Due officine diverse :

30 + Iva e la macchina andava così e così


44 + iva....e la macchina va na chia.. a

Secondo me la differenza di costo da un generico e una concessionario o un autorizzato dipende anche dal fatto costi ..... corsi di aggiornamento...attrezzature....standard richiesti per mantenere il marchio.... tutto questo è sicuramente a carico del cliente finale

Sicuramente è cos,ì ma chi prende di più in forza di corsi di aggiornamento NON DEVE SBAGLIARE !!!!!!!! Invece ............

Secondo me, per i tagliandi "standard" Citroen e non solo, dovrebbe istituire dei prezzi fissi, così il cliente sa quello che deve spendere per far sostituire 4 fottuti filtri che Citroen pagherà mediamente 1€ al pezzo e 5,5 kg d'olio del c.......
Poi per carità il meccanico autorizzato in teoria è obbligato a rivolgersi in Citroen acquistando i consumabili sicuramente a costi diversi da quelli che troverebbe nel mercato "libero"....ma per 30 minuti del suo tempo ci starà comunque dentro alla grande senza fottere 400 a tagliando come ho sentito + volte....

Saluti

Caro Fak ......dalle tue paroline credo che tu sia un pò inca@@ato !!!!!

QB
E' da qualche anno, grazie a crisi, carovita e internet che ho scoperto quanto venditori/commercianti e simili si siano divertiti col mio c...lo (ovviamente parlo per me)
Faccio un esempio inerente al 3d, scusate se insisto:

http://oel-shop.eshop.t-online.de/epages/Shop40006.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop40006/Products/151261

Saluti

Lo sò benissimo ...... nel forum i miei consigl sono sempre FORTEMENTE orientati a non farsi prendere dai fondelli e fare interventi finalizzati al max risparmio senza compromettere NULLA !!!!
Lo faccio da decine d'anni ......poi certo ognuno è libero di fare come crede ...........e dirò di più, spesso mi chiedo come mai molte auto affidate alle cure di officine ufficiali abbiano sempre problemi e/o problematiche la mia che curo personalmente non ne abbia !!!!!!

saluti clod

Mi associo a Fak .....


Meglio che non vi dica quanto ho speso nell'ultimo mese....tutta tagliandata citroen da 10 anni .....

conclusione? O mando a quel paese la citroen o il primo ponte che trovo....libero il freno a mano e ce la butto......

Per poi sentirti dire addirittura....ma ha 9 anni e 110.000 Km .....pretende una macchina nuova? .....

E quando mai....andate ff .....voi e la casa madre...massa di incompetenti........


...........

Standard richiesti per mantenere il marchio? ... meglio che ometta il mio pensiero ed i risultati della soddisfazione complessiva della clientela...... di tutto il gruppo PSA

...purtroppo ci sono operazioni che mediamente da soli è veramente difficile effettuare. Comunque :
La seconda auto di famiglia è una FIAT PUNTO classic, terza serie. La portiera lato guida, ha iniziato a fare scricchiolii paurosi, l'ho portata in autofficina, verdetto: sostituzione tirante portiera + 1 ora mano d'opera. Il costo del tirante 16 €, M.O 40 €.
Morale, ho sostituito personalmente il tirante in 1/2 ora senza attrezzi specifici e senza esperienza, ma non tutti i lavori possono essere eseguiti da persone comuni.

Per carità, se calcoli tasse e balzelli vari, il prezzo ci sta anche.....ma 400 € per un tagliando (olio/filtri): NO !

Saluti

ciao marco! guarda non è questione di citroen o altre marche… è questione di non comportarsi da ladri… sulla jeep compass di mio padre per i 20000 gli han chiesto 660 euro… capisci bene che i ladri non sono di una marca o dell'altra… con la mia c5 tagliando degli 80000 dalla citroen di genova con cambio pastiglie circa 600, nella mia officina di fiducia a malapena 400, ovviamente con fattura, pezzi originali etc.!