
- mi devo inc..... o devo prenderlo in quel posto visto che già mettono le mani avanti dicendo che loro non possono aver fatto nulla e che è stata una coincidenza.

Chiudo dicendo che dopo un tagliando fatto sempre dalla stessa assistenza mi sono ritrovato con l'allarme che invece di attivarsi alla chiusura delle porte con il telecomando adesso si attiva dopo 30 secondi. Anche in quel caso dopo le mie rimostranze hanno fatto un bel botto cadendo dalle nuvole.
Se qualcuno mi vuole consigliare dio cambiare assistenza rispondo che quella più vicino oltre a questa sta a circa 40 Km e nun se po fa.

Chiedo scusa ma sono veramente INC........

capisco chiaramente la tua inc......a. Certo che la coincidenza è tutta contro l'officina.....Considerando il costo dell'eventuale sostituzione sarebbe da sentire un legale....

Brutto affare Jek. Se sai qual è la casa costruttrice del navigatore proverei a chiedere lumi a loro, ripetendo nella lettera le stesse cose che ci hai raccontato qui. Chissà, forse loro ... se hanno la bontà di risponderti ...

L'RT5 è Magneti Marelli

Alle coincidenze è sempre difficile credere tuttavia ....i relativi fusibili !!!!!! Solitamente l'apparecchio come per le autoradio ne dovrebbe avere uno nella parte posteriore ma devi smontare l'affare !!!!

saluti clod

Nel MyWay il fusibile sta proprio dietro alla radio.
Potrebbe essere uguale anche per l'RT5

Aggiornamento di stato:

Riportata all'assistenza questa mattina per completare il tagliando (cambio dischi e pasticche). Il sistema risulta ancora bloccato e concordano col fatto che purtroppo (per loro) è successo mentre la macchina era da loro. Ribadisco il fatto che tutto funzionava prima e che già in passato, sempre da loro, hanno modificato i parametri dell'allarme senza saperlo e senza saperlo rimettere a posto e questo di certo non è a loro favore (a queste parole il citromecca ha fatto una faccia....). Me sa che il loro esperto non è tanto esperto.
Preso appuntamento per giovedì prox, la devo lasciare tutto il giorno perché loro devono sentire Milano (?) per capire.

Vabbè annamo avanti così. Una cosa è certa mi hai visto oggi e nun me vedi più.

C'è di buono chese ne prendono la responsabilità....speriamo bene dai...

Aggiornamento:

ho riportato la macchina ieri all'assistenza. Mi richiamano ieri pomeriggio e mi dicono che la macchina è completamente smontata ma che sono riusciti a stabilire che il problema non è dovuto all'impianto elettrico ( bella scoperta!!). Purtroppo non facevano in tempo a rimontarla quindi non la potevo ritirare ( ).
Hanno parlato con Milano (???) che gli ha consigliato di eseguire una non so che certa procedura ma il sistema non è ripartito. Questa procedura è stata tentata più volte ma niente.

Richiamati oggi e mi dicono che non ci hanno capito niente. Il mio RT5 è completamente bloccato e non rimane altro che mandarlo in assistenza dal produttore. A questo punto sono incominciati velati discorsi sul fatto di chi dovesse pagare l'assistenza.
Gli ho risposto che io la macchina l'ho portata funzionante e lo ritirata malfunzionante, che gli ultimi a lavorare sul "sistema" sono stati loro e sempre e solo loro (ma chi ce l'ha i programmi poi) e che ne so io di quello che possono aver combinato una volta entrati?
Gli ho chiesto una relazione tecnica di tutti gli interventi eseguiti dalla settimana scorsa ad oggi e me sa proprio che devo andare da un avvocato.

A questo punto chiedo a tutto il forum se c'è qualche tecnico:
è possibile alterare l'RT5 o i suoi file di sistema dal computer collegato alla macchina?
ovvero nel programma di gestione che hanno in assistenza possono modificare tutti i parametri od entrare nella root del sistema o ci sono dei limiti e vincoli in quello che si può fare?

Vi prego datemi una risposta.

Grazie

Aggiornamento e chiusura della storia.

Alla fine, per sistemare il mio RT5 l'hanno spedito in Francia. L'assistenza ha diagnosticato il blocco irreversibile dell'hard disk con sua completa sostituzione.
Il costo di tutto è di € 484,00 compresa IVA. Questo costo è stato diviso in 4 quote di 121,00 € a carico del cliente, della Citroen, dell'officina e dell'assistenza clienti Citroen.

Morale della favola ho pagato € 121,00 e adesso mi ritrovo tutto il sistema funzionante ed aggiornato alla versione 8.31. Direi che ci posso stare.

Ringrazio tutti gli utenti del forum.

Bene! Soluzione tutto sommato onesta...

Direi che questa volta la Citroën ha fatto bene la sua parte, peccato che non è sempre così.

certamente il prezzo della quota è accettabile, e ti è andata bene, ma non capisco per quale motivo si addebiti al cliente una parte del costo totale per qualcosa di cui non ha responsabilità.