Supercalif tu però hai avuto la fortuna di montare pastiglie hot al posteriore. ;-)

Io le pasticche le ho sostituite a 65.000 Km. Le posteriori erano al ferro, ma le anteriori stavano ancora a poco meno della metà.
Ho fatto il lavoro in Citroën, compreso il cambio di gomme da invernali a estive più riconoscimento dei nuovi sensori di pressione, il tutto a 250 euro.

Alla brace!

Premetto che ho acquistato la mia C5 usata di un anno con 35000 Km e n on sò come sia stata usata ma le pastiglie anteriori le ho sostituite a 45000 Km e le posteriori sono a 55000 Km e ancora tutto ok.
Interessante sarebbe sapere il costo orario delle varie officine autorizzate e capire come mai,in caso ci fossero,esistano differenze rilevanti sulla tariffa.
La mia officina Citroen chiede all'ora € 30,00 +iva

37 + IVA

45,12 + iva

eheheheheheh ovviamente intende al minuto non l'ora
..................ma si sà binario preferisce andare dal PRIMARIO della Citroen per la sua Biancona !!!!!

Infatti per questo giro la Citroën ha perso il cliente, sono andato dal mio meccanico di fiducia che per 40 euro di mano d'opera, ha fatto tutto il tagliando completo.

uè !!! E che è successo ??? Hai cominciato a ragionare ?!?!?!?!

La forza della crisi!!

37+iva

0 + iva = 0 per la manutenzione ordinaria
per quella straordinaria non so...

HO FATTO DUE TAGLIANDI, A 30000 ED A 60000, IN DUE OFFICINE AUTORIZZATE DIVERSE ED HO SPESO CIRCA 250 EURO PER VOLTA. I FRENI LI HO SOSTITUITI PERSONALMENTE A CIRCA 55000 Km SIA ANTERIORMENTE CHE POSTERIORMENTE CON UNA SPESA DI CIRCA 100 EURO

primo tagliando a 15000 per sopraggiunta età (2 anni) a 225 euro in concessionaria, con interventi ordinari (olio, filtri, controlli)

310 € il primo tagliando in AUDI???????????? dove sei andato???? io l'avevo pagato quasi 700 e non avevano fatto grandi cose... certo è che avevo il v6 2.7 tdi automatico magari conta pure quello, fatto sta che per ogni tagliando ero sempre su quelle cifre, tranne quello della sostituzione dei dischi freno anteriori, si erano ovalizzati leggermente e vibravano in frenata, per quello mi avevano chiesto 1200 € circa. Per quanto riguarda la Mini, 1600 benzina aspirato il costo dei tagliandi è intorno ai 600 € l'uno. (OVVIAMENTE I TAGLIANDI SI INTENDONO FATTI IN CONCESSIONARIO UFFICIALE) mi fossi rivolto a quelli non ufficiali ma comunque autorizzati magari spendevo di meno.
comunque tornando in Citroen, prima di acquistare la macchina, il venditore mi ha assicurato che i tagliando non avrebbero passato i 400 € e vedere quel 770 € mi avrebbe spaventato un po se non avessi avuto il programma di manutenzione ordinaria e straordinaria compreso nel finanziamento all'acquisto dell'auto, a conti fatti, anche con il costo medio dei tagliandi a 550 € sarebbe stato conveniente se, invece, mi dite che costano sui 700 e più € sto pensando di aver fatto un buon investimento (anche perché questo servizio mi è costato subito quasi 4000 € se non ricordo male o forse c'erano anche gli interessi non ricordo scusate )

Caro riki1186....... i prezzi medi in Citroen sono 200-250 euro .....Audi, Mercedes, Bmw ci calcano la mano alla grande per i medesimi lavori....... la Mini è un caso a sè, nel senso che nonostante sia concettualmente un auto come per es. la DS3 i prezzi sono da BMW !!!!
Insomma a ciascuno il suo !!!!

saluti clod

Purtroppo c'è chi ancora si ostina ad andare dal concessionario per fare il tagliando di manutenzione ordinaria. Questo è un vecchio retaggio culturale di quando ci hanno spiegato in mille modi che il costruttore dell'auto da tutto il know how alle officine concessionarie. Da molto tempo questo non è più vero, se mai lo fosse stato, perciò è sempre convegnente "farsi" un meccanico di fiducia da testare con gli anni......non credo siamo alla nostra prima macchina e comunque c'è sempre il passaparola su chi è bravo. Detto questo io evito la concessionaria come la peste, sia perché ho potuto vedere la loro incapacità di analisi sia perché come scrivo sempre il loro motto è sostituire, non analizzare non riparare. Perciò per quanto riguarda la manutenzione di controllo, cambio olio, filtri, verifica cinghie, ecc.ecc. c'è il fai da te, ci metti più tempo è vero ma fai meglio e con maggior attenzione. per quanto riguarda l'attrezzatura basta comperare un po' alla volta e serve poi per tutte le tue auto. Rimane la manutenzione straordinaria o i guasti, ma è anche vero che i guasti nelle vetture moderne sono pochi e la maggior parte riguardano l'elettronica e li necessita del meccanico di prima. Esempio l'altra settimana a fronte di un preventivo per la manutenzione della distribuzione della C4 coupé di m io figlio di 700€ s.c. ho speso 144,23€ del kit cinghia dentatata e visto come era messa la pompa dell'acqua e la puleggia motore (non preventivate) ho sostituito il tutto con altri 120€ praticamente con meno della metà dei soldi ho risolto il tutto.
Pensateci per il fai da te basta un po' di pazienza manualità e leggere qualche libretto d'istruzione. Con gli altri 300€ mi sono fatto un weeek end in montagna.

Caro Massimox hai detto una profonda verità quando affermi che per le officine ufficiali
<<<<< il loro motto è sostituire>>>>>>

saluti clod

Riky io l'a3 la portavo da Sagrini dove l'avevo comprata. ;-)

Ciao a tutti, ecco i prezzi della concessionaria di Cremona: 980€ per la distribuzione completa, 400 € per il tagliando ordinario. Prezzi assurdi. Adesso mi trovo in Sicilia in vacanza, ieri ho cambiato quel bruttissimo filtro aria di carta con uno in metallo e cotone della BMC e vi posso dire che la mia C5 respira molto meglio. Indovinate quanto ho pagato? 0 euro, il meccanico di fiducia di mio padre non ha voluto neanche un centesimo, in Citroen a Cremona non so se avrei avuto lo stesso trattamento. Bisogna trovare un buon meccanico e andare in concessionaria solo per casi eccezionali. Saluti,Giuseppe.