Sulla mia non c'è la molletta ma davanti alla scatoletta della lampada ho intravisto una specie di levetta di plastica ma non riesco a capire come muoverla.

allora con molta circospezione ho capito. sono due levette di plastica ai lati della lampada, anteriori alla scatoletta, che vanno prese con le dita e ruotate (sono le estremita dello stesso pezzo) di circa 1/4 di giro per liberare la lampada ed estrarla dalla sede per poi ruotarle in senso contrario, ovviamente, una volta sostituita la lampada. ora cerco di ordinare le lampade su ebay

Facci avere notizie sul prezzo e se puoi fai una foto delle levette.

Allora ho comprato due lampade D1S da 5000k della hid su ebay da xenonpertutti a 33euro+6euro spedizione. Venditore serio: ordinato il 2/5 sera, il 3/5 ha spedito con corriere e lunedi 6/5 pomeriggio sono arrivate. Ha battuto anche ledmania dal quale ho ricevuto le w5w di posizione a Led il giorno dopo.
Di seguito allego le foto che ho fatto. L'operazione è banale: le levette di plastica nere che si vedono attorno alla scatoletta metallica vanno ruotate dolcemente, neanche 1/4 di giro, per sbloccare la lampadina che viene centrata in sede dalle lamelle metalliche che aderiscono ai contorni della lampada. Si sfila la lampada e si stacca il connettore usando un cacciavite a taglio grosso. Prima di posizionare la lampada nuova ricollegare il connettore. Una volta che la lampada è in sede ruotare in senso contrario per bloccare la lampada.

Ps prego i moderatori di cancellare il mio post precedente che non riesco a modificare (Fatto by Gerry56)

Ottimo lavoro!

ottimo lavoro, davvero!
Una domanda: le 5000k che hai comprato sono la tonalità originale?

La mia aveva Philips che dovrebbero essere 4300k ma non ne sono sicuro al 100%. Queste 5000k tendono un po di più al blu delle vecchie.

In genere la tonalità originale è di 4200 - 4300 °K.

Non credo la mia 3000 aveva le originali da 3800 °K.
Ma ho montato ormai da 2 anni le osran xenarc. Un sogno, potentissime, bianche.

Ciao a tutti. Ho avuto un incidente non grave che mi ha costretto a sostituire ambedue i fari anteriori. A quel punto ho contattato un'officina Citroen chiedendogli se possibile montare i nuovi fari con i led piuttosto che quelli con le hp24. La loro risposta è stata:
Assolutamente, non se ne parla, attacchi diversi, centralina da riprogrammare e mille altri problemi. Poi grazie a Manuelbs, col quale ci siamo scambiati alcuni MP, ho ordinato quelli led. Sono arrivati, montati, funzionano perfettamente. Solo incastrando il connettore nel faro, nient'altro. Complimenti alla professionalità dell'officina Citroen, conoscono a memoria l'auto. Ciao a tutti.

Quanto le hai pagate?

Innanzitutto grazie per aver condiviso questa preziosa informazione, che farà la felicità di quelli che volessero/dovessero cambiare i fari.
Tuttavia, quanto hai scritto sull'officina Citroen, che ho quotato, mi fa proprio venire il voltastomaco!

Per quale motivo? Credo che in un'officina di una concessionaria ti debbano dare delle informazioni corrette. Le risposte ottenute sono da terzo mondo. E questo non è accettabile. Sarebbe stato meglio o ammettessero di non saperlo o tirassero fuori un'altra scusa. Ma non accetto le risposte ottenute. Abbiamo diritto come clienti di avere le risposte corrette.

C5tourer, forse hai travisato: mi fa venire il voltastomaco la risposta assurda che ti hanno dato!!!
Praticamente è disinformazione.
O, come dici tu, sono risposte da terzo mondo.
Pazzesco!

Non sapendo un accidente han dato la risposta '''del tecnicamente difficilissimo''' contemplando la solita centralina considerata onnipotente ovvero che tutto proprio tutto dipende da essa, ................. mentre non sempre e comunque è così ma spesso è più semplice di quanto si credi !!!!

saluti clod

Ti chiedo scusa, ho travisato completamente.




Ma come dice Clod, non sapendo un accidente, non mi da soddisfazione. E' una macchina da 45.000€, credo che conoscere il mezzo sia il meno per un'officina in concessionaria. Tutto ciò fa temere su qualsiasi intervento fatto. E' altresì vero che oggi non ci sono più i meccanici di una volta, ora attaccano un computer ed aspettano che sia lui a dargli un risultato. Ma non dimentichiamo che i computer li fanno funzionare gli umani, e che comunque devono avere una preparazione di base già importante.
Quante volte sarà capitato che ci hanno fatto pagare una centralina o chissà cos'altro perché il computer gli dava un'informazione e magari il problema era solo un contatto lasco.
Ripeto, non accetto una risposta del genere, e mi preoccupa la superficialità con la quale affrontano le problematiche. Non è la prima volta che ho problemi con le officine, non solo del doppio chevron ma anche dei marchi blasonati tedeschi.

Voglio condividere con Voi un'altra preziosa informazione.
Se comprate i fari led in concessionaria marchiati Citroen (Bixenon e completi di lampade) costano circa 1100€ l'uno.
Se li comprate da un rivenditore di autoaccessori scoprirete che non esistono di concorrenza, ma solo Valeo (che è la marca, originali).
Sempre completi di tutte le lampade costano 750€ l'uno. Non ci guadagna niente la Citroen.........
Lascio a Voi le considerazioni.

Perché, avevi qualche dubbio???

Si, concordo che è pazzesco il ricarico, ma per esperienza personale, da che mondo è mondo sulla ricambistica automotive è sempre così, a volte moltiplicano il prezzo per N volte! Ovviamente tutti quanti i marchi, non solo Citroen... chi più chi meno, ma tutti.

Ti do ragione, ma da 750 a 1100 mi sembra una cosa spaventosa.