Ciao a tutti,

entro 2 mesi dovro' acquistare la priam auto a mia figlia quasi 18enne

La scelta e' ricaduta sulla nuova C3 e per il basso chilometraggio annuo, 7/8 mila, ovviamente prendero' un benzina.

Ho il dubbio della motorizzazione, 1.0 o 1.2 ??????

Pareri ed esperienze in merito ???

Grazie

Io personalmente opterei per il nuovo 1.2 a tre cilindri, ottimo motore e con il giusto brio per una neo patentata. La 1.0 è proprio tirata, ho solo 68cv e con il peso della vettura nell'ordine del 1000kg non si muove per niente, ok il non andar forte e la paura che può avere un genitore nel dare la macchina ad un figlio neopatentato ma bisogna essere sicuri che quando il figlio si mette in auto sia tranquillo in ipotetici situazioni limite come un possibile sorpasso dopo un rllentamanto. Quindi per la differenza di 750€ a parità di allestimento prenderei la 1.2 da 82cv.

Ciao

anche io sono pro 1.2
venendo da un 1.1 60cv non posso far altro che quotare quanto detto da marco,meglio avere qualche cavallo in più

Grazie del supporto, ma in termini di consumi ci sono differenze ?

anch'io sono a favore del 1.2 più che altro per avere quel brio in più che non guasta mai.....
....in termini di consumi non dovrebbero esserci grosse differenze in entrambi i casi dovrebbero essere molto bassi comunque

Di certo a parità di velocità il 1.0 consuma di più del 1.2 perché viene più tirato.

Ti rendi bene conto di quello che hai scritto vero?
Forse hai pensato una cosa e ne hai scritta un'altra?

edit: perché così come è scritto sembra che una ferrari a 90 all'ora consumi meno di una c3 perché viene tirata meno..

scusa per andare alla stessa velocità le due macchine consumano uguali per te?

beh comunque per il 1.2 dichiarano consumi migliorati del 20-25%.....poi va sperimentato...

Non volevo mica dire che una ferrari consuma meno di una c3. Ma in questo caso tra 1.0 e 1.2 con solo 200cc di differenza di cilindrata per raggiungere la stessa velocità le due macchine avranno un consumo differente e maggiore per il 1.0 visto che dev'essere tirato di più, ti va bene come spiegazione?

Quando vanno alla stessa velocità (chiaramente si parla di velocità da codice) mi aspetto che consumi meno il 1.0
Se invece chiedi per arrivare alla stessa velocità (accelerazione) può essere che il 1.2 sia anche meglio.
Insomma, a 50 fissi mi aspetto che il 1.0 consumi meno mentre a 150 si avvantaggi il 1.2.. e che se uno in accelerazione ha il piede pesante sia meglio il 1.2 anche in termini di costi perché col 1.0 sfonderebbe il pavimento, si farebbe venire un'ulcera e farebbe ululare oltremodo il motore con conseguente aggravio di consumi.

edit: come hai scritto qua sopra cambia parecchio il significato, e comunque quello che scrivi dovrebbe funzionare se impieghi la stessa accelerazione con i due propulsori, se con il 1.2 acceleri con più rapidità finisci per consumare ancora di più

ri-edit: vabè ora sono io che credo di aver scritto in modo ingarbugliato

IN ogni caso rimango dell'idea che il 1.2 sia il motore più equilibrato tra i due sia per prestazioni e consumi, poi valuterà pitagora qual è più conveniente per sua figlia o no, io voto per il 1.2.

Ciao

Quotone il 1.0 può andare per un uso quasi esclusivamente cittadino.

Io invece, da buon vecchietto, vado controcorrente.
Se questa dovrà essere l'auto transitoria per il praticantato pertanto con tutte le difficoltà di una neo patentata, direi che la migliore è la 1,0.
Salvo che non sia già avvezza alla guida sportiva, ma non credo, se veramente neo patentata, la 1,0 le darà modo di adeguarsi alle difficoltà della guida con auto lenta e si troverà meglio nelle prossime auto che acquisterà.

io credo che a livello di consumi il 1.2 sia nella maggior parte dei casi avvantaggiato
forse il 1.0 consumerà meno alle basse velocità ma non più di tanto ,si avrà un sostanziale equilibrio
alle alte velocità consumerà di più perché sarà sempre su di giri rispetto al 1.2,per le salite consumerà di più perché il peso della vettura è elevato e quei miseri 68 cavalli si sentiranno.
vi posso assicurare che anche se le motorizzazioni sono diverse che la c3 di un mio amico,1.4i, consuma meno della mia nelle condizioni sopracitate

mmm....considerando che l'auto è nuova, dubito che sia un semplice praticantato transitorio e magari tra 1-2 anni cambiarla. Altrimenti consiglierei un usato da battaglia giusto per non piangere in caso di qualche bottarella da inesperienza di guida.

Quindi io rimarrei sul 1.2 anche se il 3 cilindri mi fa venire l'orticaria (di qualunque marca sia). Una volta che ci prendi la mano ho paura che il 1.0 sia troppo strozzato.

Non capisco perché abbiano eliminato il 1.4 e il 1.6.

Max rispetto per la tua opinione ovviamente

adesso sono ancora piu' indeciso

Certamente l'auto sara' tenuta a lungo, diciamo fino alla rottamazione.
Come esperienza di guida, guida gia' da 3 anni una microcar, tragitto casa scuola principalmente, quindi proprio inesperta non e'.

Certo che nel 1987 acquistai una fiat uno 45, una 1.0 da 45 cavalli e non mi lamentavo affatto delle prestazioni, non capisco questa corsa ad avere sempre maggiore potenza.

Vedremo cosa riusciro' a spuntare dal rivenditore. Magari opto per la 1.0 ma metto il navi con telecamera posteriore.

il paragone non regge la fiat uno pesa metà della c3
quello che conta è il rapporto peso/potenza

Infatti concordo con dalsim86, lui ha una c3 prima serie e con il 1.1 60cv dice che non va niente e la macchina pesa meno della nuova serie c3 che però ha un 1.0 con 68cv, la 1.2 è la migliore per rapporto peso/potenza e poi non ha un prezzo proibitivo come già dicevo nei post precedenti.
Non c'è una corsa ad avere maggiore potenza ma ad avere motori con maggiori cavalli e piccole cilindrate per consumare meno a parità di cavalli.

Ciao

Non hai pensato al 1.4 HDi da 70 cv ??
Consumi limitati e prestazioni dignitose.
Ciao