Stasera parcheggiando nel mio solito supermercato con parcheggio coperto ho notato un leggero movimento anomalo mentre facevo retromarcia, sembrava come se avessi sobbalzato su un sasso, ma passo e non noto nulla a terra...
Faccio così un po' di prove e mi accorgo che la macchina si muove con questi leggeri spostamenti strani quando sono in marcia lentamente in prima o in retro (indifferentemente) con lo sterzo a fine corsa verso sinistra o verso destra.
Premetto che la macchina ha poco + di un anno e 15000 Km, mai incidenti.
Vi chiedo: sono il solo ad avere questo difetto o è una cosa "normale".
Ho premesso che ciò avveniva in un parcheggio coperto (cemento molto liscio) perché sull'asfalto questi movimenti si confondono con le inevitabili irregolarità dei parcheggi dove ho provato.
Ho pensato anche a un danno tipo semiasse piegato o problema ai braccetti dello sterzo, ma questo avviene solo a fine corsa e sopratutto non ho problemi, ne vibrazioni a velocità normali, ne elevate.
Mi rimetto alle esperienze dei pikassisti...

Ciao, per esperienze passate Ti posso dire di non preoccuparTi: è normale il saltellamento su pavimenti lisci lisci o bagnati.
A me capitava anche d'estate con asfalto molto caldo. Però devo dire che lo riscontravo di più con gomme con molti Km o comunque vecchie quindi ormai indurite.
Ciao!


Clemente

Mah... ho continuato a verificare e l'unico momento in cui si presenta il problema è quando piove e su pavimenti lisci (ma non bagnati).
Dalle impronte degli pneumatici direi che non sono loro a slittare sul pavimento... ma cos'altro potrebbe slittare? il differenziale è a ingranaggi e ben sigillato ... mah...
Neanche l'officina citroen ha saputo darmi risposta e non risultano ne richiami, ne altri casi, sono il solo?

Ciao, secondo me dipende dalle gomme. Non puoi fare la stessa prova con un'altra macchina?
CIao!

le gomme sono escluse dalle possibilità:
1-ho guardato la macchina girare intorno a me con la mia ragazza alla guida e non c'è stato nessun comportamento anomalo degli pneumatici: bloccaggi, slittamenti... niente
2-l'impronta lasciata a terra dalle ruote è pulita lineare senza sbaffature ... normale

Quando sterzo a destra al massimo, appena inizio a riallineare lo sterzo sento un leggero rumore metallico.
Farò una prova su cemento liscio per valutare meglio.

Ciao Ragazzi, io dico le gomme perché ho avuto la stessa cosa (per lo meno per quanto ho capito) con 2 macchine e tutte e 2 (di cui una 4x4) quando avevano le gomme non lisce ma con molti Km all'attivo quindi ormai indurite.
Una esperienza del genere l'ho avuta anche con le gomme termiche che una estato non ho tolto per portarle alla fine.
Ciao!

anche secondo me vale quanto detto da Clemente

Un amico meccanico mi aveva detto di non andare mai a fine corsa, quantomeno di arrivarci piano senza sbattere il fine corsa, non ricordo se era perché si rovinava l' ingranaggio o se poteva causare perdita di liquido...però con lo sterzo elettrico non saprei... a me è rimasta l'abitudine di fare magari una manovra in più piuttosto che girare con le ruote molto angolate.. Calcola anche che con le ruote girate si deteriorano prima i giunti, le cuffie e tutta la meccanica limitrofa, quindi se proprio è il caso, bisogna andare molto molto piano senza strappi

Quoto!

Comunque su pavimenti lisci tipo.Esselunga quando piove è normale, perché la gomma scivola e poi riprende grip, vai di freno a mano e controsterzo, vedrai che lo senti meno. :-)