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altre fotine

ecco le ultime 5

Resoconto di questi tre giorni passati guidando una ds del 73....

Colore a parte che non mi piaceva molto perché credo che le tinte che facciano risaltare le sue forme sono quelle più scure o comunque più colorate, sono stato piacevolmente sorpreso da quest'auto... interni favolosi (anche se sono stati rifatti i sedili) iniziando dai sedili, morbidissimi in cui si sprofonda, dalla moquette e dal cruscotto per l'epoca molto moderno e costruito con plastiche morbide, un'auto silenziosa (sono andato al massimo a 110 Km/h di più non mi fidavo non avendo confidenza con il mezzo e non essendo mia) anche ad andature abbastanza alte, cambio morbido negli innesti pure da fermo solo poche volte ho dovuto giocare un po' per riuscire a fare entrare la prima o la retro. Volante morbido da girare e frizione più morbida di quella della mia c5!!!! e per quanto riguarda la frenata non ci si può certo lamentare, ovviamente dopo averci preso "il piede". Fari girevoli spettacolari, sono meglio di quelli della c5 perché questi girano e di parecchio, anche quando la vettura è ferma, A parte questo , la potenza dell'illuminazione è notevolissima per un'auto che ha 40 anni. Gli abbaglianti poi fanno luce a giorno. Forse un tempo le normative non erano cosi restrittive come ora. Il motore è sempre partito al primo colpo e se non partiva al primo colpo era perché io toppavo nelle manovre di accensione o non giocavo con l'accelleratore o non tiravo "l'aria"... Gira Benissimo ed è appunto silenzioso. In marcia si sente il "clac" frequente ma credo sia la pompa dell'olio idraulico siccome penso che in quest'auto giri sempre e dovrà pure svuotare se non serve ulteriore pressione in determinate condizioni. I contro riscontrati? è alcolizzata perché beve parecchio, si hanno due chiavi, una per accensione l'altra per chiusura porte, non ha la centralizzata, i vetri elettrici ecc ecc e meglio non restare molto in garage con motore acceso altrimenti la morte è assicurata dopo due minuti ;-) Ma questi non sono contro, non sono difetti ma solo pregi che solo avendo la fortuna di giuidare un'auto cosi si possono apprezzare, si apprezza il sapore di un qualcosa che ricorda il passato, e pure io che ho 25 anni e di certo in quegli anni non c'ero e non posso minimanente immaginarmi come fosse un tempo, era come se mi sentissi proiettato nel passato con in più la soddisfazione che passando per strada tantissima gente si gira a guardarla, leggi il labiale del padre che è in auto e dice al figlio: " guarda la squaloooo!" o di chi lo vedi a scattargli foto mentre è parcheggiata, chi quando la vede alzarsi si mette a ridere e chi ricorda appunto questo particolare. infine la soddisfazione di chi ci sale e ti dice che non è mai salito su un'auto cosi comoda dove sembra di stare in un salotto dove si è cullati dalle sue sospensioni e che ha un confort che nessun'altra auto ha e si sognerà di avere e che ha una linea ancora attualissima....
Sono felice di aver avuto quest'opportunità, questa fortuna sarebbe meglio dire. Per questo ringrazio il proprietario e gli sposi che mi hanno scelto come loro autista e sapevano benissimo che amo la Citroen per cui mi hanno accontentato...
Un grazie di cuore a tutti loro che hanno reso possibile tutto questo.

dbonaciti non potevo lasciare la mia Sally nell'ombra dato che gia per tre sere ha dormito all'aperto ;-)

che spettacolo Manuel, foto bellisssime...degne del prossimo citroscatti

Purtroppo non ho avuto tempo per farle perché le ho fatte tra il taglio della torta e le foto dei parenti ( che quando sono arrivato stavano aspettando solo me ) ;-)

Complimenti Manuel!! Ottimo servizio fotografico..ed emotivo!!

mi sarebbe piaciuto portarle ancora nel bosco dove avevo scattato la foto a Sally per il citroscatti, dato che era a 500 metri da dove ho scattato queste, ma di giorno e con il bel tempo diventa un parcheggio per chi va a passeggio sulla pista ciclabile e senza la nebbia e gli alberi spogli non avrebbe avuto lo stesso impatto visivo della foto scattata a Sally.

complimenti manuel sia per la fortuna di aver guidato un'auto mitica come la DS sia per le foto!!!!!

Grazie ;-) ;-) ;-)

Penultimo arrivò portabici da tetto. In foto sono tre ma i miei sono due. L'altro è per un mio amico. Sono fatti molto molto bene. Domenica al ritorno dal raduno passo a ritirare le barre porta tutto con relativi attacchi sempre della thule come il portabici. Almeno la domenica posso andare a fare qualche giretto in bici. Prima non ci sono mai andato perché dovevo caricarla in macchina... È ovviamente non la carico in macchina. Non saranno belli da vedere ma penso siano i meno peggio ;-)

mi sa che serviranno anche a me le barre portatutto se voglio portare la bici da corsa da qualche parte.....

eh già, la mia in macchina ci stà ma non voglio rovinare o sporcare la moquette e poi è sempre una menata dover abbassare gli schienali ecc ecc.
Io domenica dovrei ritirare le barre thule wingbar, sono aerodinamiche per cui anche abbastanza carine da vedere.
Non che se non ho le barre e il portabici non vado in bici sia chiaro, però ora che li ho, posso magari nel week end o quando vado via qualche giorno, portarla con me e girare posti nuovi.

Per non sporcare basta che ci metti un telo di quelli per cani:

Eh si ok ma se per caso si sfrega la ruota o parti dure della bici contro sottotetto o pannelli porta si rigano.. Lo so sono fissato. Poi se devo trasportare due capisci che era una scelta quasi obbligata ;-)

beh per trasportare 2 bici in effetti è meglio il portabici sia per non rivinare la macchina che le bici.....

Sulla mia la MTB se caricata intera ci entra a pelo sui lati, se togli la ruota anteriore ci va comodamente mentre sopra in ogni caso c'è abbastanza spazio per non rischiare di toccare niente. Credo che sulla tua C5 una bici ci navighi nel bagagliaio senza rischiare di toccare ai lati o sopra, poi chiaramente se ne porti più di una il discorso cambia, anche se nella vecchia C4 ero riuscito a ficcarne dentro 2
Ho anch'io il portabici della Thule per il tetto ma lo uso solo se sono obbligato perché con quell'affare montato mi consuma come una petroliera ed inoltre le barre, che sono pure originali Citroën, oltre i 60/70 Km/h fanno un bordello assurdo.

anche quelle della C5 berlina originali fanno un rumore assurdo dopo una certa velocità.....