Come si toglie il tasto cieco?
Senza rompere tutto
Thanks.

Se non sbaglio si vende tutto il gruppo tasti e non sono separabili, quindi se vuoi un altro tasto devi sostituire tutto, di contro è che il tasto sarà serigrafato con la funzione prevista in originale.

Volevo toglierlo per mettere lo spinotto jack da 3.5 per l'aux. Per trapanare in tranquillità! Dovrò togliere tutta la mascherina? Se si basta togliere le due viti interne?

Credo che devi smontare la mascherina e poi togliere il gruppo tasti.

Dal service non si capisce molto, ma mi da l'impressione che sia tutta una parte non separabile con il gruppo diffusori e la mascherina.

Mi sa che e la stessa cosa del diffusore del profumo x chi non ce l'ha e tutto un corpo unico... aggiornaci se scopri qualcosa..... ma cosa dovresti fare?

Ho ordinato in internet il cavo aux (non riuscivo a trovarlo da nessuna parte).
Volevo costruirmelo da solo ma non trovavo neanche il connettore Fakra.
Allora stavo decidendo come farlo passare: o forare il tasto cieco e inserire una presa jack da pannello femmina, o fa uscire da qualche parte il cavetto, chiaramente maschio.
Avete qualche consiglio?

Dai un'occhiata qui....... http://roeeb.blogspot.it/2010/10/diy-ad ... 4.html?m=1

Questo e il lavoro che ho fatto io.... viewtopic.php?f=36&t=3544&hilit=aux+jack&start=20

Questo l'avevo già letto e non mi ha aiutato.


Questo invece mi piace è una delle opzioni che avevo immaginato!
Mi dici come hai fatto passare il cavo sin dietro l'autoradio? Con una sonda si riesce?

quando l'ho fatto io eravamo in due ci siamo aiutati con una torcia uno lo passava e l'altro l'ho prendeva

Sei riuscito?

Allora:
"il tasto cieco" credo sia un corpo unico con il cruscotto!
Ho fatto così:
- comprato il cavo "Phonocar Interfaccia Audio Aux-in con connettore JACK 3,5 mm - cm. 70" in internet (€ 13,00+€ 2,00 di spedizione).
- smontato autoradio, collegato aux e fatto uscire provvisoriamente dalla fessura sotto il volante.
- passato da autorizzato per abilitare uscita aux, tempo 20 min. (cordialmente gratis, forse perché avevo speso fine maggio + di 500 euri per tagliando e varie).
- dopo varie riflessioni su dove far passare il cavetto, ho deciso di sostituire il jack maschio con un jack femmina da incasso, che ho posizionato (domani faccio foto e pubblico) nella "U" di plastica del cambio. Così attacco e stacco il Jack maschio/maschio all'occorrenza.

Ok attendiamo foto

Eccole:

Fantastico, bel lavoro