Dunque. Dopo essermi sdraiato sotto l'auto col gatto che mi guardava strano, ho innanzitutto apprezzato la pulizia e semplicita costruttiva del pianale e di tutti gli accessori connessi ma veniamo al'OT.
Lungo l'interno del paraurti sotto alla traversa d'acciacio corre un corrugato che alimenta i due fari retronebbia. Il corrugato esce dal longherone posteriore sinistro con un connettore (domani farò anche le foto - non ci avevo pensato) da almeno 10 posti ma che in realta è occupato solo da quattro. Non ho visto altri cavi e purtroppo non mi rimane da pensare altro che l'impianto sia mancante. Sono in attesa del manuale d'officina per analizzare meglio la cosa. Servirebbe qualche altro volontario in possesso di auto con sensori per avallare quest'idea.

Cioè ragazzi ......

Io mi sto facendo una cultura sulla C4GP e voi mi terminate le discussioni in questo modo ????



Adesso pretendo di sapere dopo 2 anni com'è finita la faccenda, che mi interessa eccome visto che avrei trovato su internet i sensori originali per il posteriore ma voglio capire se ho i cablaggi !


Cyborg ......... Ti prego rialzatiiiiiiii, sono 2 anni che sei sdraiato sotto la macchinaaaaaaa ..... Batti un colpo ..... ,?,

che sia il cablaggio dell'antifurto originale...??
mi sembra di ricordare che tutte le Pica siano già predisposte in tal senso!!!

Novità?

Rqgazzi x caso smontando il mio ho notato di aver pure io quel connettore non ho i sensori!?!?!

Molto probabilmente è per il circuito elettrico da abbinare al gancio traino.

Cioe?

Il traino ha bisogno degli impulsi per accendere le frecce, gli stop, la luce della retromarcia e azionare i freni, quindi la centralina abbinata al carrello, che è preposta alla gestione di queste cose, deve ricevere i segnali corrispondenti dalla centralina dell'auto, elaborarli e attuarli..

Ok grazie x la risposta ma visto che io non ho il gancio traino potrebbe essere utile a qualcos'altro?

Non credo, penso che porti segnali Can-Bus ma non ne sono sicuro.

Peccato se era utile x montare i sensori parcheggio o altro......

Guarda se la presa è come questa:

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=11634

Il connettore e completamente diverso identico alla foto che apre il post... comunque ti faccio vedere una foto della mio che e identico

Scusami, ho frainteso.

Pensavo ti riferissi allo sportello carburante della carrozzeria e non al pulsante interno di apertura dello sportellino.

In ogni caso se ne è già parlato in altri post e tu stesso hai già chiesto quì: viewtopic.php?f=90&t=12515 e ti era stata fornita la risposta.

Quel connettore serve per il pulsante che disattiva i sensori di parcheggio, quindi l'impianto dai pulsanti fino alla centralina è uguale per tutte le auto, poi se gli accessori sono presenti o meno è un'altra storia.

La scorsa settimana ho montato i sensori adesso come faccia x attivare quel pulsante? Quei cavi che si vedono dove vanno?

Ragaziiiii.... qualcuno ha capito cosa serve questo connettore?

io avevo il display A con i sensori di serie e non si vedeva la sagoma

poi l'ho cambiato col display C e si vede

Secondo me è il connettore per l'antifurto opzionale (perimetrale e volumetrico)
Il n°2 del disegno.

Mha....