aggiornamento, al tagliando hanno sostituito l'0lio del cambio,il ticchettio vicino alla ruota sinistra è rimasto invariato,invece è scomparso il rumore metallico che si sentiva durante il rilascio della frizione,che io da completo ignorante attribuivo al rumore del diesel,anche perché ho sempre avuto macchine benzina.Per il rumorino che sicuramente esiste da quando l'ho comprata mi è stato risposto che non c'è soluzione,e che non c'è da preoccuparsi.C'è da dire che è sempre uguale.Altri difetti non ne ho riscontrato e sono molto soddisfatto della macchina,non come la polo wv che avevo prima un abordo.

Ho letto un po in giro e sembra che la maggior parte dei proprietari di auto con questo quote]problema[/quote] attribuiscono la colpa al cuscinetto reggispinta della frizione
Voglio farvi notare che la mia vecchia polo che ho rottamato a 150000 Km ha sempre avuto questo rumore in folle con la frizione rilasciata e il cambio non mi ha mai deluso. Il problema maggiore che abbiamo sta nell'impossibilità di farsi cambiare la frizione da Citroën solo perché è rumorosa.