Ci risiamo! dopo il devio della C5 ora mtocca a quello della Xsra; solito difetto, luci che si accendono da sole, frecce che improvvisamente non funzionano, clacson che funziona una volta si e una volta no.
Avevo letto che il difetto non stava proprio in un componente che si guastava ma , specie con la stagione calda, del grasso presente all'interno della scatola che va a finire sui contatti facendo impazzire il tutto. Prima di andarla a cambiare volevo sapere se qualcuno era riuscito a ripararla, o se c'è qualche elettrauto che li ripara, magari mandandogli il vecchio e avendone uno di ricliclo.
Oppure, con dello spray secco si riesce a migliorare un po o ad allungargli mla vita?
ciao, grazie.

Una spruzzata con spray per contatti elettrici non
puo far male

Ciao, la stessa cosa è successa a me l'estate scorsa. In Citroen il pezzo costava 485 euro, ed era da cambiare, il mio meccanico mi ha consigliato di aspettare la fine della stagione calda, perché, a sua esperienza, il caldo fa male a tutto. Difatti da settembre scorso ad ora il problema non si è più ripresentato ( toccando ferro ).
Pezzi rigenerati o da sfascia carrozze io te li sconsiglio, non è detto che siano meglio di quello che hai, a mio avviso vedi con che frequenza il problema si ripresenta, vai da un elettrauto bravo ( vedi chi ti consigliano ), ma fai capire subito che per quel problema la soluzione è pulire i contatti e ripristinare la lubrificazione. Possibilmente cerca di essere presente durante il lavoro.

Saluti
Andrea

no non è un'operazione complessa....se intendi smontare il blocchetto intero ....tolta la scocca di plastica sotto al volante trovi un paio di viti torx che sostengono il blocchetto sfili il connettore dei fili et voilà ....lo feci perché la leva delle frecce di direzione non funzionava più come doveva praticamente si inserivano da se mentre l'auto era in marcia ...cosa non bella per chi mi stesse dietro.....allora presi il coraggio di provare a smontare il tutto .......l'ho praticamente lavato spruzzandogli del disossidante per contatti elettrici l'ho fatto lavorare a vuoto per un pò ....poi asciugato molto bene con uno straccio lo riposizionai al suo posto........intendo comunque il blocchetto intero non l'ho smontato a pezzettini anche perché le linguette di plastica intorno sono delicate e si rischia con facilità di danneggiarle ..senza contare magari che sò una qualche mollettina interna che salti via ......io facendo l'operazione sopra descritta ho risolto il problema....ripeto era il blocchetto delle frecce...sperando di esserti ugualmente stato utile ti saluto Bigjoe e ti auguro un buon lavoro.

Forse tu intendi il blocchetto pre 2003..... quello con i due devio separati?
quello è una passeggiata, il com2000 è + rognoso(dopo il 2003) ingloba tutti i comandi in un unico "blocco".

si in effetti io parlo della mia che è del dicembre 2002

quello da me descritto aveva i comandi :avvisatore acustico, illuminazione,indicatori di direzione, fari fendinebbia e fendinebbia posteriori

Allora è il modello complesso,il com 2000. Ho lo stesso problema,le luci si accendono da sole e il clacson spesso non funziona. Non capisco il perché la Citroen non ha richiamato le vetture per questo pezzo che presenta sempre lo stesso difetto e pericoloso per la sicurezza stradale...tu metti la freccia e all'improvviso va via! Almeno che lo facessero pagare ad un prezzo ragionevole! Forse se qualcuno ci si impegna potrebbe fargli passare quache guaio sia al produttore che alla casa. Automobilistica in caso di incidente,visti i numerosi casi di guasto del pezzo

no,il com 2000 non ha l'avvisatore acustico sul devio....... è nel volante dove c'è l'airbag.

no jhonny l'avvisatore acustico è proprio sul devio

come descritto sopra

Ha ragione Jhonny, quello Com non ha il clacson sul devio ma sul volante dove c'è l'airbag, allora il tuo modello è quello precedente dove puoi cambiare anche il pezzo singolo, mentre sull'altro devi cambiare tutto.

http://www.ebay.it/itm/CITROEN-XSARA-FX ... 46104257be io intendevo questo

Questo è quello del primo modello non è il Com 2000, il prezzo invece mi sembra totalmente inesatto. Calcola che il Com è quello più costoso, io personalmente lo pagai 198 euro, scontata, per la C5.

no lo so il prezzo si vede ....spero che abbiano sbagliato a scriverlo era solo per farti vedere quale intendevo io perché molto probabilmente non riuscivo a spiegarmi

http://www.ebay.it/itm/FRP-DEVIO-LUCI-C ... 5adaa91bb5
forse questo è il giusto prezzo......

decisamente si

Embè, siamo ritornati sulla terra, 55 contro 951, sicuramente c'era uno sbaglio.
Rimane il fatto che questi Com sono quasi tutti difettosi, tutti con lo stesso problema e la Citroen non ha fatto nulla, ne un richiamo e ne un prezzo ragionevole e sei costretto a rivolgerti al loro banco ricambi perché la delphi non lo fa per il mercato commerciale; E SONO ANCHE UN PERICOLO PER LA SICUREZZA STRADALE.

probabilmente il difetto si è presentato i primi anni,....2003/2004
viene tuttora montato , anche modelli Peugeot hanno sofferto lo stesso problema,usano la stessa componentistica.

ecco il maledetto....