Proverò...

sì parte dai 22 Km/h........il perché di questo è per il fatto che superata quella velocità lì in caso di incidente scattano gli airbag.....ovviamente nel caso di fortissime decelerazioni frontali....

Confermo...

Confermo anch'io che inizia a suonare a 22 Km.; solo che per arrivare a 22 basta una piccola accelerata...

comprato un adattatore sulla baia,lo inserisci come se fosse una contura di sicurezza nell'apposito attacco ,cosi nn suona piu e su di lui poi ci puoi agganciare la cintura.
Lo vendono a coppia e costa circa 9 €pedizione compresa.
Quando mi arriva vi faccio sapere.

Letto tutto il Topic ed il mio commento e'....no comment

Riesumo questo datato post solo per aggiungere una piccola curiosita': mia moglie pesa circa 48kg da "bagnata". Ebbene, se sul sedile lato passeggero, il sensore di presenza non la rileva,quando e' seduta, lo fa solo se in curva ed in presenza di accentuata accelerazione laterale oppure in caso di scuotimenti verticali dovuti alle normali sconnessioni stradali

Certo, e' anche noioso sentire il cicalino che va e viene ogni tanto (fatto solo per prova nel parcheggio del camping dove vado in vacanza) ma tant'e'...
Difatti sapendo cio', tendera' a non ingrassare ulteriormente..
Resta però il fatto che forse detto sensore e' tarato troppo "alto",imho...trovare anche ragazzi/e che non arrivano a tale peso e' assai facile.
Restando comunque intesi che la cintura dovrebbe essere il guidatore ad assicurarsi che i passeggeri l'abbiano comunque allacciata

Per fortuna (mia e di mia moglie) questo fatto del peso, non funziona per il sedile guida: se si siede e guida lei, o allaccia o suona: VIVADDIO!!!

Ciaociao

Mia moglie non pesa così poco... e avanti con palestra e diete... Ma a parte gli scherzi credo anch'io che ci sia qualcosa che non va nel tuo sensore, nella mia suona se sale mio figlio che è molto più leggero di tua moglie... a volte suona o tende a suonare anche mettendo un peso tipo lo zaino da scuola sul sedile, quindi uina decina di chili.

Sul sedile guida, ovviamente, il sensore di presenza non c'è.
Sul sedile passeggeri è sufficiente che chi ci siede sopra allacci la cinghia per non sentire noiosi cicalini...

In occasione del primo controllo e rabbocchi eventuali dei 3k Km, faro' anche montare le guide ed il cassettino portaoggetti ,gia' ordinato,sotto al sedile passeggero. In quella prossima occasione mi ero gia' ripromesso di farlo controllare a dovere,dovendo lavorare proprio in quel punto topico

@ mic21


Questo e' ovvio e lapalissiano Ma nel mio caso suona con una persona di peso superiore a quello di mia moglie: magari alcuni vorrebbero il mio sensore (piuttosto lo tiro a martellate!!), altri ,come me,invece lo faranno controllare Perché',appunto, sembrerebbe tarato maluccio (eufemismo!!)

Ciaociao

Ed aggiungo....Oltretutto e' anche una questione di sicurezza: se il sensore non sente la presenza del passeggero, molto probabilmente in caso d'incidente (sgratt-sgratt) neanche l'Airbag lato passeggero rischierebbe di non intervenire adeguatamente!!

Precisamente. E' uno dei motivi dell'adozione da parte delle case dei sensori, se il sedile non è occupato il relativo bag non esplode. Se la cintura è però allacciata, allora esplode comunque.

Perdonami, ma su questo ti do il beneficio d'inventario
Credo anch'io sia (debba essere) cosi'...ma si dovrebbe essere a conoscenza del software stilato dagli ingegneri informatici della Citroen e che abbiano previsto tale spec, altrimenti rimaniamo pur sempre nel campo delle ipotesi ed illazioni
Ed io non mi metto di sicuro a fare da beta-tester ...men che meno la mia dolce meta' (in tutti i sensi: pesa esattamente la meta' di me!!!).

Ciaociao

Hm, sì, la certezza matematica si avrà solo sbattendo o leggendo le righe di codice, o un qualche manuale d'officina che spieghi le logiche d'intervento..
Comunque, secondo la logica, con la cintura allacciata il bag deve scoppiare: il sensore sul sedile può esser ingannato da sobbalzi, dal passeggero che in quel momento si è spostato di lato (magari sporgendosi dietro per armeggiare sul sedile posteriore...), da qualche cuscino messo sotto il sedere dell'occupante... Con la cintura allacciata invece c'è praticamente la certezza che il posto sia occupato; io imposterei la cosa secondo la logica "il bag scoppia SEMPRE a meno che non siano verificate le condizioni di interruttore disabilitazione attivato (quello sul fianco), oppure sedile NON occupato E cintura slacciata.

Sarebbe interessante sapere come funziona perché è un aspetto importane; anche secondo me l'apertura dell'airbag passeggeri andrebbe collegato all'aggancio della cintura, il sensore del sedile come vediamo non è sempre attendibile.

credo di ricordare che nel vecchio corso Citro (Doc-3) nelle logiche airbag passeggero non compariva ne il sensore sedile, ne quello della cintura. Esclusione scattava solo con ilteruttore e in caso di malfunzionamenti.

Non entro nel merito delle supposizioni Perché' credo abbia ragione e gia' spiegato con dovizia di particolari modus72,con cui concordo in toto.

Aggiungo solo,però, che il sensore presenza passeggero, e' stato tempo fa introdotto dalle case automobilistiche proprio in funzione dell'entrata o meno in funzione dell'airbag passeggero.
Cerdo anche sia stata una richiesta specifica delle associazioni dei consumatori,a suo tempo...parlo di circa un paio di decenni fa, in quanto troppo spesso l'airbag passeggero scattava in modo anomalo anche per piccoli urti senza però avere un passeggero a bordo e quindi inutile: tutto grasso che colava per le case costruttrici,ovvio.
Dulcis in fundo, e' poi stato usato,appunto, anche per stimolare l'allaccio della cintura anche dall'eventuale passeggero negligente
Quindi,imho, dovrebbe avere una doppia e logica funzione...e non imprescindibili una dall'altra (quindi i 2 seganli in OR e non in AND)....poi,deh, se nessuno conosce le righe di codice nello specifico della programmazione della centralina, rimarremo sempre e solo nel campo delle ipotesi

Intanto lo faro',come gia' scritto, controllare e/o tarare...e spero di non doverlo sperimentare mai

Ciaociao

gia che sono al Pc http://ulozto.net/xwtD5iiW/c5-doc-3-pdf (capitolo 6)
tratta la vecchia C5, la piu bella, ma, credo le logiche siano simili.
- ovviamente non posso giudicarne la completezza -

Sostituire il fastidioso cicalino con un soave brano di musica classica?

ottima idea!
sarebbe simpatico poter scegliere la musichetta come si fa con le suonerie del telefono.
io ci metterei un pezzo "tecno"
L'efficacia sarebbe la stessa, perché uno alla fine allaccia la cintura per non sentir ripetere la suoneria, ma almeno sarebbe più gradevole dell'attuale arrogante cicalaccio...
ciao
bidddo

Io ci metterei il Gran Galop Chromatique per pianoforte di Franz Liszt!