Ciao a tutti..ho un problema con la mia citroen c3..
allora ho il cambio automatico..e stamattina mentre andavo si sono accese le spie sport e la stellina della neve diciamo..e faceva fatica a cambiare..poi l ho spenta e riaccesa..e le spie non si sono piu accese..vorrei capire se e' successo a qualcunaltro..e se e' un grosso problema..grazie mille..

C'è stata una segnalazione di avaria che in genere è detta sporadica ed è stata azzerata dallo spegnimento e riaccensione.
Ora se hai la possibilità fai fare una diagnosi e vedi se vi sono memorizzati errori in memoria.
MAX

Salve a me capita una cosa diversa, se lascio la macchina ferma accesa in N per più di 5 min, sul display appare una lineetta lampeggiante e anche se metto in D e parto la D non compare sul display e il cambio non scala le marce, x farlo tornare alla normalità devo spegnere e riaccendere l'auto, che significa? Come risolvo? A qualcuno capita?

Aggiornamento, oltre a quanto detto sopra aggiungo che lampeggia una lineetta al centro del display ed insieme lampeggiano le spie della modalità sport S e di quella di guida con neve *, praticamente questo S * - che significa?

Domanda per tutti: avete il cambio automatico tradizionale oppure il CMP (cambio manuale con frizione automatizzata)?
Nel secondo caso, andate dal meccanico che con il Lexia andrà a leggere gli errori; è probabile che o la frizione o il comando della frizione siano a fine vita.

Che differenza c'è?

Il cambio automatico ha il motore sempre in "presa" se togli il piede dal freno quando la macchina è ferma, la macchina avanza lentamente. Il CMP o "Sensodrive" quando sei fermo tiene aperta la frizione e se lasci il freno quando sei fermo in coda, la macchina rimane ferma. Fisicamente il Sensodrive o CMP è un volgarissimo cambio manuale dove al posto dei leveraggi della frizione e del cambio comandati manualmente dal guidatore, la selezione delle marce e il comando di staccare e riattaccare la frizione, sono gestiti elettronicamente dalla centralina attraverso dei servocomandi posizionati a ridosso della scatola del cambio.
Spero di essere stato esaustivo.

Il mio è un cambio automatico con motore sempre in presa quindi x quanto riguarda il mio quesito?

X il tuo problema alla gestione del cambio, sembrano esserci dei problemi di comunicazione tra le diverse centraline della macchina; forse alcuni cablaggi sono usurati oppure ossidazione dei contatti elettrici. Per il significato della sigla " S + * ", non mi dice nulla. Controlla se sul libretto d'uso ne fa riferimento. In ogni caso una lettura da un meccanico competente con il Lexia dovrebbe toglierti tutti i dubbi.

Infatti vorrei portarla da un meccanico che ha officina autorizzata Citroen ad Ostia, non so se posso fare il nome qui sul forum, per avere consigli da parte di qualcuno che lo conosce o che comunque vi è stato, attendo delucidazioni dai più esperti grazie.

Sto attendendo di sapere se sia possibile inserire nomi di officine autorizzate qui sul forum...

Prova a chiedere in questi 2 forum:

questo si intitola "Centri assistenza nel Lazio" e magari c'è già qualche info utile:
viewtopic.php?f=132&t=566

e questo è il "Citroennamo" il raccoglitore dei Laziali del Forum:
viewtopic.php?f=163&p=216900#p216900

ok grazie ho scritto di là!