http://it.wikipedia.org/wiki/Mazda_3 : "Le motorizzazioni benzina risultavano omologate secondo gli standard della normativa Euro 4 mentre il turbodiesel 1.6 da 109 cavalli era omologato Euro 3. Soltanto con l'introduzione del filtro antiparticolato DPF si poteva omologare la Mazda 3 come Euro 4. I motori introdotti dal 2006 rispettavano i parametri della nuova normativa."

Guarda, lungi da me fare polemica ma... wikipedia scrive un sacco di stupidaggini (non mi riferisco solo a questa), in quanto CHIUNQUE può scrivere lì, quello che c'è scritto va preso con le pinze!

Ti assicuro che il mio 109 cv è un euro4, ha il FAP tanto che, da libretto uso e manutenzione, è anche previsto rabbocco cerina a 60k Km e sostituzione FAP a 120k Km., esattamente come sui vs. motori.
Non solo ho: sulle fatture del vecchio proprietario, c'è un rabbocco cerina al tagliando 60k Km.
Il tutto a meno che non abbiano inventato il DPF che va a cerina... :p

Ciao e grazie

GigioTD

PS: nessuno mi risponde sul quesito "specifiche olio motore"?

http://www.mazda3club.it/public/forum/i ... opic=970.0

penso ponga fine alla discussione, comunque se vuoi informazioni su una mazda credo che il luogo più corretto sia il forum sopracitato, non un forum citroen.