Ciao a tutti,vorrei cambiare le pastiglie dei freni posteriori e anteriori della mia c5 2200 130cv....Volevo sapere se devo fare qualche spurgo,per riuscire a togliere le pastiglie...
Grazie,Rollo

Se è un lavoro che hai già fatto in passato ok , altrimenti armati di buona pazienza specie per le past.anteriori la cui sostituzione è un pò laboriosa !!!! fammi sapere !!

saluti clod

NN devi fare nessun sèurgo sull'impianto ma devi avere un attrezzatura per far rientrare il pistone della pinza, qualcuno ci riesce anke cn un robusto cacciavite ma riski di rovinare la sede del pistone specie se è molto duro da far rientrare, cm spesso capita.

Operazione gia fatta, concordo con CLOD e roby267.
P.S. per prima cosa togli il tappo al serbatoio liquido freni

Saluti

Ok,grazie mille per i suggerimenti...Appena mi arrivano le pastiglie le cambio....
Vi faccio sapere....Ciaooooo

Dunque....
all'anteriore sgancia i cavi del freno a mano togli il tappo come già detto armati di una pinza robusta con manici lunghi ma piccola e con essa una volta aperta la pinza ruotando e spingendo contemporaneamente potrai far rientrare il pistone che ha appositi intarsi... sulla pinza v'è una piccola freccia che ti indica il senso di rotazione.......ad operazione ultimata quando inserisci le pasticche fai attenzione ad allineare opportunamente il cilindro in modo che nell'intarsio ci vada il bottoncino sulla parte esterna della pasticca in modo che essa rimanga perfettamente parallela al pistone ..............Buon lavoro !!!

saluti clod

Caro Grollo77 come è andata ?????

saluti clod

Ciao clod,le ho cambiate ieri,grazie ai tuoi suggerimenti è stato facile....pero'ho cambiato solo le posteriori....
Le ho trovate su internet al prezzo di 43,00 euro
Buona pasqua a tutti

ragazzi ho sostituito le pasticche anteriori seguendo le vostre indicazioni.
per la sostituzione nessun problema, ma quando ho messo in moto la diagnostica mi segnala "anomalia ABS" devo far resettare il computer di bordo oppure ho sbagliato qualcosa?!?

porca miseria, tra il cambio, il lunotto e questo... se continua così la butto al secchio e mi faccio una panda 30 dell'80!!!

Caro emanuele prova a staccare la batteria per un ora forse risolvi il problema !!
Ciò succede se hai fatto muovere la macchina prima di accendere il motore !!!

Saluti clod

Devo cambiare le pastiglie e dischi posteriori, ma il mio meccanico, (citroen) mi ha avvisato che c'è la possibilità che svitando le viti delle pinze si inchiodi dentro senza più possibilità di svitarle, con la conseguenza di dover sostiutuire tutta la pinza che viene sui 250 euro!!
Lui sostiene che in certi primissimi modelli come la mia la pasta che inserivano insieme alla vite crea un agglomerato dentro che rende impossibile svitarla!
Mi girerebbero un pochino nel caso dovessi spendere 500 euro per le pinze!

Qualcuno sa qualcosa di questo?

Grazie

Cambia meccanico... alla svelta!!! D'accordo che sono dure, che (forse) c'è il frenafiletti... ma secondo me se tu gli dici di sostituire pinza e dischi, se rompe qualcosa sono affari suoi!!!!

Se proprio insiste, fatti mettere per iscritto questa cosa... voglio proprio vedere che succede!

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Lui sostiene che in certi primissimi modelli come la mia la pasta che inserivano insieme alla vite crea un agglomerato dentro che rende impossibile svitarla!
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Non si finisce mai di imparare ........una ca....ta al giorno !!!

Nella peggiore delle ipotesi (mooolto remota se non impossibile) potrebbe spezzarsi il bullone ma anche in tal caso la pinza si vincala senza danni !!!

saluti clod

Mi faceva un po' strano però diceva che gli è già successo su 4-5 c5 nonostante le svitasse a mano con molta attenzione!
quando le cambierà voglio proprio assistere anche io.

Grazie per l'aiuto!

Vorrei ribadire che è la prima volta che sento ciò...... tuttavia ammesso e concesso pure che ciò accada ....
E' comunque possibile distruggere il bullone e salvare la pinza !!!!!!

saluti clod

qualcuno puo dirmi quanti Km durano più o meno le pastiglie con un utilizzo normale? grazie un saluto a tutti

Questo post ha risvegliato il mio interesse.



perché non ci fate sapere com'è andata a finire

@clod68: La durata dipende molto dal piede e dalla strada che percorri, ad esempio su strade di montagna si consumano molto di più che su autostrada.
Posso dirti la mia esperienza, 20% autostrada, 50% extraurbana e 30% città: anteriori circa 45.000 Km posteriori circa 65.000 Km.
Io però ho il cambio manuale, credo che sull'automatico il consumo sia maggiore.

casi estremi
guida in montagna 15mila Km anteriori, circa il doppio posteriori
guida "lancista-con-cappello-e-sciarpa" sino a 70mila le anteriori (ma non frenano e consumano il disco), le posteriori quanto la macchina (mediamente 130-140 mila Km in 20 anni "una macchina meravigliosa, comoda, consuma poco" velocità media da CdB 21.7kmh )

Fabio