Ciao a tutti, io ho appena ricevuto la mia c3 Picasso a gpl nuova nuova, io al primo tagliando la porterò da un mio caro amico meccanico (ufficiale fiat), per legge se fanno tutto secondo i manuali citroen e usano tutti i materiali originali citroen compreso l'olio che dicono loro, la garanzia non decade giusto?

Esatto !!!!

Secondo voi nel primo tagliando dei 3000/5000km (che mi è stato offerto) ha senso far sostituire olio e filtro olio (a pagamento)? Sulle auto "di una volta" si faceva per togliere i residui metallici tipici dell'auto nuova. Ma oggi ha ancora senso farlo? Suppongo di no, visto che mi pare che nessuno di voi lo abbia fatto... Datemi il vostro parere, grazie.

Quanto segue non è un parere ma...... è dire le cose come stanno !!!
1) NON ESISTE UN TAGLIANDO A 3000/5000 Km

intanto è assolutamente inutile......ma è invece utile per chi ci marcia su queste indicazioni completamente false che hanno lo scopo di far FIGURARE un lavoro che in realtà NON viene effettuato con l'unico scopo di ottenere un guadagno a costo --------ZERO !!!!!--------

saluti clod

Si Clod hai ragione ho usato il termine sbagliato. Intendevo dire controllo dei 3000/5000km.
Farò fare solo quello gratis senza nessun lavoro extra.

Direi proprio di si, dai 3000 ai 5000 Km l'auto non necessita di nessun lavoro extra salvo il controllo dei livelli per scongiurare qualche perdita dovuta a qualche difetto di fabbrica.
Perciò non farti fare niente che è solo lavoro inutile.

Dove ho acquistato io, mi hanno detto di presentarmi a 2500km per controllata generale e livelli, ma

aggrattisss!!!

Si la manodopera, ma attento ai liquidi quelli li paghi
Fatti il rabbocco del liquido lavavetri, fanno pagare pure quello

Invece a me hanno detto che non si fa più e poi che quello a 20000 Km si fa dopo 1 anno

Se non raggiungi i Km sono 24 mesi = 2 anni non 1.

Confermo quanto detto da Tchuthy, nel mio caso mi è stato detto che il primo tagliando è a 20000 Km o 1 anno(auto acquistata lo scorso mese); inoltre nella sezione personale del sito citroen mi segnala che il prossimo intervento di manutenzione è previsto tra un anno esatto ( dalla data di acquisto).
Deduco che probabilmente hanno modificato i tempi di manutenzione periodica per le nuove auto.
Saluti.

Confermo anch'io.

AL momento del ritiro dell'autovettura (3 settimane fa),mi hanno detto
di fare il tagliando dopo un anno o 20000 Km.

Ho fatto subito presente di essere a conoscenza del tagliando
non al primo ma al secondo anno,ma la risposta e' stata che
ha cambiato la tempistica.

......................... ha cambiato la tempistica. [/quote].....................

L'ha cambiata si ................. e sennò come li fanno i soldi !!!!

Il mio concessionario per la e-HDi 1.6 mi ha detto che dovrò fare il primo tagliando tra 12 mesi o 20000km. Non mi ha parlato di tagliandi gratuiti a 5000km o di controlli a 3000km. È giusto?

Non facciamo confusione (mea culpa).
Il concessionario può offrirti gratuitamente un controllo dei livelli e dello stato generale della vettura (eventuali rabbocchi saranno a pagamento), tra i 3000 e i 5000km che è a tua discrezione. Questo controllo NON vale come tagliando.
Da quel momento in avanti ci saranno i tagliandi, da effettuare secondo le scadenze.

Scusate....ma quello che "dicono" i concessionari lascia un pò il tempo che trova. Anche il mio dopo 12 mesi ha detto che dovevo cambiare l'olio ed il filtro.

Poi ho tirato fuori il libretto di manutenzione, dove per la mia motorizzazione (1.6 HDi 90cv) c'è scritto che il primo tagliando va fatto dopo 2 anni o 20.000 Km.... e per la garanzia fa testo quanto c'è scritto sul libretto.

Infatti dopo averlo fatto presente...il conce ha modificato la sua versione dicendo che "consiglia" di cambiare olio e filtro dopo 12 mesi.

Se hanno cambiato la tempistica questa nuova scadenza dev'essere riportata sul libretto dei tagliandi, è l'unico documento che fa testo, indipendentemente da quello che dice il conce, che è lo stesso che vi imposta come meglio crede il counter sull'auto quindi anche questo...

.....................

L'ha cambiata si ................. e sennò come li fanno i soldi !!!![/quote]
La stessa cosa che ho detto al conce però gli ho ribadito che siamo tutti in crisi non solo la citroen
Il nuovo libretto dice 1 anno O 20000 Km

@@@@@ tchuthy
per far soldi son disposti a dire qualsiasi ... caXXXta........
caxxxta che si appoggia in maniera mutua con la coercizione della garanzia !!!!!
L'olio lubrificante specie quelli facenti parte del IV° gruppo interamente e realmente sintetico ha una durata di non meno di 40.000 Km ma ciò non viene divulgato per ovvie ragioni e allora inventano anche una scadenza temporale (un anno) che varrebbe per gli olii minerali in quanto chimicamente instabili e qui sono ancora una volta costretto a ripetermi ......con precedente auto ho percorso 600.000 Km (e ancora marcia) NON CON OLIO DEL IV gruppo ma di III° eppure i cambi erano
fra i trenta e trentacinqueMILA Km quindi le loro motivazioni sono squisitamente ECONOMICO/COMMERCIALI.
Passo e chiudo !!!!!


P.S. con l'auto attuale guarda qui
viewtopic.php?f=135&t=11457&p=191433#p191433

saluti clod

Ciao a tutti...
picassina HDi 90 FAP seduction febbraio 2012 e 15.000 Km con totale (finora)
assenza di problemi rilevanti e nessun controllo extra effettuato presso conc.
Mi consigliate quindi di attendere i 20.000 o comunque i 2 anni per il primo tagliando?
Grazie 1000!!!